faisceau ISO autoradio

[sommep]

Bonjour.

Je possède un espace 3 2.2 dci privilege de 2001.

Dans le but de brancher un nouvel autoradio j'aimerai connaitre la nature des fils arrivant sur le connecteur ISO d'alimentation de l'autoradio (celui ou se trouve le +12v permanent, le +12v contact, la masse...).

Sur le mien, il y a 5 fil, j'en ai identifié 4 :
1 fil +12v permanent
1 fil +12v contact
1 fil Masse
1 fil info phare allumé (pour baisser la luminosité de l'autoradio la nuit)

et il y a encore 1 fil vert qui m'est inconnu.

Quelqu'un saurait il à quoi il correspond ?

Cela correspondrait t-il par hasard à l'info vitesse du véhicule (qui pourrait servir à un GPS, ou un autoradio asservissant le volume du son à la vitesse du véhicule) ?

Merci pour vos réponses.

Salutations.

[pub2n]

Bonjour
Oublie le fil avec info pour le III
Un petit tour sur internet pourrait t'aider
Tu aurais trouvé ceci :
http://wiki-auto.fr/index.php/Normes/Au ... ecteur_ISO
Et ceci
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... io_ISO.jpg
@+

[sommep]

Hello.

J'avais trouvé ces schémas de brochage, mais justement ce fil vert se trouve dans une position qui ne correspond à rien sur le brochage iso "standard" d'ou ma question.

Il se trouve en 3ème position en partant de la gauche, juste au dessus de la position jaune du schéma (http://wiki-auto.fr/index.php/Normes/Au ... ecteur_ISO) qui est le + permanent (sur l'espace c'est un fil rouge...)
D'après le schéma c'est une position non utilisée, pourtant sur l'espace il y a ce fil qui doit bien servir à quelque chose...

Je sais que sur certain véhicule, l'info vitesse est présente sur ce faisceau, je me suis dis que peut etre c'était ce fil.
Si ce n'est pas la cas, quelqu'un saurait t-il ou on peut récupérer cette info vitesse (speed pulse) ?
J'ai un autoradio GPS équipé d'une entrée "speed in" qui sert au GPS à poursuivre la navigation en cas de coupure de réception GPS (tunnel ou autre...).

Bye

[Pilou29]

Pense à remplir ta signature, çà facilite pour les réponses, pas besoin de relire tout le topic

[TheStone]

.... modos, si je puis me permette , pour les très anciens inscrits sur ce forum, la (re)lecture
.... peut-être un gros +

[pub2n]

J'ai trouvé la doc de l'auditorium avec le schéma des prises :

[fullalbumimg]5160[/fullalbumimg]

Il est sur quelle broche de la prise A ton fil

[sommep]

Hello.

Merci pour ces schémas, à présent c'est clair, le fil vert dont je parle est en A3, c'est le Mute téléphone.
Donc malheureusement ce n'est pas ce que je recherchais.

Sinon auriez vous une idée pour récupérer un signal de vitesse véhicule quelque part ?
Bon c'est pas d'une importance vitale, mais ca permettrait à mon GPS de ne pas se perdre dans les tunnels ou en mauvaise réception...

Bonne soirée
Bye

[pub2n]

L'info doit être générée sur le tien par les capteurs ABS et rebalancée au B2I par le calculateur ABS. Pour en être sûr, il suffit de vérifier qu'il n'y a pas de capteur sur ta boite de vitesse.

[fullalbumimg]1261[/fullalbumimg]

L'autre solution est de faire comme Satanas dans son tuto sur l'installation de son régulateur de vitesse : une bague avec un aimant collé sur le cardan.

[sommep]

Ok, dans les 2 cas, je crois que ca se complexifie pas mal du coup...je crois que le jeu n'en vaut pas la chandelle...
En plus même si j'arrivais à ramener ce signal dans l'habitacle, je ne sais même pas si le GPS saurait vraiment interpreter le signal (pas sur que ce soit standardisé...), donc résultat pas garanti.

En tout cas, encore merci pour ces indications.