Passion Espace Club

Bonsoir,

J'ai un gros soucis avec ce véhicule.(de septembre 2004) (voyant injection s'est allumé sur autoroute + perte de puissance = remorquage)

ralentis instable, démarre mais tourne sur 3 pattes !!!

fume blanc/gris (odeur de gasoil), quand j'essaye d’accélérer il a du mal à monter dans les tours , et la fumée s'amplifie.

J'ai changé les 4 injecteurs ----- idem
nettoyé la vanne egr -----idem
nettoyé le capteur pmh
nettoyé le capteur au niveau de la pompe haute pression ----idem
vérifié le calage de la distribution ok

j'ai démonté les bougies de préchauffage après avoir laissé le moteur boiter pendant 5 minutes et toutes étaient pleines de gasoil !!!!!

un ami mécano me parle de pertes de compression sur un cylindre qui aurait morflé, mais avant de déculasser pour vérifier je souhaite lire les codes défauts.

j'ai pas le bon câble pour me connecter sur l'ODB et vérifier.

Pouvez-vous me conseiller l’équipement adéquat ?

merci.

Salut,

Autre gros soucis...

c'est fait !!!

Bonsoir,
Pour le cablage du diag, je ne sais pas,
Mais pour la panne ça ressemble à un joint de culasse ou à un turbo HS,
Changer les injecteurs, sans diagnostic préalable, surprenant,
Bon courage.

...

Lire les codes défaut... rien de tel qu'un passage à la VRAIE valise...

Perte de compression... peut-être... pour les prendre... pas besoin de déculasser... suffit juste d'un compressiomètre !...

naunau07 a écrit :Bonsoir,
Pour le cablage du diag, je ne sais pas,
Mais pour la panne ça ressemble à un joint de culasse ou à un turbo HS,
Changer les injecteurs, sans diagnostic préalable, surprenant,
Bon courage.

Je commence à m'orienter sur un turbo HS, car le niveau d'huile a baissé bizarrement aves tous les essais que j'ai fais.

Si le turbo a morflé , de quelle façon je peux le controler ?

il faut regarder deja si l'axe a du jeu

Tu as fait un réapprentissage des injecteur ?

bonsoir si il tourne sur trois pattes c'est pas le turbo voir d'abbord les compressions ensuite voir aussi e turbo si palle casser un cylindre a un piston percer @+++

alors du nouveau? ton problème est résolu?