Salut,lorsque je roule dans des flaques, mon voyant de charge s'allume pour s'éteindre qqs km plus loin.(Espace 2.2i de 1993)
apriori il ne me manque pas de cache.
Avez vous déjà eu ce probléme ??
voyant de charge
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pontiac
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Re: voyant de charge
[quote="xalla";p="131396"]Salut,lorsque je roule dans des flaques, mon voyant de charge s'allume pour s'éteindre qqs km plus loin.(Espace 2.2i de 1993)
apriori il ne me manque pas de cache.
Avez vous déjà eu ce probléme ??[/quote]
Salut,
Voir l'état de la courroie et sa tension...
J'ai roulé bien des fois dans des... mares et jamais eu ce soucis...
Il faut déjà y allé pour atteindre l'alternateur avec les projections d'eau..
apriori il ne me manque pas de cache.
Avez vous déjà eu ce probléme ??[/quote]
Salut,
Voir l'état de la courroie et sa tension...
J'ai roulé bien des fois dans des... mares et jamais eu ce soucis...
Il faut déjà y allé pour atteindre l'alternateur avec les projections d'eau..
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP