Mille merci à tous

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Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages ;)
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letatane72
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Mille merci à tous

Message non lu par letatane72 »

bonjour à tous
je crée ce sujet pour remercié tous les personnes qui nous aide a régler nos problèmes et nous fonds économiser beaucoup €uros :mrgreen:
j'ai un grand espace 3 V6 24V initial de 2001 acheté en mars 2009 pour raison de l'arrivé d'un nouveau bébé (le 4éme)
aucun problème jusqu'en décembre 2009 ,un matin a un stop la voiture cale et redémarre sans problème mais avec les mois le problème s'accentue et la voiture a de plus en plus de problème a démarrer donc je vais chez mon garagiste que me dit que la sonde lambda est hs donc remplacement de la sonde rien ni fait alors je commence a consulter les forums et je quelqu'un qui a eu le même problème et qui avait changé le capteur PMH donc je retourne chez mon garagiste et je fait changer le capteur mais le problème persiste et j'ai de plus en plus de mal a redémarrer donc retour chez mon garagiste qui me dit que sa viendrai de mon régulateur de ralenti ( appeler aussi électrovanne de régulation de ralenti ou actionneur de ralenti ) prix 318 €uros hors pose ( il compte 2 heures de main oeuvre j'ai mis 15 minutes pour remplacer la pièce :?: ) je me suis renseigner et on ma dit que l'on pouvait nettoyer cette pièce donc je la démonte et la nettoie mais le problème a continuer et avec le temp s'est dégrader avec un ralenti très instable après quelque recherche je trouve la référence de la pièce ( pièce bosch réf: 02 80 140 563 ) j'ai trouvé la pièce dans un magasin de pièce auto à 240 €uros car chez reno il ne pouvait pas l'avoir car non dispo et que si je la commandais il ne s'avait quand il l'aurait ,hier je change ma pièce mais après beaucoup d'insistance j'arrive a démarrer ( problème de démarrage a froid mais aucun a chaud )donc je recherche sur le forum et tombe sur la methode du reset du calculateur se que j'ai fait et miracle maintenant elle démarre au car

alors mille merci aux personne qui participe a ce forum
il est vraiment extra ce forum
Grand espace 3 V6 24V initial de 2001 150 000 km
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dom89
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par dom89 »

bonjour
content que tu ais trouvé solution à ton probléme, dans la lecture du forum :lol:
la fonction recherche fonctionne trés bien 8)
:idea: pense à la vidange de ta boite ,si tu ne veux pas etre ennuié dans le futur :roll:
@ bientot
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patespace
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par patespace »

salut,
merci pour le retour d'info (meme s'il n'y a pas eu de sujet)
+1 avec dom, vidange ta BV régulièrement (voir sujet avec la fonction recherche)
merci à toi
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letatane72
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par letatane72 »

bonjour à tous
j'avais lu le sujet sur la vidange de boite auto avant d'acheter mon espace donc ces la première chose que j'ai fait et comme je n'avait pas d'info sur l'historique d'entretien je l'ai vidangé 2 fois la 1er année et une 3 éme fois un ans après ,j'ai fait 18 000 km en 2 ans et je fait ma vidange de boite 1 fois par ans
@ bientôt
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pontiac
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par pontiac »

Salut, bienvenu et merci...

:shock:
letatane72 a écrit :j'ai fait 18 000 km en 2 ans et je fait ma vidange de boite 1 fois par ans
Alors là c'est l'extrême... je ne dis pas que c'est pas bien ( au contraire ), la BVA doit te dire merci... :wink:

Très bonne initiative les 1° vidanges... enfin quelqu'un qui ne recule pas face à l'entretien d'une BVA... BRAVO :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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EAime
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Année : 1998
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par EAime »

Bonjour !

Merci pour ton message, ça nous fait chaud au coeur !

Et +1 avec Pontiac pour l'entretien de ta boite !!!!

Bonne journée ! 8)
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
cabos
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Re: Mille merci à tous

Message non lu par cabos »

Je profite de ce post pour moi aussi re-remercier tout le monde . Je viens de passer le CT de mon camion et Contrôle totalement VIERGE une fois la contre visite pollution effectuée (pas une bonne idée de vider le catalytique et de rouler au SP 95 E10 : CO un poil trop élévé).
Sans votre aide et vos conseils, je n'aurai jamais osé changer la culasse seul.
Je surveille régulièrement le forum et quand je peux aider, je participe, mais c'est rare, les autres forumeurs étant super calés :P :P :P !!!!!
Longue vie au PASSION ESPACE CLUB.
Cabos
Espace rxe 2.0 1997 vert métallisé. Un rêve d'adolescent enfin réalisé !!!! CT vierge à 14 ans, pas mal non ?
Fiat Maréa td 100sx. Ceux qui disent que fiat ne vaut rien n'en n'ont jamais eus
Mercedes MB 100. Un utilitaire innusable.
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