Problème de consommation extrème.

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 11:37

Salut a tous,

Je suis propriétaire d'un espace 3 du 14/06/2001 en 2.2 dCi130 Privilège

Depuis quelques temps, je m’aperçois que je consomme énormément, moyenne 29L/100km

Je ne sais pas d’où cela peut provenir, il y a également un bruit de claquement dans le moteur au ralenti et comme un bruit sourd au démarrage en première comme un "clok"

Pour 15€ je fais moins de 10kms.

SVP aidez moi, please HELP !!

A plus, merci d'avance.

Message non lu par **TheStone** » 04 mai 2012, 11:46

Bonjour et bienvenue,

.... tu n'as pas d'autres symptômes, moteur super puissant

, fuites, fumées, etc...

.... au fait tu es sûr que ce n'est pas un Hummer ton III

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 04 mai 2012, 11:48

Salut,

Cela ne sent pas bon du tout !!

Chose importante => quel est le kilométrage ?

Et les bruits se situent a quel niveau dans le moteur ?

Le Dci est bien connu pour sa fragilité ( en majorité l'embiellage ! )

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 12:09

192.000 kms, le bruit se ressent au niveau du bloc moteur "clac clac clac"

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 12:10

Pas de fuite ni de fumée.... pour le humer ça sera la prochaine...

francky28 · Message non lu par **francky28** » 04 mai 2012, 12:44

bonjour,
as tu constaté un ralenti instable (même légé)? Y a t'il une fuite de gazoil?
Il faudrait passer ton espace à la CLIP pour être sûr dans un premier temps que tu n'es pas de sonde ni de capteur defaillant.
Il faudra aussi qu'un garage puisse prendre le debit de carburant au retour des injecteurs, puis une prise de compression.

Outlander 68 · Message non lu par **Outlander 68** » 04 mai 2012, 13:38

Salut

Cool tu vas faire palir le V6

Plus serieusement,un ou plusieurs injecteur qui "pisse" peut emmener à cette sur-consommation.
Et le son que tu entends me le confirme,sans reserve.

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 14:09

Salut,

Comment puis-je savoir si il y a un ou des injecteurs qui pissent?

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 14:10

francky28 a écrit :bonjour,
as tu constaté un ralenti instable (même légé)? Y a t'il une fuite de gazoil?
Il faudrait passer ton espace à la CLIP pour être sûr dans un premier temps que tu n'es pas de sonde ni de capteur defaillant.
Il faudra aussi qu'un garage puisse prendre le debit de carburant au retour des injecteurs, puis une prise de compression.

Non pas de fuite de gasoil ni de ralenti instable...

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 14:16

Outlander 68 a écrit :Salut

Cool tu vas faire palir le V6

Plus serieusement,un ou plusieurs injecteur qui "pisse" peut emmener à cette sur-consommation.
Et le son que tu entends me le confirme,sans reserve.

Je viens d'appeler Renault près de chez moi, ils me disent que c'est probablement les injecteurs...
Je ne sais pas si je dois aller faire un diag chez eux ou essayer de m'arranger autrement.

Message non lu par **Pilou29** » 04 mai 2012, 14:21

Commence par aller voir un vrai diéseliste, genre Station Bosch.
Après tu pourras décider.

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 14:55

Oui tu as raison je vais essayer de faire ça.

Vous en connaissez un bon dans le 94, sinon j'en ai trouvé un a Conflans saint Honorine mais ça fait un peu loin, faudra mettre au moins 100€ de gasoil pour y arrivé LOL

Message non lu par **Pilou29** » 04 mai 2012, 14:56

çà m'étonnerai que tu ne trouves pas un diéséliste dans le 94 !

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 04 mai 2012, 15:03

Il y en a oui ça c'est certain, mais un BON !!!

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 04 mai 2012, 15:45

raphaell1 a écrit :Oui tu as raison je vais essayer de faire ça.

Vous en connaissez un bon dans le 94, sinon j'en ai trouvé un a Conflans saint Honorine mais ça fait un peu loin, faudra mettre au moins 100€ de gasoil pour y arrivé LOL

j'ai mais dans le 77 !

Ceci dit en cherchant "diéséliste 94" dans Google, je pense que tu devrais trouver !

Message non lu par **TheStone** » 04 mai 2012, 17:12

raphaell1 a écrit : ...................
Vous en connaissez un bon dans le 94, sinon j'en ai trouvé un a Conflans saint Honorine mais ça fait un peu loin, faudra mettre au moins 100€ de gasoil pour y arrivé LOL

.... trouves en un pas trop loin, car si tes injecteurs se transforment en chalumeaux, tu risques d'avoir rapidement des trous dans les pistons

francky28 · Message non lu par **francky28** » 04 mai 2012, 17:46

Pour controler si un ou plusieurs injecteurs restent bloqué ouvert il sufit de prendre les debits au niveau des retours, normalement n'importe quel garage renault est capable de le faire avec les petites éprouvettes.
Ton symptome ressemble effectivement à un injecteur resté bloqué ouvert (surconso et claquement) roule le moins possible tu risques de faire des trous dans tes pistons si c'est ça.

Outlander 68 · Message non lu par **Outlander 68** » 04 mai 2012, 17:55

+ 1

Pas mal l'astuce

yann-94 · Message non lu par **yann-94** » 04 mai 2012, 19:22

Bonjour, il y a un diéseliste rue de paris a montreuil, ce n'est pas loing du 94, je l'ai trouver très bien. je ne me souvient plus de l'adresse éxacte mais il est facile a trouver sur les pages jaune.

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 07 mai 2012, 11:03

Outlander 68 a écrit :+ 1

Pas mal l'astuce

Merci beaucoup.
Je vais tenter de voir soit avec un diseliste soit essayer d'acheter des injecteurs et les placer moi même.

A plus

Message non lu par **Pilou29** » 07 mai 2012, 11:10

Pourquoi vouloir changer les injecteurs toi même ?
Commence par voir un diéséliste tu sauras au moins à quoi t'en tenir.
Sinon tu risques de changer pour rien des injecteurs qui ne sont pas bon marché, alors qu'un simple tarage ou le changement de quelques joints ou petites pièces peut redonner vie à tes injecteurs pour bien moins cher.
Garde tes euros pour emmener ta femme au restaurant quand ta voiture remarchera !
Enfin, c'est ton portemonnaie c'est toi qui voit.

Message non lu par **EAime** » 07 mai 2012, 11:13

Pilou29 a écrit :Pourquoi vouloir changer les injecteurs toi même ?
Commence par voir un diéséliste tu sauras au moins à quoi t'en tenir.
Sinon tu risques de changer pour rien des injecteurs qui ne sont pas bon marché, alors qu'un simple tarage ou le changement de quelques joints ou petites pièces peut redonner vie à tes injecteurs pour bien moins cher.
Garde tes euros pour emmener ta femme au restaurant quand ta voiture remarchera !
Enfin, c'est ton portemonnaie c'est toi qui voit.

Bonjour !

+ 1 !!!!

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 07 mai 2012, 12:53

Pilou29 a écrit :Pourquoi vouloir changer les injecteurs toi même ?
Commence par voir un diéséliste tu sauras au moins à quoi t'en tenir.
Sinon tu risques de changer pour rien des injecteurs qui ne sont pas bon marché, alors qu'un simple tarage ou le changement de quelques joints ou petites pièces peut redonner vie à tes injecteurs pour bien moins cher.
Garde tes euros pour emmener ta femme au restaurant quand ta voiture remarchera !
Enfin, c'est ton portemonnaie c'est toi qui voit.

pas de tarage possible pour ces injecteurs !
Me suis renseigné quand les liens ont lâchés !
Mais il est clair que le passage par la case diéséliste est indispensable !

raphaell1 · Message non lu par **raphaell1** » 07 mai 2012, 14:10

Bon ben reste plus qu'a aller voir un diéséliste, je vous tiendrai informé, je pense y aller la semaine prochaine, cette semaine je suis full.

A plus et merci pour les conseil.

gwen · Message non lu par **gwen** » 07 mai 2012, 21:31

Bonjour
Je connais un dieseliste mais dans le 77 à Vaux le pesnil à coté de Melun D.E.S. (désolé pour la pub !) je travaillais avec lui quand j'étais dans le77

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