BVA DPO-005 bloquée
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- valapat
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BVA DPO-005 bloquée
suite a la demande de Eaime je fais un copié collé d un post que j ai mis sur sos boite auto !
parait que ca va vous faire rire
bonjour,
venant d acheter un espace III de fin 2000 2.0 16s donc moteur fr4 -701
et bva DPO -005
pour plus de securité nous voila parti a faire un entretien soigneux
et donc apres changement filtre air
la titine sur le pont et on fait en suivant le tuto la vidange boite et dans la foulee vidange moteur
mais alors que tout fonctionnait bien depuis le levier est bloqué sur P
il y a un peu de jeu mais meme en appuyant sur le bouton de deblocage rien n y fait !
on a meme debranche la batterie plus d une heure et ????????????
toujours rien !
j ai trouvé sur le net que ca pouvait venir d une petite bille et son ressort qui se met en vrac !
ou est elle ? comment y acceder ?
on a d autres vehicules donc on peut aller chercher la piece si necessaire le tout c est de savoir laquelle ?
et ????????? on croise les doigts que ce ne soit pas la boite qui soit morte d un coup !
voila dans l attente de vos reponses !
les photos sont bien sur bienvenues !
a tous
val
parait que ca va vous faire rire
bonjour,
venant d acheter un espace III de fin 2000 2.0 16s donc moteur fr4 -701
et bva DPO -005
pour plus de securité nous voila parti a faire un entretien soigneux
et donc apres changement filtre air
la titine sur le pont et on fait en suivant le tuto la vidange boite et dans la foulee vidange moteur
mais alors que tout fonctionnait bien depuis le levier est bloqué sur P
il y a un peu de jeu mais meme en appuyant sur le bouton de deblocage rien n y fait !
on a meme debranche la batterie plus d une heure et ????????????
toujours rien !
j ai trouvé sur le net que ca pouvait venir d une petite bille et son ressort qui se met en vrac !
ou est elle ? comment y acceder ?
on a d autres vehicules donc on peut aller chercher la piece si necessaire le tout c est de savoir laquelle ?
et ????????? on croise les doigts que ce ne soit pas la boite qui soit morte d un coup !
voila dans l attente de vos reponses !
les photos sont bien sur bienvenues !
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Espace III 2.2DT Boite manuelle Bleu marine 08/1999 284.000 km 320.000 km dead in a crash
espace III 2.0 16V 165.000 km BVA 11/2000 blanc (bva martyr dans le sac) courroie d'accessoires qui péte et va péter la courroie de distri grrrrrrrrrrrrrrr pas pensé qu'on pouvait faire la distri sans les accessoires
espace III 2.0 16V 180.000 km BVA 07/2001 gris (passe le cap des 200.000 km avec succes) devenu monoplace
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espace III 2.0 16V 165.000 km BVA 11/2000 blanc (bva martyr dans le sac) courroie d'accessoires qui péte et va péter la courroie de distri grrrrrrrrrrrrrrr pas pensé qu'on pouvait faire la distri sans les accessoires

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- valapat
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Re: BVA DPO-005 bloquée
probleme resolu grace a Eaime !
encore a lui !
en fait c etait le bouchon de vidange qui n etait pas replacé exactement pile poil !
eh bien faut y etre a ce moment la mais la boite ne veut plus rien savoir !
et mille excuse aux modos qui vont devoir deplacer mon post !
a la suite du tuto vidange ca me semblerait approprié puisque c est la bevue en suite logique !
bon du coup demain les bougies et les plaquettes arrieres et ensuite bonne douche et photos pour vous
a vous tous encore
encore a lui !
en fait c etait le bouchon de vidange qui n etait pas replacé exactement pile poil !
eh bien faut y etre a ce moment la mais la boite ne veut plus rien savoir !
et mille excuse aux modos qui vont devoir deplacer mon post !
a la suite du tuto vidange ca me semblerait approprié puisque c est la bevue en suite logique !
bon du coup demain les bougies et les plaquettes arrieres et ensuite bonne douche et photos pour vous
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- valapat
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Re: BVA DPO-005 bloquée
Tu peux expliquer un peu plus le pb du bouchon de vidange ou mettre une photo stp car je ne vois pas trop ce qui se passait. Tu dis bien bouchon de vidange et pas bouchon de remplissage hein ?
*Merci d'avance
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Re: BVA DPO-005 bloquée
Bonsoir !
Je peux expliquer, puisque le dépannage s'est fait par téléphone !!!!
Il s'agissait du bouchon de remplissage mal vissé, qui génait le mouvement du sélecteur !
Maintenant, ça marche !!!
Je peux expliquer, puisque le dépannage s'est fait par téléphone !!!!
Il s'agissait du bouchon de remplissage mal vissé, qui génait le mouvement du sélecteur !
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Re: BVA DPO-005 bloquée
aie aie aie
je vous le dit une fille ca met la panique !
c est comme a dit Eaime bouchon de remplissage !
mais moi je sais ecouter et apres ca devient le truc de telle couleur a cet endroit et le machin de telle forme .......
pas tres precise sur les termes et pour le coup le doudou rigole car pas tres precise sur la manip !
ca a été ballot !
mais experience a partager malgré tout !
bises a vous tous
la tite val détendue car sa bva est vidangée et elle marche !
je vous le dit une fille ca met la panique !
c est comme a dit Eaime bouchon de remplissage !
mais moi je sais ecouter et apres ca devient le truc de telle couleur a cet endroit et le machin de telle forme .......
pas tres precise sur les termes et pour le coup le doudou rigole car pas tres precise sur la manip !
ca a été ballot !
mais experience a partager malgré tout !
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Re: BVA DPO-005 bloquée
Donc bouchon de remplissage OK, là je comprends.
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Re: BVA DPO-005 bloquée
et Eaime est nommé traducteur officiel de tite val
bonsoir a tous
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Re: BVA DPO-005 bloquée
et voila post terminé !
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- pontiac
- Fou (folle) du volant
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- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: BVA DPO-005 bloquée
Salut,
Cela fait un joli monologue...
mais merci pour ce retour...
Aller... Longue route !...
Cela fait un joli monologue...

Aller... Longue route !...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



