Passion Espace Club

Bonjour, et au secours. Voilà, j'explique : impossible à démarrer mon espace 3 the race. après contrôle valise chez Renault. On me dit qu'il est possible que cela soit le démarreur qui crée des parasites. Mais, j'ai changé le démarreur et même problème. Les injecteurs sont bons, la pompe à injection impec. La batterie neuve, deux bougies de préchauffage changés, alternateur OK, filtre à gasoil neuf, pas de prise d'air non plus. La voiture ne démarre toujours pas même si on entends le démarreur tourné correctement. Mais, elle démarre quand on la pousse sur 20 mètres et ensuite pas de problème de conduite et quand je coupe le contact impossible à redémarrer. A force d'essayer j'ai vidé une batterie. je n'ai aucune idée de la panne et Renault me dit de lui ramener sans savoir d'où cela vient, puisqu'ils m'ont conseillé de changer de démarreur en vain.
Est-ce quelqu'un connait la solution. HELP....

Bonjour,
.... pour ma part non, désolé
.... mais en attendant (re)lis le bandeau rose au début de ton fil, tout y est bien expliqué

Capteurs ?
- PMH ?
- AAC ?
- De choc ?

le capteur PMH controlé par Renault, pas de pbs.
connait pas les autres capteurs. AAC ou De choc ?

peut pas etre capteur AAC, cela n’empêcherait pas de démarrer.

merci

pour le contacteur de choc
en rouge sur l'image

pour le réenclencher appui dessus
@+

Pour l'AAC un sujet qui en parle https://www.passion-espace-club.com/view ... AC#p187761
la fonction recherche doit etre ton amie (en haut à droite )
@+

j'ai déjà appuyer plusieurs fois sur le contacteur, merci.

est-ce que cela ne pourrait pas être un problème de la pompe de gavage ?

faut que je regarde pour le capteur AAC
Merci

Le problème de parasitage évoqué chez renault ne vient pas du démarreur mais du faisceau du démarreur qui pas passe à côté du PMH et parasite ce dernier

Mais bon c'est bizarre car je n'est jamais rencontré ce problème sur G8T

Essai tout de même d'écarter le fil d'alimentation du démarreur du capteur pmh et tiens nous informé

merci, pour la réponse, Kabrio, je désespérai, je suis toujours immobilisé mais c'est la première réponse qui se rapproche à peu près de se qu'on m'avait dit au départ. Mais, comme tu dis c'est pas garanti, je doute également que cela soit çà mais je vais voir immédiatement et je vous tiens au courant.

dommage c'était trop beau....je ne vois pas de disfonctionnement avec le PMH.
c'est quand même bizarre. Qu'est-ce qui pourrait empêcher de démarrer alors que le gazoil passe bien, les injecteurs et la pompe sont bien, le pmh pas de disfonction de noter à la valise ainsi qu'aucun autre problème d'ailleurs, sauf qu'elle ne veut pas démarrer sauf quand on la pousse. Je dois précisé que la panne n'est pas venu d'un coup, cet hiver j'avais de plus en plus de mal à démarrer jusqu'à ce que je ne puisse plus démarrer. j'ai changé deux bougies de préchauffage qui étaient secoués mais bon pas besoin de cela pour démarrer, ma batterie est neuve et j'ai changé en janvier une poulie de mon alternateur qui avait laché, - la petite poulie - Voilà, je ne sais plus quoi faire à part la ramener encore mardi chez Renault ou je vais encore fusillé ma carte bleue. merci, si une idée vous vient, je suis preneur.

aère ton texte stp, c'est trop lourd a lire

j'aère mon texte : impossible à démarrer l'espace 3 the race 2.2 l HDI sauf quand je l'a pousse
- PMH pas de défaut constater à la valise
- injecteur et pompe à injection OK
- filtre à gazoil neuf, pas de prise d'air
- démarreur changé, batterie neuve
- bougies de préchauffage - 2 changés
- capteur AAC ok
- boite B2I ok
VOILA , RENAULT NE TROUVE PAS LA PANNE; sauf qu'ils m'ont dit que cela pouvait être le démarreur qui crée des parasites, mais j'ai changé le démarreur et rien
a noté qu'en janvier, j'ai changé une poulie de mon alternateur qui avait laché, - la petite poulie -
je ne sais plus comment faire.... je peux simplement dire que la panne n'est pas venu d'un coup, il était progressive et en un mois plus rien.

vanlades a écrit :j'aère mon texte : impossible à démarrer l'espace 3 the race 2.2 l HDI
.........................

.... ce n'est pas plutôt ce réputé 2.2 DCI

Quel est le défaut constaté par renault à la clip

renault n'a constaté aucun défaut

Qu'on t'il contrôlé alors pour avancé leur diagnostic, quel est l'intervention qui apparait sur ta facture

Petite question, le démarreur tourne certe. Mais entraine t'il le moteur ( je pense à un problème sur la couronne du volant moteur, j'ai déja rencontré ce problème )

Comme Renault n'arrivait pas a démarrer ils m'ont un diagnostic complet, - deux heures de payer - contacteur PMH , pompe injection et injecteurs OK
Par contre est-ce quelqu'un sait combien de bars il faut aux injecteurs pour démarrer ? Renault m'a détecté 56 bars à l'arret et quand ils ont poussé pour la démarrer c'était bon 300 bars.

Quand au démarreur j'y avais pensé aussi , il n'y a pas de problème

50 Bars au démarreur c'est insuffisant c'est pour ça qu'il ne démarre pas mais je ne comprend pourquoi la pompe pousse à 300b en prise et ne décolle pas au démarreur.
Le démarreur tourne franchement (pas de problème de masse..)

PS: il faut 250/300bars pour demarrer

je sais plus maintenant, j'abandonne.
pour le démarreur, je l'ai changé mais j'en ai pris un a la casse. Il n'a pas l'air d'avoir de problème de masse enfin mais comment vérifier, il a l'air de bien tourner. J'ai branché un cable du + de la batterie au démarreur pour voir et rien de neuf.

Demain je retourne chez Renault.