Les Durits à surveiller.

Basile · Message non lu par **Basile** » 11 avr. 2011, 09:17

J'ai eu le pot un jour de trouver un feu rouge quelques km avant l'autoroute. Ce qui m'a permis de voir de la vapeur sortir du capot. (Durit crevée). J'ai fait quelques km en relançant sans forcer et en coupant le moteur pour rouler sur l'élan (attention au cerveau frein) jusqu'à trouver de l'eau pour remplir. Re quelques km pour trouver un concessionnaire qui coup de pot avait la durit. J’ai changé sur place + liquide de refroidissement à ne pas oublier, car la pompe à eau n’aime pas l’eau douce.

C'est celle au dessus de la pompe à eau, en dessous des pipes d'échappement.
Une précaution, un petit lien pour l’empêcher de gonfler.

Sur l'autoroute, je n'aurais rien vu, et peut-être la casse. Depuis, je vérifie (j’essaye quand j’y pense) les Durits.

Sagouins comme vous êtes

la vôtre a déjà dû exploser depuis longtemps, mais sait-on jamais. Vous en voyez d'autres à surveiller ou à renforcer ?

Message non lu par **orval56** » 11 avr. 2011, 09:33

figure-toi que j'ai remplacé la mienne, montée d'origine, ainsi que sa jumelle, juste plus bas (vers le passage derrière le collecteur).

bien vu, on est jamais assez prudent.
je prvois dans la voiture un morceau de 50 cm et 2 colliers, on ne sait jamais !

Basile · Message non lu par **Basile** » 11 avr. 2011, 09:47

ce qui m'a inquiété, c'est de voir la neuve gonfler comme mon .... D'où le collier au milieu.
Et la vôtre (de durit) elle gonfle aussi, ou je suis anormal ?

Message non lu par **TheStone** » 11 avr. 2011, 11:15

.... tu es

,enfin le gonflement de la durite n'est pas normale

, à surveiller de près

Message non lu par **orval56** » 11 avr. 2011, 12:42

ben non, ça gonfle pas...
si ça gonfle, c'est qu"il y a surpression

Message non lu par **orval56** » 14 avr. 2011, 13:06

voilà les deux durites très courtes, mais qui ne sont pas souvent remplacées...

Basile · Message non lu par **Basile** » 14 avr. 2011, 17:28

bah c'est justement celle de la pompe au calorstat qui a crevé.

Message non lu par **TheStone** » 14 avr. 2011, 18:17

.... dans le même ordre d'idée sur les petites durites de LDR, n'oubliez pas celles du refroidisseur d'huile sur notre bon vieux J8S

Basile · Message non lu par **Basile** » 14 avr. 2011, 20:01

Juste pour faire remarquer que Durit ® est une marque, et ne prend pas de "e"

Message non lu par **TheStone** » 14 avr. 2011, 22:17

... ah bon qu'est-ce qu'elle a la durite de mon frigidaire

Omega3 · Message non lu par **Omega3** » 15 avr. 2011, 12:46

Merci pour les infos

Basile, j'espère que tu as changer les colliers aussi, vu leurs état sur la photo...

Basile · Message non lu par **Basile** » 15 avr. 2011, 12:53

non

Message non lu par **orval56** » 15 avr. 2011, 13:50

Basile a écrit :Juste pour faire remarquer que Durit ® est une marque, et ne prend pas de "e"

les deux acceptés : Durit et durite
L'orthographe « durite » est une « francisation » courante ; comme pour d'autres marques utilisées comme noms, l'usage a perdu la mémoire du nom de l'inventeur (wikipédia)

Message non lu par **Pilou29** » 15 avr. 2011, 14:17

Et oui, qui se souvient que l'on doit la poubelle à un préfet de Paris au doux nom d'Eugène POUBELLE.

Basile · Message non lu par **Basile** » 15 avr. 2011, 16:47

Pilou29 a écrit :Et oui, qui se souvient que l'on doit la poubelle à un préfet de Paris au doux nom d'Eugène POUBELLE.

C'est d'un élégant.

Arriver à placer ce mot sur ce forum.

Tu aurais pu dire "en voulant débloquer une grower, la facom a renversé un bidon de looked, et ça a coulé sur mon weber puis dans mon delco.

Message non lu par **orval56** » 15 avr. 2011, 18:07

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