bonjour à tous
j'ai le voyant de defaillance électronique qui s'allume puis le mot service avec un bruit sonore.
puis je continuer à rouler avec mon espace III 1.9l dti ?
Savez vous ce que c'est comme panne ? Pour info je suis nul en mécanique et je n'y connait rien au contraire de vous.
Je viens de changer mon moteur, et je n'ai pas envie de recommencer !
merci d'avance et à bientôt.
voyant defaillance électronique et service qui s'allume
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voyant defaillance électronique et service qui s'allume
espace III 1.9l DTI de 2001 215950 kms
- dom89
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Re: voyant defaillance électronique et service qui s'allume
Bonjour
(moderation ,sujet déplacé dans la bonne rubrique)
merci pour ta présentation et ta signature
lors du changement de ton moteur ,une mise à jour à la valise a été faite
@+
(moderation ,sujet déplacé dans la bonne rubrique)
merci pour ta présentation et ta signature

lors du changement de ton moteur ,une mise à jour à la valise a été faite

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- oliv_77
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Re: voyant defaillance électronique et service qui s'allume
il faudrait aussi nous dire à quel moment cela apparait !
en roulant, en charge, au démarrage, ..... ?
en roulant, en charge, au démarrage, ..... ?
- pontiac
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Re: voyant defaillance électronique et service qui s'allume
Salut,
+1 avec tout ce qui a était dit...
Le moteur a était changé par un pro
quand
garantie
Sinon autant ressortir la boule de cristal...
+1 avec tout ce qui a était dit...
Le moteur a était changé par un pro



Sinon autant ressortir la boule de cristal...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: voyant defaillance électronique et service qui s'allume
Bonjour et bienvenu.
Ce voyant s'allume depuis le changement de bloc ou c'est apparu bien après.
Je sais, nous te chargeons de questions, mais c'est pour y voir plus clair
@+
Ce voyant s'allume depuis le changement de bloc ou c'est apparu bien après.
Je sais, nous te chargeons de questions, mais c'est pour y voir plus clair

@+
Re: voyant defaillance électronique et service qui s'allume
bonjour à tous et merci pour votre acceuil,
le moteur a été changer par un ami, il n'y a pas eu de valise, je n'ai fait que 70 kms depuis le changement du bloc. le voyant s'allume en roulant ou quand je suis à l'arret moteur tournant au ralenti mais jamais au démarrage. j'ai aussi un autre problème au ralenti, le moteur bouge et on à l'impression qu'il boite un mecano m'a dit de mettre de l'injection 5 dans mon réservoir, pour lui il y a longtemps que le moteur a tourné et les injecteurs sont sales. J'espère que j'ai répondu à vos questions, et je vous remercie d'avance pour votre aide et à bientot.
le moteur a été changer par un ami, il n'y a pas eu de valise, je n'ai fait que 70 kms depuis le changement du bloc. le voyant s'allume en roulant ou quand je suis à l'arret moteur tournant au ralenti mais jamais au démarrage. j'ai aussi un autre problème au ralenti, le moteur bouge et on à l'impression qu'il boite un mecano m'a dit de mettre de l'injection 5 dans mon réservoir, pour lui il y a longtemps que le moteur a tourné et les injecteurs sont sales. J'espère que j'ai répondu à vos questions, et je vous remercie d'avance pour votre aide et à bientot.
espace III 1.9l DTI de 2001 215950 kms