
probleme pédale d'embrayage
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probleme pédale d'embrayage
bonjour
, je viens de changer ma boite à vitesse de mon espace 1 TD et j'ai mis une boite à vitesse d'espace 2 TD. Je voudrais savoir si il était possible de changer le pédalier de l'espace 1 et de mettre celui de l'espace 2 car sur la boite à vitesse de l'espace 2 la fourchette et pas au même endroit que sur la version 1 et donc le câble d'embrayage est plus long. Le système de pédalier est différent d'un espace à l'autre, donc ma question est : Peut on mettre le pédalier de l'espace 2 sur l'espace 1 ou peut on juste changer la pédale d'embrayage pour que je puisse mettre le câble d'embrayage de l'espace 2. Merci beaucoup pour toutes vos réponses.

- pontiac
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Re: probleme pédale d'embrayage
[quote="migue";p="134360"]bonjour
, je viens de changer ma boite à vitesse de mon espace 1 TD et j'ai mis une boite à vitesse d'espace 2 TD. Je voudrais savoir si il était possible de changer le pédalier de l'espace 1 et de mettre celui de l'espace 2 car sur la boite à vitesse de l'espace 2 la fourchette et pas au même endroit que sur la version 1 et donc le câble d'embrayage est plus long. Le système de pédalier est différent d'un espace à l'autre, donc ma question est : Peut on mettre le pédalier de l'espace 2 sur l'espace 1 ou peut on juste changer la pédale d'embrayage pour que je puisse mettre le câble d'embrayage de l'espace 2. Merci beaucoup pour toutes vos réponses.[/quote]
Salut et bienvenu,
le réponse est... NON !...
Boite que tu as déjà monté sur ton I ? si c'est le cas... pourquoi ne PAS AVOIR réfléchi AVANT ?...
Comme je le dis fréquemment...
En mécanique la moindre connerie se paye cash !!.. pas droit à "l'à peu près"...
De plus... les rapports de boite de II et de I NE SONT PAS DU TOUT les mêmes...
je te souhaite de jamais avoir d'accident avec...
boite avec rapports différents de l'origine = transformation = non conforme
tu peux compter sur l'assurance pour te laisser tomber... tout pour ta pomme !!. 

Salut et bienvenu,
le réponse est... NON !...
Boite que tu as déjà monté sur ton I ? si c'est le cas... pourquoi ne PAS AVOIR réfléchi AVANT ?...
Comme je le dis fréquemment...

En mécanique la moindre connerie se paye cash !!.. pas droit à "l'à peu près"...
De plus... les rapports de boite de II et de I NE SONT PAS DU TOUT les mêmes...




Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



