Passion Espace Club

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 27 juil. 2011, 19:47

bonsoir a vous tous
j'ai fait ma bulle j'ai debrancher le b2i et je n'est pas repere les fiches je pensait qu'il y avait des detronpeurs
il y a 2 fiches jaune je ne sais pas celle qui faut brancher sur ech ou ss1
et les deux autres spt1 et spt2
si quelqu'un a une idee comment faire
merci

naunau07 · Message non lu par **naunau07** » 27 juil. 2011, 20:24

Bonjour,
Si tu ne renseigne pas ta signature comme indiqué là haut, tu rique d'attendre la réponse.

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 28 juil. 2011, 18:08

BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI

Message non lu par **TheStone** » 28 juil. 2011, 18:23

lydia83170 a écrit :BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 28 juil. 2011, 20:22

bonsoir,
personne pour m'envoyer une photo du b2i brancher sur la voiture?

Message non lu par **pub2n** » 28 juil. 2011, 21:03

lydia83170 a écrit :BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI

Bonsoir
Ce n'est pas en criant que tu auras de l'aide non plus

De plus, il y a des images sur le forum du B2I

Puisque tu as l'air pressé ... il te suffit d'utiliser le moteur de recherche du site ... il y a un sujet en post it de la section du III sur le multiplexage et le B2I ...
Après, on ne pourra pas t'en dire plus

il suffit parfois de faire attention avant de tout débrancher ... vive le scotch et les étiquettes

tourge · Message non lu par **tourge** » 28 juil. 2011, 21:04

Bonsoir,

J'ai trouvé ça, si ça peut t'arranger !

Message non lu par **pub2n** » 28 juil. 2011, 21:17

@ Tourge, fais gaffe, la version des câblages que tu as a une coquille, les bonnes indications sont sur le sujet du multiplexage ... je te recommande d'intégrer dans tes pages une impression de la NT3057A

@+

naunau07 · Message non lu par **naunau07** » 28 juil. 2011, 21:26

lydia83170 a écrit :BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI

Désolé je n'ai pas la réponse car j'ai un 2.2 DCI, le B2I n'est pas le même.
A+

tourge · Message non lu par **tourge** » 28 juil. 2011, 21:32

Ce que cherche à voir lydia83170, c'est juste la position des connecteurs du B2I, Je ne pense pas qu'elle soit fondamentalement différente sur la NT3057. Par contre, sur les schémas de cette note, les dessin sont de qualité exécrable et pratiquement illisibles

Je ne pense pas qu'il y ait possibilité d'inversion des connecteurs sans leur infliger de grosses contraintes.

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 29 juil. 2011, 10:39

bonjour
ou tu a vu que je crie je demande poliment
par contre moi je te trouve bien agressif

pub2n a écrit :
lydia83170 a écrit :BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI
Bonsoir
Ce n'est pas en criant que tu auras de l'aide non plus
De plus, il y a des images sur le forum du B2I
Puisque tu as l'air pressé ... il te suffit d'utiliser le moteur de recherche du site ... il y a un sujet en post it de la section du III sur le multiplexage et le B2I ...
Après, on ne pourra pas t'en dire plus il suffit parfois de faire attention avant de tout débrancher ... vive le scotch et les étiquettes

Message non lu par **EAime** » 29 juil. 2011, 10:47

Bonjour !

Nous avons des modérateurs extrêmement à l'écoute des autres, même si parfois il faut un peu "taper du poing sur la table" !!

Ce que veut dire Pub2n (le modo), c'est qu'écrire en majuscule équivaut à crier. Cela vaut dans tous les forum, et même dans la vie courante
A ce propos, nos amis américains sont extrêmement susceptibles, et des mails envoyés commecela sont systématiquement classés verticalement.

Pour en revenir au fil de ton sujet, le moteur de recherche t'aurait largement aidé, le sujet a été maintes et maintes fois évoqué ! Et l'impatience n'est pas la meilleure alliée en bricolage !

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 29 juil. 2011, 10:53

bonjour,
je ne suis pas en majuscule
j'ai utilise la recherche sans trouver une photo de branchement

EAime a écrit :Bonjour !

Nous avons des modérateurs extrêmement à l'écoute des autres, même si parfois il faut un peu "taper du poing sur la table" !!

Ce que veut dire Pub2n (le modo), c'est qu'écrire en majuscule équivaut à crier. Cela vaut dans tous les forum, et même dans la vie courante
A ce propos, nos amis américains sont extrêmement susceptibles, et des mails envoyés commecela sont systématiquement classés verticalement.

Pour en revenir au fil de ton sujet, le moteur de recherche t'aurait largement aidé, le sujet a été maintes et maintes fois évoqué ! Et l'impatience n'est pas la meilleure alliée en bricolage !

Message non lu par **TheStone** » 29 juil. 2011, 11:28

lydia83170 a écrit :BONJOUR?
VOILA C'EST FAIT
MERCI

jack62480 · Message non lu par **jack62480** » 29 juil. 2011, 12:23

rien ne sert de s,ennerver pour un problemes de majuscules , moi aussi quand les enfants casse mon clavier il m,arrive decrire en majuscule, restons calme cest les vacances

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 29 juil. 2011, 12:30

bonjour,
excuser moi d'avoir ecrit en majuscule
mais ne pas ecrire en majuscule suffiser
ce n'est pas un drame j'ai tue personne

jack62480 a écrit :rien ne sert de s,ennerver pour un problemes de majuscules , moi aussi quand les enfants casse mon clavier il m,arrive decrire en majuscule, restons calme cest les vacances

Message non lu par **TheStone** » 29 juil. 2011, 13:26

... mais tu es tout à fait pardonné

... tant que les enfants n'en arrivent pas là

tout va bien

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 29 juil. 2011, 14:45

bonjour,
je crois avoir trouvé une reponse
spt1: fil rouge donc un +
spt2: noir donc masse
pour ech et ss1 les deux sont jaune et je n'est pas vu de repere si vous avez une idee
merci

Message non lu par **pub2n** » 29 juil. 2011, 20:28

Pas de problèmes pour les Majuscules , le problème est que l'on voit trop souvent des arrivistes qui veulent tout et tout de suite que les rares qui font des gaffes parce qu'ils n'ont pas trop l'habitude des coutumes du net

et qui n'ont pas le courage non plus de creuser un peu sur le site

Merci à Eaime de l'explication ... et ce n'était pas de l'agressivité, juste un mélange d'exaspération et de fermeté

Et pour te montrer que je ne suis ni vexé, ni rancunier, trouve ci dessous les connectiques et leurs couleurs, histoire de d'y retrouver et de confirmer tes hypothèses

Les 645 A et 645 B se rapportent aux positions du schéma de Tourge

Le sujet sur le B2I est dans le haut de la section du III

:

https://www.passion-espace-club.com/view ... f=8&t=7390

@+

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 30 juil. 2011, 13:54

bonjour,
et merci
par contre sur le lien je ne peut pas voir les photos je ne suis pas autorise?
@+

patespace · Message non lu par **patespace** » 30 juil. 2011, 15:25

lydia83170 a écrit :bonjour,
et merci
par contre sur le lien je ne peut pas voir les photos je ne suis pas autorise?
@+

salut,

c'est pas que tu n'es pas autorisée, nous non plus nous ne les voyons pas.
mais on a changé de version du forum y a peu et les photos on disparue (en partie)

peut etre que pub2n (yann) pourra les retrouver.... chez lui

tu as un 2,2dt de 2000, donc multiplexé .... pas comme le miens qui n'y est pas, désolé

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 30 juil. 2011, 18:00

bonjour,
il ne me reste plus qu'a trouver ou brancher le 645a ech ou ss1 ?
si je me trompe qu'el risque?

Message non lu par **pub2n** » 30 juil. 2011, 20:17

lydia83170 a écrit :bonjour,
il ne me reste plus qu'a trouver ou brancher le 645a ech ou ss1 ?
si je me trompe qu'el risque?

De tout cramer dans le faisceau ...et surtout dans le B2I.
Voici la solution:

@+

lydia83170 · Message non lu par **lydia83170** » 31 juil. 2011, 13:52

bonjour,
merci
mais je ne comprend pas les lettres car je ne peut pas différencier les deux fiches jaune elle sont identique et pas de référence dessus
a part une différence une a 24 fils l'autre 25 ils aurais mis un détrompeur diffèrent ça aurait était mieux

Message non lu par **pub2n** » 31 juil. 2011, 19:07

Pour les différencier , il suffit de regarder les couleurs de fils dans le post du Ven 29 Juil 2011 à 20:28 ... avec cela tu pourras savoir lequel est est le 645 A (ECH) ou le 645 B (SSI)

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