bonjour d apres un poseur de pneus de chez ad il parais que les espace 2 ont tendance a manger du pneu av droit sur le coté
vous en penser quoi ?
pneu av
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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
Re: pneu av
oui l'espace est un mangeur de pneus, ca depends de plusieurs choses:
- l'etat du train avant (silent-blocs)
- amortisseurs
- conduite....
- les ronds points de plus en plus nombreux helas...
donc commencer par une bonne géo chez quelqu'un qui a les bonnes valeurs dans sa machine > 0.19° a 0.26° en ouverture
et une bonne chasse bien réglée, ca limite considérablement l'usure même si faut pas rêver tous les monospaces bouffent du pneu
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- amortisseurs
- conduite....
- les ronds points de plus en plus nombreux helas...
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et une bonne chasse bien réglée, ca limite considérablement l'usure même si faut pas rêver tous les monospaces bouffent du pneu
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
Grand C4 Picasso 2009 1.6 hdi 110
Scenic 1.9 dti 100 cv RXT
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TheStone
- Fou (folle) du volant
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- Finition : TurboD
- Année : 1988
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- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: pneu av
..... et surgonfler un peu, ~ 2.5
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: pneu av
moi j'y mets 2.7 a froid .... ca aide aussi
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Pour la pression à mettre en plus, cela dépend aussi de la marque du pneu, et de sa structure (renforcé ou pas ) .
@+
) .@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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naunau07
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Bonjour,
Pour moi du renforcé en 99W au lieu de 95V et gonflés à 3 bars.
C'est un peu plus cher mais très efficace.
Cordialement.
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C'est un peu plus cher mais très efficace.
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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