Avec trois enfants en bas âge, il est pratique et j'en suis content à l'usage (En route, je garde une préférence pour la safrane 2,5 TD ma précédente voiture). En outre, nous faisons "que" 10 000 km par an environ dont les deux tiers en ville; ce qui pose la question de l'intérêt d'un diesel?
Il roule bien mais rencontre quelques soucis aujourd'hui. Un problème de démarrage vient de me faire changer des bougies de préchauffage (ça ma foi...). Le retour de contrôle technique évoque des disques de frein avant dégradés (changeable facilement selon moi) et une mauvaise étanchéité à la boîte de vitesse (là plus inquiet).
Ce qui provoque la plus grande inquiétude (objet de ma contribution à ce forum), c'est une fuite de liquide de refroidissement importante avec goutte à goutte en visuel
. Après démontage du carter de protection sous la voiture, la fuite a été localisée à l'arrière du moteur, à la jonction de deux tubes métalliques, l'un emboitant l'autre. Je crains le passage chez Renault et me demande si un antifuite va résoudre le problème. 
Espace III 2.2 DCI Expression de 2001 qui a 135 000 kms pratique pour la famille.