[résolu] Plus de Frein à Main !!

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 31 mars 2011, 22:20

Ma femme, l'utilisatrice de l'ESPACE, me dis qu'il y a un problème au niveau du frein a main.......il se met, il se met pas ....bref, je comprend rien de ce qu'elle dit, donc, je prends la carte, fonce a l'ESPACE.

Enfonce la carte ...BIP BIP BIP BIP ....plein gaz, voyant orange en triangle allumé, et voyant P rouge qui clignote, et pas de frein a main, il ne s’enclenche plus.
Je contrôle les fusibles..ils sont ok, y compris celui qui dans la trappe entre les deux sièges.

Malgré avoir chercher sur le forum, je ne vois aucune indication de cette panne.

Quelqu'un a une idée ? mis a part le fait de le passer à la valise .

Merci d'avance !!

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 01 avr. 2011, 09:31

Tu peux toujours essayer de déposer la palette (située en partie inférieure à gauche du volant), afin de vérifier si le connecteur est en bon état et bien branché (le débrancher et le rebrancher).
Le système étant relié à l'UCH, un passage à la valise est inévitable...

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 01 avr. 2011, 11:19

Oh la vaaache......

bon, ok, je vais regarder tout ça demain ...

Merci !!

JBN · Message non lu par **JBN** » 02 avr. 2011, 22:53

A vérifier en premier la batterie !!!! Tous les ennuis de cde d'électronique et notamment du frein sur ma voiture venaient d'une mauvaise connection batterie.
JBN

Message non lu par **pub2n** » 03 avr. 2011, 13:20

JBN a écrit :A vérifier en premier la batterie !!!! Tous les ennuis de cde d'électronique et notamment du frein sur ma voiture venaient d'une mauvaise connection batterie.
JBN

+1 vécu avec mon Scenic II , même système

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 03 avr. 2011, 14:39

Aucun problèmes du coté de la batterie, j'ai contrôlé les bornes la semaine dernière, quand j'ai changé le contacteur de feu de recul, tout est ok de ce coté là.

Coté frein a main, hier matin, il s'est remit a fonctionner, mais, j'ai quand même le voyant triangle avec le P allumé et service. Puis dans la journée, a nouveau plus de frein a main, puis hier il se remet en route, toujours les voyants allumé. Je vais chez l'agent Renault Mercredi, hier son PC de diagnostique était en rade......
@ suivre.

Message non lu par **TheStone** » 03 avr. 2011, 14:58

M@nu a écrit :Aucun problèmes du coté de la batterie, j'ai contrôlé les bornes la semaine dernière, quand j'ai changé le contacteur de feu de recul, tout est ok de ce coté là.
................

.... étrange coïncidence tout de même

champisere · Message non lu par **champisere** » 04 avr. 2011, 11:03

TheStone a écrit :
M@nu a écrit :Aucun problèmes du coté de la batterie, j'ai contrôlé les bornes la semaine dernière, quand j'ai changé le contacteur de feu de recul, tout est ok de ce coté là.
................
.... étrange coïncidence tout de même

oui exact a verifier tout de meme.....

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 06 avr. 2011, 20:35

Problème réglé, je suis passé chez mon agent Renault préféré cet après midi, un petit passage à la valise, et hoooo surprise, plein d'anomalies enregistrée, normal, depuis mon changement de batterie, réglage du système GPL,remplacement du contacteur de recul.....etc , la batterie a été débranchée plusieurs fois, et l'ESPACE n'est jamais repassé au garage, une fois tout effacé, tout est rentré dans l'ordre.

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 22 mai 2011, 11:25

Leproblème ayant réaparu une semaine aprés. J'aichangé le boitier electronique, sous la caisse, derriere le reservoir, et maitenant, tout est ok.

champisere · Message non lu par **champisere** » 24 mai 2011, 16:31

M@nu a écrit :Leproblème ayant réaparu une semaine aprés. J'aichangé le boitier electronique, sous la caisse, derriere le reservoir, et maitenant, tout est ok.

salut

combien ce p.. de boitier??

@+

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 24 mai 2011, 16:48

j'ai ai trouvé d'occase a 120€, qui vient d'Espace Modèle 2005. j'ai dis a mon agent renault que je ne voyait d'inconvénient a lui donner de l'argent pour poser ce boitier, mais quand j'ai vu le prix du neuf, 470€ j'ai préféré le changer moi meme car le montant du devis s'élevait a plus de 600e.
Ils vont finir par couler la barraque chez Renault, ils vont faire mourir leur Agents un a un.....quel politique.....Bravo

numerobys · Message non lu par **numerobys** » 19 nov. 2011, 12:18

Salut M@nu,

Comment as tu régler la force de freinage? Faut il descendre le réservoir? Ou est ce au dessus de la plaque de protection en alu? Merci pour ton aide.

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 25 nov. 2011, 19:01

Désolé de la réponse tardive. Il n'y a pas besoin de demonter le recervoir, la force de freinage, je n'y au pas toucher, j'ai remonter le systeme que j'ai acheté tel quel. La tension est automatique

Message non lu par **pub2n** » 25 nov. 2011, 23:12

numerobys a écrit :...Comment as tu régler la force de freinage? Faut il descendre le réservoir?

Paramétrable via la valise peut être, le seuil apparait sur l'interface de la Clip, mais je n'ai pas regardé si l'on pouvait avoir la main dessus en mode config

Je dois repasser mon Scenic II à la valise (vérif des codes erreurs et paramétrage intervalle de vidange) je regarderai si ce paramétrage est possible

M@nu · Message non lu par **M@nu** » 26 nov. 2011, 00:29

Hum ....oauis, hé bien, moi j'en ai eu marre des valises, de passer chez l'agent Renault du coin, de dépenser sans arret. Je l'ai vendu, du coup, je suis plus riche. C'est vraiment dommage, ce sont de super vehicules ces Scenic et ces Espaces, mais, moi qui ai travaillé chez Renault en concession pandant 11 ans, je trouve qu'il y a un cruel manque de qualité avec leur nouveau modèle. Je suis extremement déçu de la marque. Je comprends maintenant pourquoi les gens se tournent vers les KIA, Hudai et autre modele etranger, sans parler des marques allemande.
Bon courrage.

Message non lu par **pub2n** » 26 nov. 2011, 09:54

Je la passe tout seul, plus besoin de laisser de l'argent à l'agent du coin

... qui de toutes façons ne m'aurait pas forcément laisser aller du coté du mode configuration .
@+

Message non lu par **pub2n** » 28 nov. 2011, 16:59

Salut

Dans les paramètres accessibles à la clip pour le FPA, tu as le modèle de véhicule, ses caractéristiques , est c'est en fonction de cela que l'algorithme du FPA intègre une fourchette de serrage , qui se régule seule ensuite au regard des paramêtres environnementaux (pente par exemple

) . Le seul moyen de lui forcer la main est de tirer plusieurs secondes la palette

Pas de réglage possible à la clip de ce seuil de serrage, avec une DDT 2000 surement par contre, mais là, il ne faut pas se planter

@+
@+

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