Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement .

Damien, alias wikid35, présent sur de nombreux forum ( forum peugeot, section 607 ou r25-safrane.net ) .

J'ai 26ans, une chérie, 1 fille & 1 gars, un boulot et une petite maison en lotissement

Nous avons actuellement une 607 2.2HDI BVA pack luxe noire de 2001 - 216 000km et une safrane 2.5 bva Initiale or de 1999 - 192 000km.

L'arrivée d'un petit troisième étant prévue pour Octobre, et lorgnant depuis un moment sur l'espace IV, je viens de craquer pour un Grand Espace IV 2.0 DCI Privilège - 150chvx - de août 2007. Acheté en garage, véhicule d'un taxi de Guignen ( Ille et vilaine ) qui faisait beaucoup de Nationales / Départementales. Il a racheté un Smax ensuite ( et il a indiqué au garagiste qu'il regrettait son ancien espace ... tu m'étonne ... ).

Il a été très suivi niveau entretien, tout a jour, il est très propre, nous le payons 6990€ avec une garantie 3 mois pour 243 000km .

Voili Voilou, au plaisir de vous lire ^^

Bonjour et bienvenue
n'oublie pas de crée une signature pour la suite de ta participation sur le forum,
comprenant les caractéristiques de ton futur camion(type, année , serie, km carburant..) et de la confirmer
pour te donner un coup de main
(re)lis , tout y est bien expliqué
@ bientot

Bonjour et bienvenue

Bienvenu

En attendant l'arrivée de l'espace IV semaine prochaine, voici les photos de mes deux autres titines :

La Safrane a encore de la gueule !

Merci .

Bon, ca yès, je vais chercher la belle vendredi après midi juste avant les vacances !!

Bon,ben , j'ai fais mes 200 premiers kilomètres avec l'espace !!

Super pratique, coffre grandiose !! Conso très correcte, je suis à 7,2l de moyenne pour le moment

Le confort est la !! Le silence a bord est correcte, le véhicule a une excellente tenue de route avec ces jantes de 17.

Seul petits moins, je,regrette un peu la bva, la bv6 étant sympa mais l'agrément quand même bien meilleur en bva ! Et le rendu sonore est moins bon qu'avec ma 607. Dans l'ensemble, c'est un chouette véhicule, je,ne regrette pas du tout l'achat

...A t'ont le droit à une p'tit photo de ta belle.

Félicitation encore pour cet achat et de remplir nos rangs

Ca c'était celle de l’annonce en attendant que j'en fasse moi même

C'est devenu mon véhicule de tous les jours . Ca fait bizarre de passer de la 607 à l'espace mais bon on s'y fais

Me reste à lui rajouter un petit kit xénon 35w, parce que l’halogène c'est vraiment ****** surtout que je suis habitué aux xénon sur mes deux autres véhicules.

Bienvenue et belles voiture.

bienvenue ici

la safrane à l air bien propre ... j aimais bien cette voiture.... tu préférais laquelle de la safrané ou la 607?

j aurais tendance à dire la safrane puisque tu n'as plus la 607 mais....

Bienvenue,
.... d'après la photo, la safrane doit-être la voiture de ta chérie

Bonjour,

Alors, oui la safrane est bien le véhicule de ma chérie

Entre la 607 et la safrane, j'aime bien les deux . Je préfère nettement la safrane en essence que en diesel ( la version la plus sympa que j'ai eu était une V6 24S BVA, très agréable, puissante ... et un bruit de moulin magnifique ! ).

Sur la 607 je préfère l'insonorisation, mieux finie, l'esthétique généralement .

Sur la safrane je préfère le hayon, plus de places à l'arrière, cout d'entretien moindre .

Les deux sont d'excellentes voitures avec énormement de points commun ( notamment pour les options ), j'ai toujours beaucoup aimé les deux. Après la 607 m'a permis de coupler diesel / économie / bva pendant un moment

La on vends la 607, car l'espace étant un diesel, je roule avec tous les jours . La safrane étant une essence, elle roule pas beaucoup ( 500km par mois ), et elle va avoir droit à pas mal de frais mécaniques dans les mois à venir ( entretien, distri ... ). Et ma chérie à un peu abîmé le pare-choc avant sur le côté et cassé un lave-phare, snif . Deux vitres sont abimées ( des impacts de grêle ), je vais toutes les démonter et les teinter durant l'été ).

bienvenu a toi

hum.. je suis pas avancé.. tu aimes les deux quoi....

as tu des potos de ta safrane?

Pour Denis54, si j'avais pu j'aurais céder la safrane & garder la 607 que je préférais personnellement , mais bon

Les deux sont des véhicules fiables qui peuvent aller loin, il n'est pas facile de les comparer . J'aime vraiment beaucoup les deux. Mais si tu recherche du diesel, > 607 uniquement !

Économie et bva ? 607 uniquement ! La bva en safrane diesel n'existe que sur le 2.5dT en safrane et c'est une ad8, bien moins fiable que la 4hp20 de la 607 qui peut aller à 350 000 / 400 000km sans trop de soucis et un peu d'entretien.

Après si tu roule peu, en safrane tu as du choix en essence et des modèles fiables ( 2.5 20s / 2.0 16s nottament ).
Bref, tout dépends de ce que tu recherche & de ton budget , tu recherche quoi et à combien ?

merci à toi..

heuuu le diesel... non ... l 'ethanol oui ..; je suis en train de voir si le 3,0L de la safrane roule bien à l'ethanol... car j'ai l occasion d'avoir une safrane de 2001 trés peu kilomètrée en BVA 3,0L initiale paris...

Le 2.5 supporte bien mieux l'ethanol, le 3.0 est plus gourmant, et la BVA du 2.5 ( ainsin warner SUO ) est plus fiable que ces premières versions de la ZF 4HP20 qui ont équipés la safrane ( pas d'aimant pour récuperer la limaille dans le carter des électrovannes ) ce qui faisais que "beaucoup" ( non vidangées suite aux "mauvais" conseils de renault ) ont cassés .

Si tu pars sur un V6 24S, c'est un moulin à l'agrément au top ! Mais assure toi que la BVA est entretenue, ou " au pire " qu'elle à été remplacée récemment . ( il faut compter environ 3300€ chez ZF Paris pour un échange standard, M.O comprise ).

oui le gros problème des boites de vitesse c'est l'entretien d'après ce que j'ai pu lire ici ou ailleurs...et renault qui gaille à tire l'arigot qu'il n'y a pas d'entretien dessus... donc les gens entretiennent pas ...en toute bonne foi...et ça casse... et soit ils pleurent ou payent...

j'ai demandé au vendeur si la boite a été vidangée j'attends...

je t'aurais donné mon avis, sauf "vrai" connaisseur de bva, je ne m'y risquerais pas.

quelques photos actualisées de mon camion

Un petit coucou,

Mon "gros" vient de passer la barre des 250 000km et roule toujours aussi bien ( toujours cette sensation d'avoir un véhicule neuf quand je le conduit ) .

Depuis que je l'ai j'ai (enfin?) réussi à largement baisser ma conso, je suis passé de 7,8L/100 à 6,6L/100 je trouve ca pas mal !

La méthode ? Relativement simple ...

Je roule bien plus cool, j’accélère plus tranquillement, et je le mets à 100 au régulateur pour aller au travail ( même pas 1 minute de différence quand j'arrive au taf ... ), et pourtant a coté, il fait un peu de ville, il a fait pas mal de départementale les derniers temps, mais une fois bien "maîtrisée" la bête, je le trouve très économique au rapport poids / prestations !! La miss & les enfants adorent aussi .

Par contre, les barres de toit, même si certains disent qu'on gagne en conso à les enlever, c'est tellement moche une fois enlevés, je trouve que ça lui donne un petit becquet de toit, c'est très sympa !

Bref, + de 3mois que j'ai le bestiau, et à l'utilisation, c'est la qu'on l'apprécie, le confort est très présent ( jamais mal au dos ), la hauteur de vue est très appréciable dans la circulation, et il est vraiment ... terriblement pratique !

un espace sans barre de toit est un utilitaire

Un p'tit coucou depuis le temps

L'espace se rapproche doucement des 270 000km, actuellement à 265 000.

Aucun souci à ce jour, sinon que je me suis bien accommodé de ce véhicule fort pratique & assez frugal pour sa taille (7,2L de moyenne sur + de 8000km ).

J'ai eu le message " révision à prévoir ' qui vient de s'afficher, il part donc au garage samedi prochain , sinon dans l'ensemble, R.A.S, même mon amie aimerais bien un véhicule de ce type, par rapport à la hauteur, et la praticité .