Bonjour tout le monde
Mon 3 (bleu) est sur le point de pouvoir re rouler
J'ai déculassé pour mettre une culasse "spéciale GPL" que j'avais trouvé d'occasion. J'ai quand même du meuler quelques soupapes pour retrouver de l'épaisseur pour mes pastilles.
Grâce au tuto de TOURGE, je suis hyper bien réglé désormais (tant qu'à faire distri plus pompes à eau et tous les joints sont changés y compris celui de villebrequin )
Il me reste à démonter mon réservoir torique GPL pour voir si je peux aller le faire ré éprouver sur NANTES ou BREST (c'est un réservoir ajouté à la place de la roue de secours)
La peinture se décolle à cause de la rouille superficielle, je vais donc voir l'état exact une fois démonté.
Je l'avais acheté avec le capot qui ne s'ouvrait plus, car le cable étant cassé
Donc je me suis mis à son remplacement
Sur ce modèle essence, le cable passe par derrière la grosse boite à fusible à droite de la batterie
Donc dévissage de la tirette intérieure pour la tirer vers soi (la cable hs suit)
Puis dévissage de cette boite (2 vis de 10) et en tirant vers la batterie ou apperçoit le petit trou par où passe le cable
Avec un fil de fer assez rigide mais pas trop tout de même, il faut le passer par ce trou et l'amener vers l'intérieur où il il a un autre petit trou (il faut une lampe pour le voir bien sur)
Ensuite accrocher ce fil au nouveau cable et tirer doucement
Il faut une petite main pour guider un caoutchouc anti bruit et eau qui arrive derrière le boitier car il n'y a pas beaucoup de place
Voilà, si çà peut servir
a+
Changement cable du capot
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Changement cable du capot
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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- Pilou29
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- Inscription : 10 janv. 2008, 23:37
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- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Changement cable du capot
Merci pour ces informations 

Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
