CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
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OLIVER
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CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
[img]IMGP0301[/img]
Espace privilège 2.0 turbo modèle 2005 avec 6 sièges et prise aux en fonction
242 000 kilomètres
Gris métal
Roule à l'E85 depuis 162 000 kms 1 calculateur et 2 alternateurs et 1 embrayage
Ford Focus modèle 98 1.6 16V 290 000KMS a l'ethanol RAS VENDUE
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OLIVER
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Salut a tous
J' ai changé mon contacteur de recul et je tente desespérement d'insérer des photos pour apporter ma modeste contribution à ce super site
Je vous tiens au courant dès que cela est fait
a plus
J' ai changé mon contacteur de recul et je tente desespérement d'insérer des photos pour apporter ma modeste contribution à ce super site
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pub2n
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- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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OLIVER
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Je vais faire le plus clair possible
On démonte la batterie et on la sort en dévissant l'ecrou TORX et on déclipe la boite à fusibles
On déclipe le tuyau qui se trouve devant la batterie pour travailler plus aisément
On démonte le support batterie maintenu par 3 vis a tête plate prévoir un tournevis plat tres large
On enlève le support batterie et on découvre un bloc en alu que l'on soulève avec amour pour l'incliner vers soi
Sur la gauche, on a des tuyaux que l'on écarte légèrement pour découvrir le contacteur vert
On prends un cliquet avec un cardan et une douille rallongée de 24
La douille doit faire au mini 7cm de long sinon le contacteur ne rentre pas
On dévisse facilement et ensuite on remonte le tout en oubliant pas son code autoradio
On met le contact et on passe la marche arrière
Et la bip, feux de recul qui s'allument et essuie glace arrière qui se déclenche
En tout 45 minutes pour un novice comme moi avec des photos que j'arrive pas à insérer
Prix du contacteur 23 euros livré et marqué RENAULT
J'espère avoir été utile à quelqu'un
A PLUS
On démonte la batterie et on la sort en dévissant l'ecrou TORX et on déclipe la boite à fusibles
On déclipe le tuyau qui se trouve devant la batterie pour travailler plus aisément
On démonte le support batterie maintenu par 3 vis a tête plate prévoir un tournevis plat tres large
On enlève le support batterie et on découvre un bloc en alu que l'on soulève avec amour pour l'incliner vers soi
Sur la gauche, on a des tuyaux que l'on écarte légèrement pour découvrir le contacteur vert
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La douille doit faire au mini 7cm de long sinon le contacteur ne rentre pas
On dévisse facilement et ensuite on remonte le tout en oubliant pas son code autoradio
On met le contact et on passe la marche arrière
Et la bip, feux de recul qui s'allument et essuie glace arrière qui se déclenche
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babache8
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Je l'ai changé le mois dernier en ne demontant absolument rien
Le plus delicat est de trouver la bonne position avec la clé pour le debloquer, apres, il suffit de passer la main entre la durite d'echangeur et le bac à batterie et de devisser en aveugle.
J'ai pas mis 45 min
Le plus delicat est de trouver la bonne position avec la clé pour le debloquer, apres, il suffit de passer la main entre la durite d'echangeur et le bac à batterie et de devisser en aveugle.
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Espace IV 1.9 dci 2004 expression, R11 Turbo ph2 1988, R21 mazout à tout faire
Et beaucoup de motos
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orval56
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
pour les photos, voir le tuto
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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harry
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Bonjour.
Je vois que toi aussi, t'as ressorti la pelleteuse .
Harry. A+
Je vois que toi aussi, t'as ressorti la pelleteuse
.Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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lulu07
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- Localisation : ardèche nord
Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
je viens de le faire par dessous en levant la voiture coté conducteur, c'est peut-être pas le plus simple mais ca évite de tout démonter
n'essayer pas coté roue j'ai enlever le cache plastique derrière c'est de la tôle
n'essayer pas coté roue j'ai enlever le cache plastique derrière c'est de la tôle
espace 4 2.0T 165cv BVM (100% éthanol)
espace 3 2.2dci 115cv (vendu)
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domino16
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Bonjour ;
c'est pour tous les moteurs pareil, ou plutôt boîtes ?
J'ai un 2l DCI de 2007
c'est pour tous les moteurs pareil, ou plutôt boîtes ?
J'ai un 2l DCI de 2007
Espace III 2.2 dT 1998, Kawasaki Z 1300-6 1980 et 1985, Espace IV 2.0 dci 130 2007
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Camaro73
- Fou (folle) du volant
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- 2ème modèle : [Espace IV 2.2 DCI BVM]
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Re: CHANGEMENT CONTACTEUR DE RECUL 3 FILS
Et oui, forcément c' est sur la boite.
Sur le 2 l, ça doit être la même chose.
Sur le 2 l, ça doit être la même chose.
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73