Passion Espace Club

bonjour à tous,
je m'apelle Stéphane,
j'ai un probleme de démarrage sur mon espace, ce matin ma femme le démarre et le voyant autodiagnostic s'allume, elle est allé voir une amie et au moment de repartir impossible de le redémarrer, est ce la bobine d'allumage ou autre chose, elle ma dit qu'il sentait aussi l'essence.

bonjour a toi , la base mon gars ,la base . etincelles au bougie et cest quoi comme clio .les lettres que tu envoies sont signe .alors ici cest pareille .bon courage

je comprend pas ton message,
c'est un espace pas une clio

.... (re)lis le bandeau rose au début de ton fil, tout y est bien expliqué

excusz moi ,
c'est un espace 2.0 l injection 234 000 km
je pense que c'est la bobine mais j'aimerai votre avis sur ce probleme et comment le resoudre
Merci d'avance
Stephane

d'abord tester si une éticelle se produit à la bougie
ensuite de quand date le système cable, bougies, allumeur, doigt d'allumeur ?

sur ton modèle tu as une prise diagnostique, un coup de valise chez renault : +/- 1/4 h de MO et tu es fixé directement si c'est une sonde quelqconque

mets ton modèle en signature, chaque fois qu'on it un post, on sait de quoi il s'agit (2.0 inj - 19..)

comment veut tu passer un camion a la valise si tu peut pas le rapporter chez renault. il signale bien quil veut plus demarrer , regarde les etincelles au bougies .faut commencer au plus simple , bougie essence pompe . allez bon courage

jack62480 a écrit :comment veut tu passer un camion a la valise si tu peut pas le rapporter chez renault.

ben, en le tractant, y'a des agents renault à tous les coins de rue en france, non ??

orval56 a écrit : sur ton modèle tu as une prise diagnostique, un coup de valise chez renault : +/- 1/4 h de MO et tu es fixé directement si c'est une sonde quelqconque

Faut déjà trouver LE garage qui bosse encore avec une XR25...

Et si c'est le calculateur d'allumage ( derrière la bobine ) c'est rappé => il ne le verra pas en défaut.

jack62480 a écrit :comment veut tu passer un camion a la valise si tu peut pas le rapporter chez renault. il signale bien quil veut plus demarrer , regarde les etincelles au bougies .faut commencer au plus simple , bougie essence pompe . allez bon courage

puis capteur PMH et tête d'allumeur

Bonjour à tous,
Je suis allé voir mon espace hier, et miracle il a redémarrer, mais en levant le capot moteur je me suis aperçu qu'il y a un gros fil de masse (coté gauche quand on est fasse au moteur) en bas qui est relié au bas du moteur et au chassis qui est coupé, et mon voyant autodignostic reste allumé cela peut-il venir de ce fil qui est coupé?
Merci de vos réponses.

reconnectes le (si tu peut) ou changes le. Tu verras tout de suite ce qu'il en ait

fanou0207 a écrit :Bonjour à tous,
Je suis allé voir mon espace hier, et miracle il a redémarrer, mais en levant le capot moteur je me suis aperçu qu'il y a un gros fil de masse (coté gauche quand on est fasse au moteur) en bas qui est relié au bas du moteur et au chassis qui est coupé, et mon voyant autodignostic reste allumé cela peut-il venir de ce fil qui est coupé?
Merci de vos réponses.

de toute façon, il est à remplacer, c'est ce qui fait la masse générale de la voiture.
donc, si problème de masse = sapin de noel pour bcp d'instruments !

tu crois que çà peux venir de là que le voyant reste allumé, car il démarre maintenant
de tout façon il je vais le changer et en plus j'ai la jauge à essence qui ne fonstionne plus aussi depuis qu'il y a se voyant qui reste allumé encore un probleme de plus et je ne sais pas d'ou çà viens j'ai demonter le tableau de bord et tout est bien branché.
Merci pour ta reponse

.... avant de tout démonter , commences par remettre ce câble comme plusieurs d'entre nous te l'indiquent
.... mais comment a t-il pu se couper

Je ne sais pas comment il a pu se couper,mais je n'en ai pas trouver alors je vais essayer de le reparer
je vous tiens au courant de l'évolution
merci à tous pour votre aide
ps: moi je peux vous aider dans un autre domaine: le modélisme

fanou0207 a écrit :Je ne sais pas comment il a pu se couper,mais je n'en ai pas trouver alors je vais essayer de le reparer

c'est du gros cable et 3 cosses, tu devrais trouver ça en bricolage facilement

ce n'est pas un gros cable ordinaire,c'est un cable plat et tressé et pourquoi 3 cosses il n'y en a que 2 et c'est des cosses rondes.

fanou0207 a écrit :ce n'est pas un gros cable ordinaire,c'est un cable plat et tressé et pourquoi 3 cosses il n'y en a que 2 et c'est des cosses rondes.

alors c'est une tresse de masse tout simplement (voir à norauto, il y en a),
je pensais au cable noir entre la borne - de la batterie qui se fixe sur la joue d'aile et sur le moteur derrière la pompe de DA

Merci j'irai en chercher un demain matin je verrai si le voyant rest allumé ou pas!