controle gpl au 1 janvier 2011

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 28 janv. 2011, 18:27

Pour le 1er JANVIER 2011 Les controleurs devront passer la qualifications GPL.
Les véhicules GPL devront passer une visite plus approfondie sur le système GAZ.
Le PRIX de la visite sera revu à une forte HAUSSE , pour soulager l investissement de nouveaux matériels.
Le temps de contrôle se verra lui aussi augmenté d'au moins 30 mn minimum, le controle pourrai passer à 1h30.

( Bonjour... l'orthographe sur ce site ! )

Source : http://www.autobilanabbadie.fr/service_ ... IER%202011

Voici les nouveaux points de contrôles:

O= contre visite (en rouge)
N= signalement simple

CONTROLE COMPLEMENTAIRE DE L'INSTALLATION DE GAZ CARBURANT SUR

VÉHICULE

G.1. PRÉSENTATION VÉHICULE GAZ

G.1.1. DOCUMENT SPÉCIFIQUE GAZ

G.1.1.1. SPECIFICATION

G.1.1.1.1. Absence ou non-concordance entre le véhicule et le document établi par

l’installateur du réservoir GNC N

G.1.1.1.2. Date limite de validité d’épreuve ou d’utilisation dépassée O

(Vérifier la date d’épreuve indiquée sur le réservoir de votre véhicule GPL, voir ré-épreuve pour les installations d'avant janvier 2000)

G.1.2. PRÉSENTATION DU VÉHICULE

G.1.2.1. ÉTAT DE CIRCULATION DU VÉHICULE

G.1.2.1.1. Niveau de carburant (gaz) inférieur à 50 % de sa capacité (GNC) N

G.1.2.1.2. Fonctionnement au carburant gaz impossible O

G.2. ALIMENTATION GAZ

G.2.1. RÉSERVOIR DE GAZ

G.2.1.1. ETAT

G.2.1.1.1. Détérioration mineure (D, G, C, AV, AR) N

G.2.1.1.2. Détérioration importante (D, G, C, AV, AR) O

G.2.1.2. FIXATION

G.2.1.2.1. Mauvais état des fixations (D, G, C, AV, AR) N

G.2.1.2.2. Fixations défaillantes (D, G, C, AV, AR) O

G.2.1.3. ETANCHEITE

G.2.1.3.1. Fuite de gaz O

G.2.1.4. DIVERS

G.2.1.4.1. Absence d’identification (GNC) (D, G, C, AV, AR) N

G.2.1.4.2. Accès impossible au(x) réservoir(s) (D, G, C, AV, AR) O

G.2.1.4.3. Date de réépreuve dépassée (GPL) O

G.2.2. ACCESSOIRES FIXÉS SUR LE RÉSERVOIR

G.2.2.1. SPECIFICATION

G.2.2.1.1. Absence de soupape (GPL) O

G.2.2.2. ETAT

G.2.2.2.1. Détérioration mineure N

G.2.2.2.2. Détérioration importante O

G.2.3. CIRCUIT DE GAZ CARBURANT

G.2.3.1. ETAT

G.2.3.1.1. Détérioration mineure (AV, AR, C, AVG, AVD, ARG, ARD) N

G.2.3.1.2. Détérioration importante (AV, AR, C, AVG, AVD, ARG, ARD) O

G.2.3.1.3. Dispositif de remplissage détérioré O

G.2.3.2. FIXATION

G.2.3.2.1. Mauvaise fixation (AV, AR, C, AVG, AVD, ARG, ARD) N

G.2.3.3. ETANCHEITE

G.2.3.3.1. Fuite (AV, AR, C, AVG, AVD, ARG, ARD) O

G.2.3.4. DIVERS

G.2.3.4.1. Contrôle impossible (AV, AR, C, AVG, AVD, ARG, ARD) N

G.3. PROTECTION

G.3.1. PROTECTION, CARTER DE PROTECTION DU RÉSERVOIR GAZ

G.3.1.1. ETAT

G.3.1.1.1. Absence ou détérioration importante O

G.3.1.1.2. Détérioration mineure N

G.3.1.2. FIXATION

G.3.1.2.1. Mauvais état des fixations N

G.3.1.2.2. Fixations défaillantes O

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seriez vous, ou se trouve la date d'épreuve apparement visible sur le réservoir.....(j'suis passé en dessous, j'ai rien vu) !!

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 28 janv. 2011, 19:39

emmanuel930 a écrit : seriez vous, ou se trouve la date d'épreuve apparement visible sur le réservoir.....(j'suis passé en dessous, j'ai rien vu) !!

Sur le certificat de conformité... papier que tu DOIS avoir...

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 29 janv. 2011, 00:36

j'ai tout le dossier, puisque j'ai passé mon véhicule à la DRIRE...

seulement, il est chez un ami qui garde quelques unes de mes affaires (j'ai déménager chez ma copine et tout ne rentrait pas)

je le récupère durant les vacances scolaire de février.....

seulement j'ai lu que la date d'épreuve et le type de réservoir était inscrit sur le réservoir meme, et là, j'ai cherché, j'ai rien trouvé....ou j'ai mal cherché ??

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 janv. 2011, 00:43

emmanuel930 a écrit :j'ai tout le dossier, puisque j'ai passé mon véhicule à la DRIRE...

seulement, il est chez un ami qui garde quelques unes de mes affaires (j'ai déménager chez ma copine et tout ne rentrait pas)

je le récupère durant les vacances scolaire de février.....

seulement j'ai lu que la date d'épreuve et le type de réservoir était inscrit sur le réservoir meme, et là, j'ai cherché, j'ai rien trouvé....ou j'ai mal cherché ??

Pas forcement SUR le réservoir...
Voir aussi à chercher une plaquette alu rivetée quelque part... compartiment moteur, intérieur de portes, etc...

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 29 janv. 2011, 00:52

pontiac a écrit :
emmanuel930 a écrit :j'ai tout le dossier, puisque j'ai passé mon véhicule à la DRIRE...

seulement, il est chez un ami qui garde quelques unes de mes affaires (j'ai déménager chez ma copine et tout ne rentrait pas)

je le récupère durant les vacances scolaire de février.....

seulement j'ai lu que la date d'épreuve et le type de réservoir était inscrit sur le réservoir meme, et là, j'ai cherché, j'ai rien trouvé....ou j'ai mal cherché ??
Pas forcement SUR le réservoir...
Voir aussi à chercher une plaquette alu rivetée quelque part... compartiment moteur, intérieur de portes, etc...

Haaa celle là, je crois savoir ou la trouver.....demain, photo....
merci pontiac

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 29 janv. 2011, 21:56

Alors, concernant la plaque visible....elle n'indique en rien, le type de réservoir.....(j'ai pas eu le temps de faire la photo)

mais en gros, y'a le nom de société transformatrice et le type de véhicule, en fait, le n° qui existe sur la carte grise.....

ma question à donc un sens......car lors du controle, il faut ramener les documents....et le controleur vérifiera les documents.....notamment le type de réservoir.....MAIS, s'il souhaite voir de visu sur le reservoir le type (puisqu'il doit y être inscrit), je souhaiterais pouvoir lui indiquer ou est le n°, ce qui laisse aussi entreapercevoir à un controleur que l'on connait son véhicule......

je précise, que j'ai passé mon controle tech.....en juillet 2010....et que conséquement je suis bon jusqu'en juillet 2012.....

et j'ai hate d'avoir les retours de ceux qui vont aller se faire controler dès à présent en ayant un véhicule GPL.....
(car je suis sur que certains controleurs se contenteront des documents mais d'autres pas du tout...)

sans meme parler des différences européennes, (accepté dans un pays pas dans l'autre et vice-versa)

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 janv. 2011, 22:48

emmanuel930 a écrit :j'ai passé mon controle tech.....en juillet 2010....et que conséquement je suis bon jusqu'en juillet 2012.....

Ah bin çà va... t'as tout le temps de la trouver d'ici là...

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 08 févr. 2011, 01:30

: reférence sur le reservoir....

voila, pour ceux qui ont un reservoir qui remplace la roue de secours, il est possible de trouver de visu la référence de celui ci et savoir immédiatement si l'on est bon pour une "super dépense" ou si l'on est dans la bonne norme......

de mon coté, tout est ok, c'est bien un 67R01

Message non lu par **TheStone** » 08 févr. 2011, 01:36

.... essaies sans flash, la photo sera peut-être meilleure

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 08 févr. 2011, 23:06

TheStone a écrit : .... essaies sans flash, la photo sera peut-être meilleure

j'ai pas de flash sur mon téléphone, de plus, en Meuse, il fait gris, alors j'ai profité d'un rayon de soleil pour obtenir un peu de luminosité sous la voiture, dans le creux du reservoir (encore plus noire).......sinon, la photo est quasi noire !!

Et de ton coté TheStone, les réservoirs ils doivent aussi être à la norme ......01 ??

Message non lu par **TheStone** » 09 févr. 2011, 00:17

emmanuel930 a écrit : Et de ton coté TheStone, les réservoirs ils doivent aussi être à la norme ......01 ??

.... non, je n'ai pas d'usine à gaz autour de mon bon vieux J8S

emmanuel930 · Message non lu par **emmanuel930** » 09 févr. 2011, 21:27

ha mouiii désolé, tu as un diesel.....

j'ai consulté des sites....allemand....parlant de gpl pour diesel.....

info ou intox ??....

Sinon, si tu as une bonne vieille pompe "bosch" tu peux rouler avec 50% d'huile max

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