Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Salut Vincent
Merci pour ce lien ... qui me fait encore plus saliver pour l'AVT
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
çà me tente, çà me tente, mais en version la totale V6, toit panoramique ( ou toit ouvrant), cuir ,.. bref un vrai haut de gamme tant qu'à faire.
J'en connais bien un à vendre, à 200 mètres de chez moi, mais c'est un 2.2 dci entrée de gamme
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
Idem... quitte a en avoir un... ce serait le V6 !! ( la faute a Koukiz... pour nous avoir fait monter à bord et entendre le sien merci... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Renault rend hommage a l'AVT.
La seule chose qui va trahir son age, c'est la forme du coffre typique a cette periode renault (qu j'apprecie peu)
Comparé aux autos d'aujourd'hui, l'AVT est la top!!!
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
Alors là... splendide !! et pas commun en vert taïga
Félicitations
Prochain PRE tu es obligé de venir avec
BVA ou BVM ?
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et pour le I, faudrait que je finisse la remise en état
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non pas le v6 ,pas fiable surtout en bte auto . prendre au moins en 2lt essence ,les dci a éviter. pourquoi on en trouve autant. voir les forums des possesseurs d'avantime
Auto phénomène IN DE MO DA BLE malgré ces 10 ans
Ahh les heureux possesseurs !!
Idem... quitte a en avoir un... ce serait le V6 !! ( la faute a Koukiz... pour nous avoir fait monter à bord et entendre le sien merci... )
Pachaa a écrit :je crois que je vais faire des envieux
l'achat du jour :
un V6 finition Dynamique
salut
alors content de son achat. ou tu as pris un prét pour les réparations a venir. non je rigole . moi je voulais en prendre un en ,v6. j'ai trop lu de déboires des possesseurs d'AV. je ne prends pas le risque , trop de trucs qui déconnent ,et surtout attention a la revente.
Quand on achète une voiture en pensant à la revente on se prive de beaucoup de bonnes occasions et aussi de plaisir.
Acheter un diesel en pensant le revendre plus facilement c'est peut être quelque chose qui est en train de changer !
Et puis, comment comparer un noble V6 avec un poêle à mazout, aïe, je suis en train de me faire plein de copains !!!
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Pilou29 a écrit :Quand on achète une voiture en pensant à la revente on se prive de beaucoup de bonnes occasions et aussi de plaisir.
Acheter un diesel en pensant le revendre plus facilement c'est peut être quelque chose qui est en train de changer !
Et puis, comment comparer un noble V6 avec un poêle à mazout, aïe, je suis en train de me faire plein de copains !!!
Pilou29 a écrit :Quand on achète une voiture en pensant à la revente on se prive de beaucoup de bonnes occasions et aussi de plaisir.
Acheter un diesel en pensant le revendre plus facilement c'est peut être quelque chose qui est en train de changer !
Et puis, comment comparer un noble V6 avec un poêle à mazout, aïe, je suis en train de me faire plein de copains !!!
+1000
Mais tellement vrai
PS: Aux mazouteux... YA PAS QUE LE MAZOUT dans le vie.. enlevez les œillères !! ( suis même sur et certain que nombreux mazouteux n'ont JAMAIS roulé en essence... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
pontiac a écrit :PS: Aux mazouteux... YA PAS QUE LE MAZOUT dans le vie.. enlevez les œillères !! ( suis même sur et certain que nombreux mazouteux n'ont JAMAIS roulé en essence... )
Ben moi si , j'ai roulé en essence (AX, 205...)
Pour l'Avantime , cela ne peut se savourer qu'en V6-24 ... du moins c'est mon avis
@+
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pontiac a écrit :PS: Aux mazouteux... YA PAS QUE LE MAZOUT dans le vie.. enlevez les œillères !! ( suis même sur et certain que nombreux mazouteux n'ont JAMAIS roulé en essence... )
Ben moi si , j'ai roulé en essence (AX, 205...)
Pour l'Avantime , cela ne peut se savourer qu'en V6-24 ... du moins c'est mon avis
@+
Tout à fait...
Un V6 24s ou rien du tout ( au pire... une bonne occaz... un 2.0T )
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Bon, ben moi aussi j'ai craqué pour la noble bête :
V6 privilège boite manuelle !
400 km pour la ramener à la maison, que du bonheur. Et une conso ridicule pour un V6, moins que mon III !!!
Je vous la présenterai plus tard, quand le soleil permettra de faire des photos !
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Je te trouvais discret ces derniers temps aussi
Félicitations pour ce bel engin Un tout comme je veux (motorisation boite couleur intérieur )
@+
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Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise
ben moi, tiens...
quand j'aurai revendu mon collector 6677, je pourrai acheter un avantime....
mais mon choix sera 2.0 T, dynamique ou privilège, mais avec le régul de vitesse...
un pack exception serait un plus...
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
Espace V Initiale TCE 200ch
ex-Espace I 2000 TXE Injection phase 2 mars 1989 à présent chez le prez
Des jambes d'Espace III : Avantime V6 BVA http://www.amicale-avantime.com
Avantime V6 BVA Privilège - Espace Initiale Paris Tce 200ch