[Tuto] démonter la commande centrale CNC CARMINAT

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 01 avr. 2011, 18:02

Bonjours,
J'ai oublié de fermer mon toit ouvrant et un orage à éclaté!!
Depuis ma commande centrale ne fonctionne plus ou parfois fonctionne toute seule.
Je voudrais la démonter pour la faire sécher.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire comment démonter la console centrale car j'ai peur de la casser .
La commande en question c'est le joystick et tous les boutons autour servant au téléphone et autre...
Merci

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 01 avr. 2011, 21:59

Tu dois pouvoir retirer le soufflet souple situé autour du levier de vitesse. Cette partie doit se retirer avec le jonc chromé "velours".
Pour retirer le cadre chromé, il suffit de libérer le bouton pression situé à l'arrière, au ras du pommeau de vitesse.

Une fois le revêtement souple légèrement dégagé, on doit pouvoir avoir accès aux pattes qui maintiennent le jonc chromé. L'ensemble (jonc + soufflet) devrait alors venir facilement et permettre de voir les autres vis de fixation.

Pour sècher au mieux le bloc de commande, un bon coup de souflette serait appréciable suivi d'une nuit au dessus du radiateur (pas de séchage au décapeur thermique !)

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 02 avr. 2011, 15:18

Merci
j'ai réussi à démonter la grille
j'ai eu ainsi accès à 2 vis que j'ai pu enlever, mais il y a encore quelque chose qui tient à l'arriere de la console et je ne vois pas quoi
Je continu à chercher.

Message non lu par **orval56** » 03 avr. 2011, 19:57

pense à faire une photo pour illustrer le post

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 04 avr. 2011, 12:20

Oui je viens justement de recevoir un nouvel appareil photos
Par contre je n'ai toujours pas reussi à démonter la console .
Le dernier point de fixation se trouve derrière la commande "Joystick".
Je recommencerai à chercher dans la semaine, mais si quelqu'un pouvait me renseigner je suis preneur
Merci

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 04 avr. 2011, 13:10

Je sais que ta version est différente du document que voici mais je n'ai rien trouvé d'autre...
C'est surtout pour montrer qu'il faut tirer la console vers l'arrière une fois les deux vis à l'avant retirées.

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 04 avr. 2011, 17:44

Merci pour ta réponse
en effet ma console n'est pas identique à celle ci
sur la mienne 2 vis à l'avant , 2 vis au milieu , et à l'arrière ?
J'ai essayé de la tirer vers l'arrière comme indiqué sur le schéma mais en vain
J'ai peur de tirer trop fort, mais c'est peut être la solution quand même.
Je vais reessayer.

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 05 avr. 2011, 15:37

Ca y est j'ai réussi à l'enlever.
comme je ne voyais ni ne sentai rien à l'arrière sous la console j'ai eu l'idée d'utiliser mon appareil photo en mode macro et là Eureka il y a 2 clips.
En fait il est inutile de démonter la console pour retirer la commande centrale multimédia.Il suffit d'appuyer sur ces 2 clips en tirant vers le haut.
Comme promis je joint tout de même un Tuto expliquant comment démonter la console.
(comme c'est la première fois, j'espère que c'est bien comme ça qu'il faut procéder:je joint un fichier Pdf).

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 05 avr. 2011, 19:02

Bravo pour ton tuto, c'est clair, rapide et le format par fichier PDF est hyper pratique.
Tu indiques devoir trouver une nouvelle commande... mais euh ? Pourquoi ?
Si la tienne a uniquement été arrosée, cela n'est rien. Au pire, il suffit de la démonter totalement pour sécher les composants.

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 05 avr. 2011, 20:20

Merci pour le compliment nagrrra.
En fait la commande est reté à sécher sur le radiateur une bonne partie de l'après midi et ce soir elle ne fonctionne pas.
Je pense qu'un composant à dû cramer. Le temps que je trouve la solution pour la démonter,j'ai dû rouler et à elle fonctionnait toute seule (changement de mode, extinction, allumage,ect...)jusqu'à plus rien.
Je n'y crois plus beaucoup, c'est pour celà que je pense devoir passer à la caisse....Ca m'apprendra à être moins tête en l'air.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 05 avr. 2011, 20:34

Je pense au contraire que ce genre de chose est réparable, à condition de démonter complètement le boîtier. J'ai du mal à imaginer que la pluie puisse provoquer de tels problèmes sur ce boîtier.

Je t'aurai bien proposé de vérifier ta commande mais je crains qu'on soit éloignés (je suis dans le 90).

Avant de dépenser une fortune pour racheter cet élément, fait un tour chez Renault, ils pourront te confirmer si le problème vient de là. Une prise en charge doit être possible (jusqu'à 5 ans si ton entretien à été fait chez Renault) mais évite surtout d'indiquer que le problème est apparu après que le toit ouvrant soit resté ouvert un jour de pluie...

Message non lu par **orval56** » 05 avr. 2011, 21:47

nickel, merci pour la doc
pas moyen de la sécher ?? de l'ouvrir ??

Sagahi · Message non lu par **Sagahi** » 06 avr. 2011, 18:28

Merci beaucoup ! Et dire que j'ai galéré ce matin pour essayer de retirer cette console pour remplacer mon allume cigare (celui du vide poche) !

Je vais pouvoir retenter plus tard avec ton tuto !

Par contre concernant le soufflet de levier de vitesse tu n'a pas de bouton pression + scratch pour l'ouvrir et passer ta main à l’intérieur ? J'avais réussi à l'enlever ça mais en passant ma main à l’intérieur, pas depuis l’extérieur en "rentrant au maximum le soufflet" comme tu l'indique en étape 2.

Aussi tu es sûr que les 2 vis cachées par le soufflet ne sont pas indispensables à retirer pour enlever la console ?

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 06 avr. 2011, 19:25

Bonjour
Merci pour votre intérêt à mon problème,
nagrra et orval56; J'ai réussi à ouvrir la commande mais je n'arrive pas à enlever le circuit de la boite, je ne peux donc pas vérifier le dos du circuit.
Je vous envoie 2 photos où l'on peut voir que le circuit est "abimé" au niveau d'un perçage (était il étamé ?).
C'est le seul endroit où j'ai pu constater une bizarrerie.
Actuellement je recherche les schémas du connecteur pour essayer de comprendre (est il multiplexé ?)
Sinon oui j'irai chez RENAULT pour essayer de faire fonctionner la garantie,même si je n'y crois guère.

circuit comde carminat.pdf: photos circuit de la commande centrale; (2.54 Mio) Téléchargé 348 fois

Sagahi; Non sur mon soufflet il n'y a pas de pression ni de scratch.
Quant aux 2 vis, je les ai enlevées pour rien. Mais méfie toi, les consoles ne se ressembles pas toutes apparemment.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 06 avr. 2011, 20:01

Il est possible que le boîtier dont tu disposes comporte deux circuits imprimés, reliés par un connecteur (CN2 en bas à droite sur ta photo).
Les différents contacteurs correspondant aux touches ne sont pas représentés sur cette carte (d'où la présence peut-être d'une seconde derrière).
Pour info, la commande de clim conducteur d'un Espace 3 se présente de la même façon.

Pour la partie que tu indiques par une flêche rouge, il s'agit sans doûte d'un trou métallisé. Si cette partie semble brulée, le contact ne s'effectue plus (peut-être) entre les circuits cuivrés recto et verso.

Sinon, je t'encourage à laisser tomber tout cela et à contacter Renault, il y a de fortes chances qu'une prise en charge soit possible pour cette pièce.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 13 avr. 2011, 12:10

voir si Renault fait quelque chose si non regarde le trous metalisé si tu as bien un contact si non on gratte et fer a souder.

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 17 avr. 2011, 00:34

bonjour

J'ai réussi à démonter le circuit.
En fait la seule chose qui le retienne c'est l'axe du joystick qui est emmanché à force dans le bouton de commande. Il suffit de tirer fortement sur le connecteur pour l'arracher.
Voir photo.
Je vais nettoyer tout ça mais j'hésite à faire fonctionner la garantie car pour faire autant de dégâts c'est visible que de l'eau est tombé sur le circuit.
En tout cas si mon expérience peut servir à d'autres têtes en l'air, surtout démonter la commande avant de mettre le contact.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 17 avr. 2011, 09:05

Tu peux faire jouer la garantie sans problème. Une fois le boîtier remonté, Renault ne s'amusera pas à l'ouvrir. Le boîtier complet sera remplacé, il n'y a aucune crainte à avoir.
Tu peux juste t'amuser à passer ce circuit imprimé sous l'eau en le frottant avec une brosse à dents et un produit ménager pour le nettoyer afin d'enlever les traces d'eau. Une fois bien sec (bien secoué suivi de quelques heures en plein soleil), il aura meilleure allure.

(Comme je l'indiquais plus haut, il y a donc bien un second circuit avec les contacteurs, relié au premier par un connecteur).

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 21 avr. 2011, 17:10

Malheureusement ma garantie ne couvre pas les appareils audio et gps
J'ai donc entrepris de réparer moi même (RENAULT m'annonce le boitier à près de 200 euro).
Je vous joint un tuto pour vous aider si vous êtes autant dans la lune que moi (depuis j'ai oublié plusieurs fois de fermer ce

toit ouvrant).
Pour nagrrra: non il n'y a pas 2 circuits, la photo représente le dos du circuit de la photo précédente. Par contre les points de soudures dont tu parles représente bien l'emplacement d'un connecteur qui n'est pas présent sur ce type de version.

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 21 avr. 2011, 17:58

gubilot a écrit :Malheureusement ma garantie ne couvre pas les appareils audio et gps
J'ai donc entrepris de réparer moi même (RENAULT m'annonce le boitier à près de 200 euro).
Je vous joint un tuto pour vous aider si vous êtes autant dans la lune que moi (depuis j'ai oublié plusieurs fois de fermer ce toit ouvrant).
Pour nagrrra: non il n'y a pas 2 circuits, la photo représente le dos du circuit de la photo précédente. Par contre les points de soudures dont tu parles représente bien l'emplacement d'un connecteur qui n'est pas présent sur ce type de version.

Prend l'habitude de fermer la voiture avec la carte et reste appuyer plus de 2seconde comme ca il ce ferme tout seul.

nagrrra · Message non lu par **nagrrra** » 21 avr. 2011, 19:06

Tu indiques que ta garantie ne prend pas en charge ces équipements (bon, humm, c'est possible...) mais fait quand même une demande de prise en charge (sur le site internet du constructeur rubrique "contact").
Une bonne surprise est toujours possible.

gubilot · Message non lu par **gubilot** » 22 avr. 2011, 14:53

Merci pour le coup de rester appuyé plus de 2 secondes sur la télécommande de fermeture

manucourt · Message non lu par **manucourt** » 02 mai 2011, 12:42

gubilot a écrit :Merci pour le coup de rester appuyé plus de 2 secondes sur la télécommande de fermeture

pas de quoi.

Et puis sur un parking ca fait sont effet

DNJ · Message non lu par **DNJ** » 19 févr. 2012, 13:31

Bonjour, juste pour savoir , est ce que une console phase 2 peut etre mise sur un phase 1 ?
Merci.

Message non lu par **pub2n** » 19 févr. 2012, 16:21

Bonjour
Je profite de ce petit "up" pour déplacer dans les tutos

@+

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