aspergeurs lave-glace

Olive21 · Message non lu par **Olive21** » 18 juin 2006, 22:11

Bonjour, je devais changer les essuie-glaces de mon espace 2. j'achete donc une marque compatible, mais ... il n'y a pas ces sortes de dispositif resemblant à une pirogue inversée, et collés sur les essuie-glaces pour distribuer l'eau. Seuls sont fournis 2 petits crochets, incapable de soutenir les "trucs", décollés du coup des anciens essuie-glaces.

Comment faut-il faire ? Dans l'urgence, j'ai collé les "trucs", mais ca fait un peu bricolage...

Est-ce qu'il y a des marques qui fournissent le total, tout monté, ou bien faut-il systèmatiquement décoller les "machins" à chaque fois des anciens ?

Merci,

Olivier

cepamoi · Message non lu par **cepamoi** » 18 juin 2006, 22:31

je ne sais plus où, dans la secton bricolage peut-être, j'indiquais qu'il était possible d'acheter à pas cher juste les caoutchoucs sans besoin de changer le support, donc ce qui y est fixé
demain, je ferais un cliché s'il y a des gens qui seraient intéressés

Googoo · Message non lu par **Googoo** » 19 juin 2006, 09:57

Oué moi aussi je suis interessé (pasque même bricolage que Olive).
Sinon j'ai vu un truc pas mal : sur les 405 se trouvait un systeme qui se crochait au essuie glaces. Un p'tit tour a la casse, les trucs dans les poches et zou !! plus de soucis, tu peux changer tes essuie glaces quand tu veux y'a plus ce soucis de projecteur de liquide...

Merci qui ?? Merci Pigeot !!

olivier91 · Message non lu par **olivier91** » 19 juin 2006, 20:23

Sur mon espace II de 1992, c'est le même montage que sur une 405, l'aspergeur (une sorte de tube long de 20cm avec 3 petits trous) et les crochets sont interchangeables (j'avais une 405 avant), la seule différence:

sur espace, aspergeur au dessous des balais (entre le capot et le balais).

sur 405, aspergeur au dessus, pour laisser la place au spoiler qui plaque le balais sur le pare brise dessous.

Mon espace II précédent avait lui aussi ce type de montage, on dirait que certains ont des "trucs" différents collés et pas clipés.
ce montage est compatible avec une grande partie des marques d'essuie glaces.

Olivier

Olive21 · Message non lu par **Olive21** » 19 juin 2006, 21:21

Merci pour vos reponses. Donc apparement, Renault a changé son système plusieurs fois. Mon homonyme Essonien a apparement le même système que sur ma vénérable BX.

En tout cas, je vais sans doute adopter l'idée de Googoo, et piquer un truc de 405 (a la casse, hein

).

Merci !

Olivier

Googoo · Message non lu par **Googoo** » 20 juin 2006, 08:55

Ou sur celle du voisin qui gueule quand la musique est trop forte (c'est un exemple, il a peut etre mille raisons pour gueuler !!)

lepere · Message non lu par **lepere** » 20 juin 2006, 12:10

bonjour olive 21,

J'ai le même montage que toi cad la pirogue inversée fixée (indémontable) sur le balai.
Solution pour utiliser n'importe quelle marque de balai adaptable: tu coupe avec une pince coupante le segment de métal du balai sur lequel est fixé l'arroseur, avec une marge de 3cm de chaque coté.
Ensuite tu re-fixe ce segment sur le nouveau balai, en position adéquate, avec 2 tours de ruban adhésif, noir de préfèrence, de chaque coté et le tout est joué.
je procéde ainsi depuis plusieurs années sans probléme.
A +
lepere

Googoo · Message non lu par **Googoo** » 20 juin 2006, 13:21

Je compte passer aussi aux aspergeurs de 405, mais pour l'instant je suis en montage d'origine.

Ce que je fais, je glisse la lame d'un cutter sous la fameuse "pirogue inversée" et je la fait sauter (mollo quand même, faut pas peter la lame du cutter en dessous).

Ensuite je la recolle sur le nouvel essuie glace. Bon c'est pas prévu pour alors c'est pas vraiment du "nickel chrome" mais ca marche bien.

Par contre j'ai remarqué que la monte "405" asperge mieux que la monte "origine".

C'est pourquoi lors de mon prochain passage chez mon casseur préféré je vais essayer de dégoter les aspergeurs 405. Mais on doit être beaucoup sur le coup y'en a plus des masses...

Et dire que j'ai mis ma 405 break a la casse il y a deux ans et que je ne les ai pas récupéré... (à ma décharge je n'avais pas encore l'Espace II j'avais encore mon bon vieux I).

Olive21 · Message non lu par **Olive21** » 20 juin 2006, 19:19

Bon.... ce soir, je viens de m'apercevoir que la colle n'a pas tenu. Passage à la casse obligatoire, donc.
Mais je vais peut-être regarder du coté des BX, plus courantes. Le systeme est different, mais semble plus s'adapter aux crochets fournis : il s'agit d'une sorte de grand tube en "U", de 20 cm de long, troué sur une des branches, et s'emboitant sur la durit. 2 crochets la soutiennent sur la branche de l'essuie-glace.
Seul petit pb : la BX n'a qu'un essuie-glace, donc il faut trouver 2 BX

Dans l'urgence, je vais faire comme lePere, mais en fixant avec du chaterton directement en bout des "pirogues".

Bonne semaine ,

Olivier

Olive21 · Message non lu par **Olive21** » 20 juin 2006, 19:23

En relisant l'enfilade, je viens de m'apercevoir que la BX et la 405 ont apparement exactement le meme systeme.... a mediter !

Olivier

Googoo · Message non lu par **Googoo** » 21 juin 2006, 08:59

Oui c'est le même système (quoique peut être un petit peu plus long sur la BX, à vérifier)...

D'ailleurs à part la carrosserie, y'a quand même pas mal de choses identiques sur les 405 et les BX...

PS : prends en un en rab tant que tu y est, on sait jamais, si y'en a un de bouché...

lapomme19 · Message non lu par **lapomme19** » 14 oct. 2006, 22:53

As-tu résolu tes problèmes d'aspergeur d'essuie-glaces ?
Je me suis retrouvé comme toi la 1ère fois que j'ai dÃ» changer les miens. En effet, dans mon magasin préféré, les modèles pour Espace étaient dépourvus de système aspergeurs. Puis je suis allé au garage de l'intermarché du coin, et j'ai trouvé les bons essuie glaces en génériques.
Si tu as toujours besoin, ou à l'avenir, préviens-moi.
lapomme19

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 15 oct. 2006, 00:09

Salut,
Petite question

pourquoi vous ne changez pas QUE la raclette caoutchouc

je fais ca sur le mien et nickel

Olive21 · Message non lu par **Olive21** » 15 oct. 2006, 10:52

Bonjour à tous,

Le probleme a été réglé pour moi quelques jours apres le debut du topic : j'ai été dans une casse, ou le gars m'a donné contre 1 ou 2 euros les deux reglettes d'aspergeur d'une 405. Ils s'adaptent parfaitement aux clips fournis avec les essuie-glaces

Précision : en fait, contrairement à ce que j'avais supposé au début, les systemes pour BX et 405 sont radicalement differents.

Sinon Lapomme, combien les as-tu payés ?

Autre chose : ne changer que les caoutchoux peut etre une idée, mais pour cela, il faudrait deplier la feraille en bout, non

et dans ce cas, ca ne risquerait pas de peter a force ?

Par contre j'ai un autre pb : au dessus de 120 km/h, j'ai un essuie-glace qui n'essuie plus rien. j'ai tenté de le "regalber", comme vu sur ce forum, mais pas mieux.... une idée ?

Cordialement,

Olivier

gege61 · Message non lu par **gege61** » 15 oct. 2006, 11:00

bonjour a tous j ai eu aussi le souci resolu a la maniere de pontiac et le resultat est parfait le tout pour moins de 6e c est facile a faire pas de prise de tete les petites tiges de metal de chaque cotes du racleur je les tient avec des epingles a linge et c est reparti pour un an gerard

lapomme19 · Message non lu par **lapomme19** » 15 oct. 2006, 12:39

Pour le prix, j'irai demain pour avoir le prix exact, mais ça m'a pas fait hurler à l'achat, c'est du générique de chez Valéo, suivant quand tu les changes, ça te dure 1 an. Ils disposent d'une pastille de témoin d'usure, c'est de la bonne camelote quand tu n'as pas de casse à proximité.
Suivant le prix exact, je pourrai en envoyer si besoin. Je fournirai le descriptif, photos et coÃ»t d'envoi si ça peut intéresser certain(e)s (Hé oui, on a des femmes parmis nous, prenons les en considération !!)
Cordialement à tou(te)s
lapomme19

david58 · Message non lu par **david58** » 16 oct. 2006, 13:40

Sinon, il y a toujours la solution d'acheter des balais chez Renault.

lapomme19 · Message non lu par **lapomme19** » 17 oct. 2006, 20:36

Voilà les photos de ce que j'utilise. Il font bien 1 an sans problèmes, dés lors que l'on est pas tatillon sur le témoins d'usure. Malheureusement, le prix à 17.5 euros, et il en faut 2 !! Bref, mais c'est ce que je préfére avec ses 4 éjecteurs.

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