Passion Espace Club

Bonjour à tous,

j'ai un léger soucis de démarrage avec mon initiale. Ce soir je suis allé faire qq courses, redémarrer plusieurs fois et plus rien. je suis monter dedans, j'ai démarrer et laisser tourner sans accélérer le temps de mettre la ceinture, le moteur a calé, et impossible a redémarrer. la batterie est super bonne, elle a 7 mois, le démarreur fonctionne super, mais impossible de démarrer. Est ce que c'est la pompe a essence ( comment la contrôler de manière simple ?) est que c'est l’antidémarrage ?, les bobines?, le neiman qui ce soir a qq moments a fait des clics dans le vide sans actionner le démarreur, en plus avec la bva, impossible de la démarrer en poussant ...
Pouvez vous m 'aider en orientant les contrôles que je dois faire car comme un mauvais we entraine sot lot de merde, j'ai le chauffe que je dois aussi réparer depuis ce matin.. j' attends la 3emerde pour demain..
Si qq uns d'entre vous ont des idées je suis preneur.
Merci

gencolio3 a écrit :Bonjour à tous,

j'ai un léger soucis de démarrage avec mon initiale. Ce soir je suis allé faire qq courses, redémarrer plusieurs fois et plus rien. je suis monter dedans, j'ai démarrer et laisser tourner sans accélérer le temps de mettre la ceinture, le moteur a calé, et impossible a redémarrer. la batterie est super bonne, elle a 7 mois, le démarreur fonctionne super, mais impossible de démarrer. Est ce que c'est la pompe a essence ( comment la contrôler de manière simple ?) est que c'est l’antidémarrage ?, les bobines?, le neiman qui ce soir a qq moments a fait des clics dans le vide sans actionner le démarreur, en plus avec la bva, impossible de la démarrer en poussant ...
Pouvez vous m 'aider en orientant les contrôles que je dois faire car comme un mauvais we entraine sot lot de merde, j'ai le chauffe que je dois aussi réparer depuis ce matin.. j' attends la 3emerde pour demain..
Si qq uns d'entre vous ont des idées je suis preneur.
Merci

Est ce que le démarreur tourne ?
Première chose à faire contrôler la batterie : à l'arrêt et en marche. (il y a des posts sur ce sujet)
Ensuite je verrais bien un capteur PMH en fin de vie. (il y a des posts sur ce sujet)

oui Pilou, le démarreur tourne à plein régime, je vais voir pour le capteur PMH

Est ce que qq'un sait ou se trouve le capteur PMH, sur le V6 24s, j'ai un peu l’air bête je ne l'ai pas trouvé. Autre chose, j'ai voulu actionner le bouton de remise sous tension après un choc, qui normalement se trouve à gauche ds le moteur et là divine surprise, il y en a pas, savez vous si il se trouve à un autre endroit, j'ai beau eut chercher mais j'ai rien trouver.
Merci

Et pour la batterie, elle est nickel je l'ai contrôlé au multimètre, et rien à redire. Je ne sais pas pourquoi mais je m'oriente peut être à tort vers la pompe à essence, cet aprés midi j'y retourne accompagné comme ca je pourrai entendre si elle fonctionne.

Bonsoir,

C est peut être l alternateur aussi,tu entends la pompe a essence?

bonjour

- contrôle du capteur pmh
- contrôle de la pompe à essence (normalement tu as une valve sur une des rampes, permettant de voir si elle monte en pression

Bonjour à tous, j’opterais assez pour la pompe à essence qui est a l extérieur du réservoir? De toute façon j'aurais la réponse demain, j'ai craqué ce matin et je les fait prendre pour la mettre chez Renault. Je vous tiendrai au courant.

ca y est, c'était les deux relais qui se trouve ds la compartiment moteur, ils étaient oxydés.

Merci du retour, j'édite le titre
@+

Bonjour, j'ai exactement le même probleme sur la même voiture !
Ne démarre plus (moteur tourne mais pas d'essence) et le clic suivi du bruit de la pompe a essence n'est plus là
Bref, c'est soit un relais, soit un fusible mais ils sont tous OK.
Peux tu nous dire quels sont les relais que tu as changé ?
Merci

alainparis a écrit :Bonjour, j'ai exactement le même probleme sur la même voiture !
Ne démarre plus (moteur tourne mais pas d'essence) et le clic suivi du bruit de la pompe a essence n'est plus là
Bref, c'est soit un relais, soit un fusible mais ils sont tous OK.
Peux tu nous dire quels sont les relais que tu as changé ?
Merci

Bonjour et bienvenue
en tout premier et avant d'aller plus loin
n'oublie pas de te présenter et de créer une signature ,pour connaitre les caractéristiques de ton camion(type, année , serie, km carburant..) et de la valider
pour te donner un coup de main
(re)lis , tout y est bien expliqué
@ bientot