Boujour
Je suis heureux propriétaire d'un espace 2 de 93 2,2i .
Depuis quelque jour il n'est plus tout a fait comme avant.
J'ai deja effectuer la recherche mais j'ai pas trouver de réponse a ma panne.
En faite cela est simple depuis quelque jours mon espace après avoir démarré a froid après quelque tour de roue celui malgré que j'appuie sur accélérateur ne donne plus rien et d'un coup tout reviens et le pot pète.
En gros perte de puissance et d'un coup tout revien.
ensuite depuis lors lors que je roule avec et que par exemple je m'arrête faire le plein il lui arrive de ne plus vouloir démarrer. La dernière fois je lai dégager de la neige sa a patiner un peu et il a caler et ensuite impossible a redémarrer mais le lendemain en ressayant il a démarrer au Quart de tour.
Merci d'avance a tous
Bonjour a tous
Modérateur : Equipe du site
- pontiac
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Re: Bonjour a tous
Salut et bienvenu,
Change le titre ( Éditer ) et fait ta présentation dans la bonne section... car là c'est fouillis et personne n'ira voir une panne avec comme titre [ Bonjour à tous ]...
Sinon voir ( déjà évoqué maintes fois... sur le 2.2i il n'y a pas 36 solutions )
allumage, sonde T°, pot bouché !...
Change le titre ( Éditer ) et fait ta présentation dans la bonne section... car là c'est fouillis et personne n'ira voir une panne avec comme titre [ Bonjour à tous ]...

Sinon voir ( déjà évoqué maintes fois... sur le 2.2i il n'y a pas 36 solutions )

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- Pilou29
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- Année : 2002
Re: Bonjour a tous
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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- Alysonne
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Re: Bonjour a tous
bienvenue 
