mon moteur c'est arrêté en roulant

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 11 mars 2012, 13:49

bonjour à tous
je viens d'acheter un espace 3 GPL moteur changé
ily a 90 km je suis parti en week- end avec, le trajet aller c'est bien passé ,mais panne sur le retour
je roulais sur la national à 100 km/h et la voiture c'est arrêté sans à-coup ni fumé blanche et impossible de redémarrer
j'ai regardé tout de suite si la courroie de distribution était encore là et oui
elle et partie au garage et là on me dit que ca viendrait apparemment de la courroie de distribution ,qui aurait sauté une dent
il démonte pour savoir si il y a pas autre chose et j'ai peur qu'il me prenne pour un pigeon
si quelqu'un peut me conseiller et me dire environ le prix des réparations pour éviter de me faire avoir
merci

Message non lu par **dom89** » 12 mars 2012, 00:55

Bonjour et bienvenue

en tout premier je déplace ton post au bon endroit
en deux
n'oublie pas de te présenter et de créer une signature ,pour connaitre les caractéristiques de ton camion(type, année , serie, km carburant..) et de la valider
pour te donner un coup de main
(re)lis

, tout y est bien expliqué

@ bientot

tourge · Message non lu par **tourge** » 12 mars 2012, 12:54

Je ne crois pas un seul instant à l'hypothèse de ton garagiste.

Je penserais plutôt dans un premier temps à un problème de capteur PMH, panne très fréquente.

On ne fait pas un dépannage au pif ! Il y a des tests faciles à faire : par exemple : y a-t-il des étincelles aux bougies ?

De quelle manière as-tu constaté que la courroie était bien en place ?

manu7577 · Message non lu par **manu7577** » 12 mars 2012, 17:24

La courroie de distribution venait-elle d'etre changée ou été t-elle en "fin de vie" ?

Message non lu par **EAime** » 12 mars 2012, 17:35

manu7577 a écrit :La courroie de distribution venait-elle d'etre changée ou été t-elle en "fin de vie" ?

Bonjour,

As-tu des nouvelles de Palouane ?

lutteurfou · Message non lu par **lutteurfou** » 12 mars 2012, 18:33

Alors, du nouveau

titeo · Message non lu par **titeo** » 12 mars 2012, 21:44

+1 crois pas au garagiste !! Tu n'as pas de voyants qui se sont allumés?

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 11:15

re bonjour alors je me pesante leroy elvis j'ai un espace 3 bi carburent essence e gpl ces un 2 litre de 1999 de 7 cv
alors pour répondre a vos question la courroie a été changer en même temps que le moteur il y a 10 mklm se qui a été fait chez renault total de la facture plus de 3000€
la il vient de me sortir d'autre panne comme le démarreur et mort il a été changer chez renault il a 2000klm et la encore il me die quille y a du jeux dans les soupape alors quille a pas démonter la culasse

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 11:18

si j'ai oublier il y a eu le voyant d'huile qui ces allumé allor que jais vérifier le l'an demain a froids il en manquer pas

tourge · Message non lu par **tourge** » 14 mars 2012, 11:44

A ta place, j'irai voir un autre mécano !

Celui-là, soit il est incompétent, soit il te prend pour un pigeon

Pour le voyant d'huile, c'est normal, quand on tire sur le démarreur et qu'il ne démarre pas, il finit par s'allumer.

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 11:49

ok je vais la faire rapatrier car la je vient de calculer les réparation qu'il y a eu depuis 1999 il y en a pour 10742,54€

Message non lu par **pub2n** » 14 mars 2012, 12:26

Bonjour leroy elvis
Deuxième rappel :
Merci de penser à ta signature pour le bas de tes messages comme te l'a demandé Dom89 un peu plus haut

10 000 €

tu comptes les changements de distri avec ou pas , normalement, c'est de l'entretien , pas des réparations

Avec un changement de moteur à 360 000 , un turbo à 340 000 et un alternateur à 270 000 kms , j'en suis même pas à la moitié de frais ... et dire que le GPL est censé couter moins cher

Le moteur mis est d'occasion ou neuf

Et la question sur les bougies de Tourge, as tu vérifié

@+

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 12:50

le moteur et une cocasse de chez renault et il a coûter avec la dépose et le remontage 3724,57 € et le moteur en luit même a coûter 1910,59€ let donc le surplus qui l y a ces la courroie de distrib les Durits les huile , faisceaux électrique et plain d'autre chose

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 12:52

non pas encore il faut que j'aille au garage avec les élément que vous m'apporter

Message non lu par **TheStone** » 14 mars 2012, 15:00

leroy elvis a écrit :le moteur et une cocasse de chez renault
.............................

.... c'est peut-être une explication

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 14 mars 2012, 15:17

je ne pance pas que le garagiste qui le monter dessus a voulue arnaquer l'enceint propriétaire de la voiture en sachant que ces un trait bon client a luit et il fait toujours le suivie d ces voiture la ba

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 15 mars 2012, 13:35

re bonjour je revient du garage ou et ma voiture il vont démonter la culasse car effectivement il a pas de compression sur deux cylindre mais pourtant elle veux démarré . il mon conseiller de laisser tomber les réparation que sa aller coûter trop cher je vous demande votre avis et je vous tien au courant de mon coter par rapport au devis qui vont me fournir savoir si il et correcte par rapport au réparation effectuer.
merci d'avance pour vos réponse.

tourge · Message non lu par **tourge** » 15 mars 2012, 15:17

Avant de démonter la culasse, ont-ils au moins vérifié le jeu aux soupapes ?

Message non lu par **pub2n** » 15 mars 2012, 15:55

+1 avec Tourge ... c'est le Beaba , mais ça la valise ne sait pas faire pour eux

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 15 mars 2012, 16:40

merci pour le dossier mais la je verrait si je fait moi même ou pas suivent le tarif qui me demande et la je suit dans le flou total car il me parle même de changer le pot catalytique car il a pue prendre un coup je trouve sa bazar

fab62 · Message non lu par **fab62** » 15 mars 2012, 20:42

Laisse toi pas avoir. J'ai parlé à mon garagiste, il m'a dit que le jour où un catalytique lâche, tu le sentira quand ta voiture roulera : Ton véhicule n'aura plus de puissance quand tu va monter dans les tours. Sa m'est arrivé une fois avec la xantia, la merde qui était dans le cata s'est brisé est est venu obstrué le pot échappement. Pour essayé de voir si c'était ça, j'ai débrancher l’échappement et roulé sans. Heureusement que c'était une essence (obligé ma religion m'interdit le gazole) ça faisait un bruit sympa. On a du vidé la saloperie qui était parti dans la ligne d’échappement. Bon amusement.

tourge · Message non lu par **tourge** » 15 mars 2012, 22:37

Avant de te lancer dans une réparation, sais tu si le véhicule est en règle vis à vis du GPL ?

L'as-tu achetée avec un contrôle technique de moins de 6 mois et de ce fait soit avec un réservoir neuf soit avec une épreuve de moins de 8 ans ?

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 17 mars 2012, 10:04

voici le devis en gros 2500€ de réparation

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 17 mars 2012, 10:12

Salut,

En 1° lieu

enlève les cordonnées sur les factures

pas très sain de laisser cela...

D'après ce que j'en déduis... le haut moteur a était refait suite a une rupture de distribution !!

Si c'est vraiment le cas cela ne sent pas bon pour le reste... à lire => https://www.passion-espace-club.com/view ... 1&start=25

leroy elvis · Message non lu par **leroy elvis** » 17 mars 2012, 10:31

il y a pas eu de rupture de la courroie de distribution

Passion Espace Club

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