attelage

gil28 · Message non lu par **gil28** » 19 mai 2006, 19:09

Bonjour a tous je vais essayer de bricoler sur l'espace ce we ,j'ai achete sur EBAY un attelage et je voudrai savoir si il faut monter un "faisceau relais" pour le branchement?(boitier avec 2 relais)vendu sur le net pour un peu moins de 40 euros.Merci a tous

gibaudan · Message non lu par **gibaudan** » 19 mai 2006, 19:39

c est quoi comme espace
annee

gil28 · Message non lu par **gil28** » 19 mai 2006, 20:40

Salut gibaudan : 2.2 dci 115 de 02/2001,aparement il faut metre ce relais si le vehicule est equipe d'un ordinateur de bord???

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 19 mai 2006, 20:52

gil28
tu pourrais mettre le lien de ce faisceau ?

gil28 · Message non lu par **gil28** » 20 mai 2006, 07:42

Bonjour ,ce n'est pas le site ou je l'ai achete mais l'attelage est identique, la prise est a 7 broches et le cable fait 1 metre.C'est juste suffisant pour aller jusqu'a l'aile arriere gauche dans le coffre

http://cgi.ebay.fr/Attelage-RENAULT-Esp ... dZViewItem

gibaudan · Message non lu par **gibaudan** » 20 mai 2006, 07:54

salut
il me semble qui il y a une prise en attente dans une des boites a l arriere mais je ne sais pas il elle sert a brancher le faisceau de l attelage
tiens nous au courant
peux tu me dire combien tu as achete ton attelage
et la marque

gil28 · Message non lu par **gil28** » 20 mai 2006, 08:40

Marque ATNOR 99 euros +25 de frais de port

attention pour ce meme attelage la fouchette de prix va de 99 euros a 180 euros suivant le marchand.Dans celui que j'ai recu il manquait des ecrous et des rondelles

et j'en ai eu en plus, qui ne servent pas

La notice est reduite a la plus simple expression et il faut jouer du marteau pour mettre certaines pieces

pas tres content ,mais pour le prix

chez L... AUTO :220 euros HT sans la pose 87 euros de plus pour celle ci. Au alentour de 300 euros chez renault( merci) et 158 la piece chez FAP,c'est eux qui m'ont dit de mettre ce faisceau relais.

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 20 mai 2006, 10:07

c'est le lien pour le "faisceau relais" que je demandais

gil28 · Message non lu par **gil28** » 20 mai 2006, 12:13

voici voila:http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... ts_id=5063
et pas de prise qui trainent au niveau des coffres arrieres

gibaudan · Message non lu par **gibaudan** » 20 mai 2006, 12:17

salut
je me rappelle plus bien si la prise n est pas derriere la moquette au niveau du feu arriere cote chauffeur
j en suis pas sur

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 20 mai 2006, 12:32

vu
mon avis : pas vraiment utile, voire superflu, de plus il n'y a pas de feux de recul et il me semble qu'ils sont obligatoires

petite histoire : il y a quelques temps j'ai récupéré pour quelqu'un un attelage d'espace dont le branchement était fait sur un bornier dans le compartiment moteur
je ne saurais dire si c'était d'origine,toujours est-il que le câble qui passait le long du longeron se trouvait protégé par une gaine et que les connexions étaient en bornier faston (?)

ce bornier se trouvait dans le compartiment moteur, devant la place du conducteur, donc à droite du moteur quand on est en face, plutôt situé vers le bas

Message non lu par **orval56** » 20 mai 2006, 13:02

je confirme que les attelages d'origine ont ce faisceau qui part du compartiment moteur (côté conducteur, entre la batterie et la joue d'aile).
perso, j'ai testé les arrivées et je suis reparti de ce boitier vers l'arrière, nettement plus performant que de repiquer sur les feux arrière.
en repiquant, j'ai eu des problèmes.
si montage d'origine, présence d'un cache caoutchouc autour du col de cygne, pour rendre le tout plus esthétique.
acheter le faisceau d'origine impossible en belgique, fourni uniquement avec l'attelage. je me demande comment il font pour le remplacer en cas de problème ????
de chez renault toujours, respecter le montage si ODB activé (mais sans explication supp)

gil28 · Message non lu par **gil28** » 20 mai 2006, 13:35

Attelage livre avec "faisceau 7 conducteur norme iso 1724".Les remorques ont elles des feux de recul?J'ai lu sur un autre forum que la prise se trouvait au niveau du boitier fusible dans le compartiment moteur

ce boitier n'a pas de prise libre

sachant que l'attelage est dejas mis en place et bien serre je ne voudrais pas tout demonter pour en remettre un d'origine

qu'en pense ceux qui ont fait cette manip??merci d'avance.

gil28 · Message non lu par **gil28** » 20 mai 2006, 14:11

reouver le boitier fusible moteur

prise libre gris clair avec 8 fils de 0.5 carre bleu/bleu/vert/orange/rose/marron/violet/jaune serai ce LA prise pour l'attelage

gil28 · Message non lu par **gil28** » 21 mai 2006, 18:39

Personne ne peut me repondre svp?

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 21 mai 2006, 20:31

pour ça je ne peux pas répondre mais si tu te prends une douille avec une ampoule de 21 w (stop) tu peux tester les contacts sans soucis

gil28 · Message non lu par **gil28** » 23 mai 2006, 18:36

Apres test des connexions de cette prise grise ,j'ai bien le jus qui arrive sur les feux de position ,clignos et stop,mais rien sur l'antibrouillard arriere

j'essayerais de gratter ca plus tard mais il n'y a pas grand place pour mes mains

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 23 mai 2006, 19:56

les antibrouillards, si c'est bien câblé, fonctionnent avec les codes

gil28 · Message non lu par **gil28** » 23 mai 2006, 20:35

Lors de l'essais les anti brouillards arriere etaient allumes

gil28 · Message non lu par **gil28** » 26 mai 2006, 19:35

Boujour a tous ,finallement apres avoir parcourus les differents sites et forums j'ai opte pour le branchement en // sur les feux arrieres.Chez renault le cable de raccordement est vendu avec l'attelage ,et la prise grise n'est pas vendue au detail

,les casses auto du coin n'ont pas d'espace III dans leurs stocks :roll:a +

Message non lu par **orval56** » 06 juin 2006, 21:08

sur mo espace, j'ai l'arrivée pour tout le cablage, même pour les feux de recul, mais pas de masse ! ce qui m'a valu un pépin. en testant, le fil pour les feux de recul fonctionne comme un fil de masse. donc ce fil avec une pointe de tournevis testeur et le + de la batterie = courant qui passe (test ok). je me suis basé sur ce fil pour la masse...jusqu'au jour où mes fusibles de MA sautaient régulièrement (voir un ancien post). en tractant la caravane, masse insuffisante. marche arrière = fusible grillé. j'ai tout retesté et effectivement le fil de MA posait problème. depuis, régularisation de la masse, depuis l'intérieur du capot moteur, à l'abri de la crasse, et tout fonctionne à merveille.
autre problème rencontré avec les veilleuses en //. ma caravane faisant 7m30, et ayant pas mal de loupiotes en haut, en bas, latérales, avant...comme un arbre de noël, mon fusible a claqué, mais comme il était très chaud, il a aussi fondu et en fondant, les deux parties métal se sont retouchées, créant à nouveau le contact. d'où fonte partielle du boitier à fusible.

à savoir...

Message non lu par **orval56** » 06 juin 2006, 21:12

j'ai déconnecté la prise grise et ai mis les pointes dans deux sucres de raccordement. puis ligne directe (7 fils) vers la prise. masse près de la batterie et + (pour caravane) avec porte fusible volant près de la batterie.
graisse dans le plot avec tous les fils car les projections d'eau et de sel me bousillaient souvent le circuit.

gil28 · Message non lu par **gil28** » 08 juin 2006, 17:59

Bonjour a tous ,l'attelage c'est pour une petite remorque de temps en temps ,pretee par un collegue ,donc pas de surcharge du circuit

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 09 juin 2006, 10:32

je crois que la surcharge dont orval56 veut parler est celle du circuit électrique, pas du poids roulant

gil28 · Message non lu par **gil28** » 09 juin 2006, 17:30

Merci cepamoi j'avais bien compris; petite remorque =pas de feux de gabaris partout mais juste le minimum ,a savoir feux de position arriere et eclairage de plaque

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