Et gentillement posé sur la plaque insonorisante, tiens, ça serait pas la cause de la panne de ma clim', ce truc qui traine ?
'faut que je change ma signature, en ESPACE IV en mode puzzle
Kestufoulatoi ?
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Destro
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Kestufoulatoi ?
Aujourd'hui, vidange. (niveau CAP -2, mais 'faut quand même que je fasse des conneries, je vous racconterai ça plus tard).
Et gentillement posé sur la plaque insonorisante, tiens, ça serait pas la cause de la panne de ma clim', ce truc qui traine ?
'faut que je change ma signature, en ESPACE IV en mode puzzle
Et gentillement posé sur la plaque insonorisante, tiens, ça serait pas la cause de la panne de ma clim', ce truc qui traine ?
'faut que je change ma signature, en ESPACE IV en mode puzzle
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0 à 100 km/H en 2h 45mn 27s
* VW coccinelle découvrable restaurée a 100% (en a peine 10 ans)
* twingo I soft roof home made
* VW T3 1.6 td modifié en 1.9 TDI-M (l'électronique, c'est juste bon pour avoir des emmerdes, je reste en pompe manuelle)
* manurhin de 1953
* dtlc 34y (houais, la mythique 22 poneys)
* Espace IV 1.9 DCI en mode "j'me marre, ça s'réparre à l'ancienne"
* etc, etc...
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Re: Kestufoulatoi ?
Bonjour 
(merci d'y penser les prochaines fois )
Tu as une ref sur ce truc mais on dirait un bout de poulie filtrante
@+
(merci d'y penser les prochaines fois )Tu as une ref sur ce truc mais on dirait un bout de poulie filtrante
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Kestufoulatoi ?
Salut,
Comme quoi cela sert d'ouvrir le capot de temps à autres
C'est bien un morceau de l'embrayage du compresseur de clim ! pas étonnant qu'il est moins bien marchait avec çà en moins
Comme quoi cela sert d'ouvrir le capot de temps à autres
C'est bien un morceau de l'embrayage du compresseur de clim ! pas étonnant qu'il est moins bien marchait avec çà en moins
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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Re: Kestufoulatoi ?
ALors dans l'ordre.
Plop. (comprendre Yop all, salut, bonjour, coucou a tous, etc...)
Pas de ref, mais un gros point vert ('sont minimalistes, parfois, chez renault )
Oui, c'est bien l'embrayage de clim' (un bout, du moins), je me demandais simplement s'il n'y avait pas un ressort derrière, d'origine ?
Pis, bon, je fais la vidange avec 10000 d'avance par rapport a ce que dit le monsieur de chez renault...
L'ingénieur qui a dessiné la plaque a pas pensé a mettre un trou de visite pour la vidange... concept de voiture jetable ?!?
Plop. (comprendre Yop all, salut, bonjour, coucou a tous, etc...)
Pas de ref, mais un gros point vert ('sont minimalistes, parfois, chez renault
)Oui, c'est bien l'embrayage de clim' (un bout, du moins), je me demandais simplement s'il n'y avait pas un ressort derrière, d'origine ?
Pis, bon, je fais la vidange avec 10000 d'avance par rapport a ce que dit le monsieur de chez renault...
L'ingénieur qui a dessiné la plaque a pas pensé a mettre un trou de visite pour la vidange... concept de voiture jetable ?!?
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Re: Kestufoulatoi ?
Re.
Donc, pour une vidange, ne pas laisser les deux derniers boulons du fond de la plaque, en se disant "je vais gagner 45 secondes, ils sont chiants à enlever".
Parce que du coup, j'ai renversé mon récupérateur d'huile, pourri la plaque insonorisante, tâché le goudron de la cour, bref, j'ai merdé comme un bleu
C'est là que t'apprécie d'avoir un reste d'absorbant professionnel.
Ensuite, le débile qui avait serré le filtre à huile devait être en 1ère année d'apprentissage, j'ai dû forcer comme un dingue avec la clef à griffes pour extraire le vieux filtre.
Moi qui était parti pour une vidange en 20 mn, ça a juste pris 10 fois plus de temps pour tout nettoyer.
Bah sinon, oui, j'en suis content, de mes deux mains gauche.
Bon à savoir, le compteur de vidange a accepté sa RAZ alors qu'il lui restait 9953 km.
reste a trouver une valise diag pour voir si la clim' repart... Je sais, je suis optimiste
Donc, pour une vidange, ne pas laisser les deux derniers boulons du fond de la plaque, en se disant "je vais gagner 45 secondes, ils sont chiants à enlever".
Parce que du coup, j'ai renversé mon récupérateur d'huile, pourri la plaque insonorisante, tâché le goudron de la cour, bref, j'ai merdé comme un bleu
C'est là que t'apprécie d'avoir un reste d'absorbant professionnel.Ensuite, le débile qui avait serré le filtre à huile devait être en 1ère année d'apprentissage, j'ai dû forcer comme un dingue avec la clef à griffes pour extraire le vieux filtre.
Moi qui était parti pour une vidange en 20 mn, ça a juste pris 10 fois plus de temps pour tout nettoyer.
Bah sinon, oui, j'en suis content, de mes deux mains gauche.
Bon à savoir, le compteur de vidange a accepté sa RAZ alors qu'il lui restait 9953 km.
reste a trouver une valise diag pour voir si la clim' repart... Je sais, je suis optimiste
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Re: Kestufoulatoi ?
Félicitations et merci du retour
@+
Sur le Scenic II, j'ai fait un trou avec la scie cloche, plus besoin de tout démonterL'ingénieur qui a dessiné la plaque a pas pensé a mettre un trou de visite pour la vidange... concept de voiture jetable ?!?
@+
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Re: Kestufoulatoi ?
Bonsoir !pub2n a écrit :Félicitations et merci du retourSur le Scenic II, j'ai fait un trou avec la scie cloche, plus besoin de tout démonterL'ingénieur qui a dessiné la plaque a pas pensé a mettre un trou de visite pour la vidange... concept de voiture jetable ?!?
@+
Idem pour la Modus !!!!
Mais je suis quand même obligé de le démonter pour changer le filtre à huile !!!
Bref, bénéf' = 0 !!!!
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Kestufoulatoi ?
et puis demonter la plaque complete ça a son charme, ça permet de retrouver des pieces, n'est-ce pas Destro
ex Espace IV 2.2 dci expression février 2004, que du bonheur... 
et maintenant espace IV 2.0dci 150 sans fap mars 2007 toujours fonctionnel en 2022 malgé les kilomètres... et les débuts de sénélité
mais... Tesla model 3
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Destro
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Re: Kestufoulatoi ?
Donc, remise en place du machin, mise en route de la clim' : rien.
Passage chez mon pote qui bosse dans la clim' industrielle, contrôle de charge en HP (z'allez rire, on a pas trouvé ou se cache le schrader de BP), 5 bars, ok. contrôle des connectiques...
Toujours rien.
:
Du coup, j'ai choppé la valise diag du boulot (un truc multimarques a deux balles), trouvé le code erreur de l'OdB, supprimé et ça refonctionne nickel.
Donc, si l'OdB conserve en mémoire un défaut sur la clim', tant que le défaut n'est pas supprimé, la clim' reste inactive.
Passage chez mon pote qui bosse dans la clim' industrielle, contrôle de charge en HP (z'allez rire, on a pas trouvé ou se cache le schrader de BP), 5 bars, ok. contrôle des connectiques...
Toujours rien.
:Du coup, j'ai choppé la valise diag du boulot (un truc multimarques a deux balles), trouvé le code erreur de l'OdB, supprimé et ça refonctionne nickel.
Donc, si l'OdB conserve en mémoire un défaut sur la clim', tant que le défaut n'est pas supprimé, la clim' reste inactive.
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Re: Kestufoulatoi ?
Marrante cette clim'.
Un coup ça fonctionne, un coup pas.
Elle doit avoir un statut d'intermittent
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Re: Kestufoulatoi ?
Destro a écrit :Marrante cette clim'.
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Bonjour !
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Kestufoulatoi ?
ah ben quand même !EAime a écrit :Destro a écrit :Marrante cette clim'.
Un coup ça fonctionne, un coup pas.
Elle doit avoir un statut d'intermittent
Bonjour !
Clim auto ! Ca fonctionne lorsque l'environnement s'en fait sentir ! Vues les températures actuelles, elle se repose !!!
26 degrés vers Besançon hier !
Ma clim' à bien marchée !;-)
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose
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Destro
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Re: Kestufoulatoi ?
Repassé à la valise, défaut effacé, re-fonctionne nickel.
J'vais finir par la brancher en permanent dans l'auto
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* Espace III 2.0 GPL 12/1998 JEOAO biodégradable [i]vendu à regrets[/i]
0 à 100 km/H en 2h 45mn 27s
* VW coccinelle découvrable restaurée a 100% (en a peine 10 ans)
* twingo I soft roof home made
* VW T3 1.6 td modifié en 1.9 TDI-M (l'électronique, c'est juste bon pour avoir des emmerdes, je reste en pompe manuelle)
* manurhin de 1953
* dtlc 34y (houais, la mythique 22 poneys)
* Espace IV 1.9 DCI en mode "j'me marre, ça s'réparre à l'ancienne"
* etc, etc...
0 à 100 km/H en 2h 45mn 27s
* VW coccinelle découvrable restaurée a 100% (en a peine 10 ans)
* twingo I soft roof home made
* VW T3 1.6 td modifié en 1.9 TDI-M (l'électronique, c'est juste bon pour avoir des emmerdes, je reste en pompe manuelle)
* manurhin de 1953
* dtlc 34y (houais, la mythique 22 poneys)
* Espace IV 1.9 DCI en mode "j'me marre, ça s'réparre à l'ancienne"
* etc, etc...