Passion Espace Club

slt a tous voila mon espace 3 1.9l tdi de 2001 a quelque soucis
depuis 2 jours impossible de démarrer j'ai le voyant témoin de défaillance électronique qui s'allument
j'ai changer la batterie car elle dort dehors et vu les grosses température en se moment j'ai cru que c'était ca
mais tjr pareil
j'entend aussi comme un grongnement dans l'habitacle pendant 2 a 4 secondes et je sais pas de ou sa vient
si quelqu'un a une idée je suis preneur car j'en n'ai besoin pour le boulot
merci d'avance

Modération Pub2n :
Titre édité

Salut,

Tapes chaudière dans la recherche avancée en haut a droite...

Tu comprendra le bourdonnement et l'histoire de batterie...

Tout est lié

Je penche plus pour la pompe de gavage qui bat de l'aile !

La chaudière ne se déclenche pas immédiatement quand tu démarre !

+1 pour la pompe à gavage ... la chaudière ne le ferait pas que 2 ou 4 secondes.
De toutes façon, c'est facile à voir : écoute sous la voiture, si cela vient de l'avant gauche, c'est la chaudière, si c'est vers l'autre coté, et vers le reservoir ... pompe à gavage
@+

chaudiere sa veut dire quoi !!!

bonjour
c'est un systeme de chauffage indépendant , qui s'enclenche à partir d'une température négative
et qui te permets de réchauffer plus rapidement ton véhicule
@+

merci pour l'info je verifie et vous dit quoi !!!

pour info ou se trouve la pompe de gavage

cchman59 a écrit :pour info ou se trouve la pompe de gavage

... relis ton fil


"age quod agis ( fais se que tu fait )"
... mais aussi à propos de ta signature (re)lis , ce sera un gros + pour la suite

Il y a une chaudiere sur le dti?
Expliquez peut etre pourquoi une chaudiere sur un dci et pas sur un dt?

bonsoir
pour patespace si j'ai bien lu les differents post qui traite de la chaudière, cela viendrais du fait que le dci est plus long a chauffer
sinon , pour le probleme de ce post,je pencherais aussi pour la pompe de gavage, mais je jetterais aussi un oeil sur le filtre a gasoil ,quitte a le changer ,voir s'il n'est pas parafiner beaucoup de problème de ce type ont court en ce moment à cause du vilain grand froid .

ok je verifie ca et je vous tient au courant merci pour votre aide les amis

bon je vient de changer mon filtre a gasoil qui etait tres crade !!!!
mais je ne trouve pas la pompe de gavage qui peut me dire ou elle se trouve

Salut,

Tu peux la chercher longtemps... il n'y en a pas sur le 1.9Dti

UNIQUEMENT sur les Dci

Le Dti est "encore" du mazout ancienne génération... pompe d'injection mécanique basse pression !!

Le Dti veut simplement dire DT ( comme le 2.2... soit un turbo diesel basique ) auquel ils ont rajouté un i pour Intercooleur ( ayant cédé à la mode du i faisant sport )

Ahh l'bon vieux temps des VRAIES GTi

alors pourquoi on ne dit de verifier la pompe de gavage

cchman59 a écrit :alors pourquoi on ne dit de verifier la pompe de gavage

Parce que les gars ce sont plantés... çà arrive même aux meilleurs... la preuve !

merci pontiac !! donc alors le bruit que j'entend en m'etant le contact sa vient de ou !!!!

cchman59 a écrit :merci pontiac !! donc alors le bruit que j'entend en m'etant le contact sa vient de ou !!!!

Bah c'est à dire que l'habitacle de l'Espace est... GRAND

Sans plus d'infos on peut dire n'importe quoi n'importe où... ( désolé ma boule de cristal est en rade... )

le bruit sort de la ventilation et dure 4 a 6 sec et apres le voyant defaillance electronique se mais en route

cchman59 a écrit :le bruit sort de la ventilation et dure 4 a 6 sec et apres le voyant defaillance electronique se mais en route

Eh bien les 2 ne sont pas liés !

1° Ce sont les clapets des ouïes d'aération que tu entends
2° Pour la défaillance... plusieurs sources possibles...

- Vanne EGR
- Débitmètre

Tu as essayé un reset ? ( vois sur le forum comment faut faire = baiser de Pub2N )

salu
as tu testé tes bougie de préchauffage , elle sont primordiale par grand froid et elles font aussi s'afficher e temoin de défaillance électronique.
teste les donc pour écarter cette hypothèse

tiens un liens pour les tester

https://www.passion-espace-club.com/view ... ge#p119578

bien arlenn je vais aller verifier je vient de demonter mon capteur PMH il y avait plein d'huile dessus sa peut venir de sa aussi peut etre vous en penser quoi !!!

Pas trouvé de pompe à gavage sur le 1.9 DTi effectivement ... pompe à injection méca à régulation électronique à 200 bars effectivement
@ Pontiac : le i était pour injection directe ... les 1.9 dt avaient déja les intercoolers ... mais cela n'avance en rien le problème
@ cchman59 : si cela sort de la ventilation, +1 avec Pontiac les volets de clim s'initialisent.
Pour ton voyant ... comme dit plus haut, pompe à injection à gestion électronique ... et donc injecteur à capteur de levée d'aiguille .
Pour l'EGR, c'est comme un bon vieux DT , à commande pneumatique, dont pas d'erreur renvoyée par elle Par contre, il peut y avoir des codes erreurs de conséquence.
+1 avec Arlann pour les bougies
Si cela persiste, un coup de valise sera nécessaire je pense pour trouver rapidement qui revoit le code erreur ...
Le PMH peut renvoyer cela sur le DTi ... à verifier
Je chercherai aussi d'ou vient cette huile, pas normale là
à+

bon je vient de controler les bougies et jai le signe infini aucune mesure sa craint non !!!

si je m'en refere au lien que je t'ais mis tes bougies sont hs, donc a changer.
gare a la calamine quand même laisse bien tremper dans du w40 avant de les faire
tu a tester les 4?