Compatibilité boite quadra - moteur J8S
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Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Bonjour,
Propriétaire d'un espace I de 86, moteur diesel, j'aimerais y adapter boite et transmissions du modèle quadra.
Pour la partie cycle, je pense pas avoir de problème, par contre la ou j'ai un doute c'est dans la compatibilité de la boite quadra avec le moteur diesel.
Est ce que quelqu'un a déja fait cette transformation ? Ou du moins est ce qu'un propriétaire de quadra pourrait me fournir une photo de la cloche de boite ?
merci d'avance.
Propriétaire d'un espace I de 86, moteur diesel, j'aimerais y adapter boite et transmissions du modèle quadra.
Pour la partie cycle, je pense pas avoir de problème, par contre la ou j'ai un doute c'est dans la compatibilité de la boite quadra avec le moteur diesel.
Est ce que quelqu'un a déja fait cette transformation ? Ou du moins est ce qu'un propriétaire de quadra pourrait me fournir une photo de la cloche de boite ?
merci d'avance.
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Bonjour et bienvenu
Je crois que tu peux oublier pour plusieurs raisons qui vont bien au delà de celle de la cloche :
- D'un part, à cause de la démultiplication de la boite , un moteur essence tournant plus vite qu'un diesel, ton I va devenir un vrai escragot
- Le couple des deux moteurs est différent, la boite essence ne va pas aimer longtemps le couple du diesel.
- Le passage au mine obligatoire , là , c'est carrément illusoire
Une piste si tu es têtu et plein de courage, patience ... Il me semble qu'il y a eu des R21 Nevada en 2.1 diesel et intégrale , à confirmer, mais surement très rare en plus.
Tu peux aussi oublier la question sur les nez de boite de ta présentation, cele ne passera pas non plus , les commandes sont différentes en interne
@+
Edit : je confirme, le nevada GTD 4x4 a bien existé, je cite "Wiki ... " (j'ai fait simple, pas creusé
) :
"La gamme est complétée par les Nevada GTX 4x4 et GTD 4x4, lancées en février 1988, et équipées d'un arbre de transmission couplable vers le pont arrière (suspendu) avec blocage de différentiel."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_21
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Je crois que tu peux oublier pour plusieurs raisons qui vont bien au delà de celle de la cloche :
- D'un part, à cause de la démultiplication de la boite , un moteur essence tournant plus vite qu'un diesel, ton I va devenir un vrai escragot
- Le couple des deux moteurs est différent, la boite essence ne va pas aimer longtemps le couple du diesel.
- Le passage au mine obligatoire , là , c'est carrément illusoire

Une piste si tu es têtu et plein de courage, patience ... Il me semble qu'il y a eu des R21 Nevada en 2.1 diesel et intégrale , à confirmer, mais surement très rare en plus.
Tu peux aussi oublier la question sur les nez de boite de ta présentation, cele ne passera pas non plus , les commandes sont différentes en interne

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Edit : je confirme, le nevada GTD 4x4 a bien existé, je cite "Wiki ... " (j'ai fait simple, pas creusé

"La gamme est complétée par les Nevada GTX 4x4 et GTD 4x4, lancées en février 1988, et équipées d'un arbre de transmission couplable vers le pont arrière (suspendu) avec blocage de différentiel."
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
il y a quelques semaines il y avait aussi une r18 D en 4X4 sur le coin coin à un prix abordable 

Espace II 1996 2.1td
Espace I phase 2 1989 2.1td Bleu sideral
New Beetle Tdi 90 Vert cyber
2CV4 1971 / 2CV6 1977
AX sport
Honda Vfr 750 1989 / Mtx 80 1982
kadett cabriolet toujours regretté
525 Tds E34
Mégane Classic 1.9D
R18 GTD
Super 5 GTD
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Ok merci, je me disais qu'il y aurait au minimum une différence au niveau de la demultiplication, ceci dit avoir des vitesses plus courtes en 4X4 c'est pas plus mal...pub2n a écrit :Bonjour et bienvenu
Je crois que tu peux oublier pour plusieurs raisons qui vont bien au delà de celle de la cloche :
- D'un part, à cause de la démultiplication de la boite , un moteur essence tournant plus vite qu'un diesel, ton I va devenir un vrai escragot
- Le couple des deux moteurs est différent, la boite essence ne va pas aimer longtemps le couple du diesel.

Concernant les commandes, les fixations du pont... ca me derange pas vraiment, le tout etant que la cloche monte sur le moteur et que les cardans rentrent comilfo, le reste ca s'adapte...

Ceci dit, j'ai pris le temps de lire un petit peu, il semblerait que le quadra est un 4X4 permenant ? ca se peut ? J'ai noté aussi une faiblesse au niveau du viscocoupleur...
L'idée etant de partir en voyage en afrique avec, d'ou l'interet du 4X4, mais si je rajoute des faiblesses, c'est pas forcement interessant...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Les R18 ont la meme mecanique que les espace I et les R21 ?kabrio42 a écrit :il y a quelques semaines il y avait aussi une r18 D en 4X4 sur le coin coin à un prix abordable
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Salut,
Sur la R21 le Quadra n'est pas permanent !
Il est enclenchable via un bouton au tableau de bord... ( m'enfin sur le modèle essence dans laquelle j'ai pu monter... la mazout... ? aucune idée ! )
Sur la R21 le Quadra n'est pas permanent !
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Il ne faut pas confondre R21 4x4 et R21 quadra (les deux ont existé)pontiac a écrit :Salut,
Sur la R21 le Quadra n'est pas permanent !
Il est enclenchable via un bouton au tableau de bord... ( m'enfin sur le modèle essence dans laquelle j'ai pu monter... la mazout... ? aucune idée ! )
Sur les 21 4x4 c'est le pont arriere qui est enclanchable (et qui reprends des elements du I quadra je crois) , existe en GTX (J7R je crois) et en GTD (J8S atmo)
Et il y'a eu les 21 Quadra (TXi et Turbo) là c'est du permanent je crois, comme un espace Quadra si je dis pas de betises
Parents : Espace IV initiale 2.0dCi 150 FAP 03/2006
Moi : Laguna III 2.0dCi 150 (Sans FAP) 12/08
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
dommage que pas des nouveautees. 

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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
bonjour je me permet de relancé ce sujet car je me demandé si cette modif était techniquement possible sur le chassis d'un espace 2rm
étant un grand fan de r21 je posséde un exemplaire , certe en sale état !! de nevada 4x4 gtx ainsi que les revue d'atelier qui vont bien et cette derniére a la même boite en essence et en diesel et les moteur sont j8s atmo , j7r et j7t
étant un grand fan de r21 je posséde un exemplaire , certe en sale état !! de nevada 4x4 gtx ainsi que les revue d'atelier qui vont bien et cette derniére a la même boite en essence et en diesel et les moteur sont j8s atmo , j7r et j7t
r21 2 litres turbo 88 phase1 210000km
r21 turboD 4 portes 89 phase2 370000km
r21 turboD 5 portes 91 phase 2 462000km moteur 301000 modifié phase 1 en cours de rénovation
r21 nevada gtx 4x4 89 phase 2 146000 km en stand bye
r21 txe phase 1 avril 86 dans sont jus en stand bye
Grand espace IV 2.0T bva PRO-ACTIVE 2004 , 230000km vendu a 242000 grand regret !
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Bonjour.
L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?
Harry. A+
L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
...
Tout est possible... mais plus le droit de l'utiliser sur voie publique
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Je pense que tu n'auras pas de réponse, là ....harry a écrit :Bonjour.
L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?
Harry. A+
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.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...



le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
je peux supçoner une conso plus grande, 8l/100km, mais je fais seulement des court trajets, 15-20km, le pauvre a pas le temps de bien chaufferharry a écrit :Bonjour.
L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?
Harry. A+
et, on peut dire moins 10km/h en velocité de point, mais pas besoign pour l'instant
selon moi, le plus important, pas de pb au demarrage, premiere et seconde
si je peux etre d'aide avec des autres reponses, feel free ...

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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
ah, je me suis trompé... désolé
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
tu roule a 10 km/hl'espace a écrit :je peux supçoner une conso plus grande, 8l/100km, mais je fais seulement des court trajets, 15-20km, le pauvre a pas le temps de bien chaufferharry a écrit :Bonjour.
L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?
Harry. A+
et, on peut dire moins 10km/h en velocité de point, mais pas besoign pour l'instant
selon moi, le plus important, pas de pb au demarrage, premiere et seconde
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il a bien des espace 2 dt en quaddra j'ai failli en acheter un au portugal mais apré apel avec mon assurance il n'aurait pas etait possible de l'assurait vue que sa n'éxiste pas en france
l'espace= le tien et d'origine ou modifier
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Mais si, le quadra II existe en France, peut être pas dans la liste de ton assurance mais il existe. 

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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
je crois q'il est modiffié
je voudrais dire que 10km/h en moins du vitesse de point d'origine
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
a savoir si il était un essence a l'origne ou si c'es un vrai turboD avec un pont et un arbre de transmission gréffer 

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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
sa peut se veriffier a la trappe de carburant et au numero de chassitnico36220 a écrit :a savoir si il était un essence a l'origne ou si c'es un vrai turboD avec un pont et un arbre de transmission gréffer
surement il ont pourtant il ont fait des recherchePilou29 a écrit :Mais si, le quadra II existe en France, peut être pas dans la liste de ton assurance mais il existe.
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
...
Les seuls légaux... les quadra ESSENCE
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
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- Fou (folle) du volant
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
on peut avoir des photos de la tienne ?
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...)
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...



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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
j'ai pas d'APN .
mais, sur l'exterieur, c'est rien de different
peut etre la hauteur du sol, mais je suis pas sur de ça

mais, sur l'exterieur, c'est rien de different
peut etre la hauteur du sol, mais je suis pas sur de ça
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
l'espace a écrit :http://www.piecesauto.com/fr/renault-es ... 21359.html


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S
mais le numero de la plaque oval pourait nous en dire plusl'espace a écrit :j'ai pas d'APN .![]()
mais, sur l'exterieur, c'est rien de different
peut etre la hauteur du sol, mais je suis pas sur de ça