refroidisseur d'huile

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 30 mars 2011, 11:12

bonjour a tous.
nouveau sur le forum.
merci a tous pour vos investissements.
mon espace phase 3 2,2 dt avec 181 000kms de 2000
j'ai fais mon entretien hier, vidange filtre huile air et gazoil.
je decouvre sous le vehicule une fuite d'huile au niveau du refroidisseur d'huile.ca a l'air complique a demonter car j'ai le bloc de la clim devant;
si qq un connait le probleme.
j'ai egalement le cable d'accelerateur a changer.
la vitre avant droit qui ne fonctionne plus et pour terminer le cligno arr droit qui fait clignoter le feux rouge.
et de temps en temps le voyant air bag qui reste allume qq secondes apres demarrage.
plus tard je verrai pour la courroie de distib.
merci a tous

Message non lu par **Pilou29** » 30 mars 2011, 11:24

Merci de relire et de prendre en compte le bandeau rouge au dessus de ton message.

La plupart de tes réponses se trouvent sur le forum, il te suffit d'utiliser la fonction recherche pour trouver.
S'il te reste des questions : ouvre un nouveau sujet et une seule question par sujet.
Ne pas oublier présentation et signature.

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 30 mars 2011, 13:43

merci pilou 29 pour ces renseignements;
j'ai recherche mais rien trouve sur le refroidisseur d'huile;
pour le reste moins urgent je ferais des recherche plus complete.
je suis un peu novice je cherche pour mettre une signature

Message non lu par **TheStone** » 30 mars 2011, 13:46

.... (re)lis

.... tout y est

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 30 mars 2011, 13:52

ca y est j'ai reussi.
desole pour mon empressement;
et a bientot.

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 31 mars 2011, 13:14

bonjour a tous.
personne ne connait ce probleme de fuite sur refroidisseur d'huile et comment le demonter.
merci

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 31 mars 2011, 15:53

lacrymo73 a écrit :bonjour a tous.
personne ne connait ce probleme de fuite sur refroidisseur d'huile et comment le demonter.
merci

Salut,

Au contraire... panne TRES courante sur le 2.2DT...

Il y a un flexible d'huile qui vient frotter sur un autre de clim...

çà fini par percer !!

Si c'est vraiment le refroidisseur en lui même ( rare )

à changer...

Tenu par 4 vis de 7... il faut se couler dessous !! et là tu les verra !...

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 31 mars 2011, 16:22

merci pontiac.
effectivement, de dessous j'ai vu les vis, mais ca ne doit pas passer entre la carrosserie et le radiateur de clim peut etre juste a bouger un peu le radiateur.
je pensais au refroidisseur perce mais avec toute l'huile projeter ce n'est peut etre qu'une durite je vais tout nettoyer et voir d'ou ca vient.
deja merci pour tes renseignements, je vous tiens au courant des avancées.
bonne journee

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 02 juil. 2011, 12:04

bonjour a tous.
apres mes pannes electriques, je rattaque la mécanique.
apres demontage des 2 caches sous le radiateur de clim, je nettoie tout le refroidisseur d'huile.
laisse en place la nuit un carton pour voir si fuite.
le matin rien, je pense qu'il s'agit juste d'un suintement d'huile.à surveiller car le demontage du refroidisseur avec les 4 vis doit obliger à deplacer le radiateur de clim.
a ce sujet, surprise en voyant l'état dudit radiateur:

il est ronge en partie basse.j'espere qu'il va tenir car gros travaux en perspective.
je vais commencer les recherches pour demontage du radiateur de clim, je pense qu'il faut aller chez un pro, car gaz a l'interieur.
puis faut que je m'attaque au train avant car grosse usure des pneu en exterieur.
je pense changer amorto, coupelle, rotule et faire le parralélisme.
j'attend vos avis eclairés;
merci a tous

breizhou · Message non lu par **breizhou** » 02 juil. 2011, 16:32

Salut,
vu ton radiateur m'est d'avis qu'il ne va pas tenir Ad Vitam Eternam. Il y avait un nid de souris au démontage ? Vu la couleur des traces qui sont restées, changes ton radiateur au plus vite.

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 02 juil. 2011, 16:55

merci breizhou pour ta reponse;
quel serait le risque si le radiateur de clim fuit?
est ce que c'est du gaz qui va fuir?
rien trouve au demontage juste comme sur la phto.
bonne journee

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 02 juil. 2011, 16:59

breizhou a écrit :Salut,
vu ton radiateur m'est d'avis qu'il ne va pas tenir Ad Vitam Eternam. Il y avait un nid de souris au démontage ? Vu la couleur des traces qui sont restées, changes ton radiateur au plus vite.

+1

Et ce n'est pas le radiateur de clim que tu montre... il est de l'autre coté !...

Çà c'est le radiateur de refroidissement moteur !! en cas de fuite

c'est le JdC qui trinquera en 1° !...

D'ailleurs pour etre autant oxydé c'est qu'il y a DÉJÀ une fuite !...

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 03 juil. 2011, 09:58

merci pontiac pour la reponse.
je pensais que derriere les ventilos c'etait le radiateur d'eau puis apres la clim, donc c'est l'inverse, je vais prevoir de le changer.
peut etre en mem temps que la courroie de distribution, car si on doit tout demonter calandre pare-choc etc, on le fera qu'une seule fois.
je verrai aussi pour le refroidisseur d'huile.
ca va faire une belle note.
j'ai deja trouve le refroidisseur d'huile sur mister au pour envi 200 euros.
je vais aller voir pour le reste.
merci et bonne journee a tous.

Message non lu par **pub2n** » 03 juil. 2011, 10:09

Regarde chez Minodor (dans les bonnes adresses de ma signature) ils vendent les ensembles de refroidissements complets, neufs et moins chers qu'en garage

lacrymo73 · Message non lu par **lacrymo73** » 03 juil. 2011, 11:06

merci pub2n pour tt tes adresses.
je vais m'en servir.
quand je vois tout ce que j'ai a change, ca fait peur.
amorto coupelle rotule radiateur d'eau , refroidisseur d huile, courroie de distri, va falloir faire des heures sup!!!
une fois tt demonter je vais chercher tout ce que je dois profiter a changer
si j achete le kit refroidissement complet sur le site, il faut qd meme passer au garage pour la vidange de clim? je pense
une petite question, car sur les sites il demande le code moteur
ou je peux trouver ces code?
sur ma carte grise, j'ai mise en circulation le 01/07/2000, n) serie vf8jeop0522797443
merci pour tes reponses.
bonne journée.

Message non lu par **pub2n** » 03 juil. 2011, 11:48

Sur l'étiquette du cache courroie de distri à coté du support moteur haut.
Tu dois avoir G8T 714 ou 716 ... si JEOP, tu dois avoir G8T 716 alors

@+

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 03 juil. 2011, 14:41

pub2n a écrit :Sur l'étiquette du cache courroie de distri à coté du support moteur haut.
Tu dois avoir G8T 714 ou 716 ... si JEOP, tu dois avoir G8T 716 alors
@+

Ou en se coulant SOUS l'auto... derrière le bloc moteur... => plaquette alu avec références moteur...

Sinon oui... si moteur d'origine => G8T716

breizhou · Message non lu par **breizhou** » 03 juil. 2011, 21:13

lacrymo73 a écrit :merci breizhou pour ta reponse;
quel serait le risque si le radiateur de clim fuit?
est ce que c'est du gaz qui va fuir?
rien trouve au demontage juste comme sur la phto.
bonne journee

Si le radiateur de clim (condenseur) fuit, effectivement tu vas perdre tout ton gaz et une partie de l'huile qui graisse le compresseur. Tu ne pourras plus lancer la clim, le pressostat va se mettre en sécurité sur pression basse de fluide réfrigérant. Et effectivement, sur la photo c'est le radiateur moteur, qui est bien malade...

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