Depuis quelques temps je perdais du liquide de refroidissement, je soupçonnais un joint de culasse mais il n'y avait aucun symptôme réel, j'avais évidement pensé à une fuite dans le circuit de refroidissement lui même mais sans jamais rien trouver.
Mais c'est bien ça en fait, la fuite s'est accentuée la semaine dernière et à donc été localisée sur le radiateur, enfin à la jonction entre le radiateur et la durite en bas coté conducteur au niveau de la liaison plastique/alu (voir la flèche sur la photo).
Je pense que ça ne se répare pas (a moins que...) donc je pense aller voir à la casse pour trouver un nouveau radiateur. Par contre ce qui me pose problème c'est le démontage, je ne sais par ou attaquer, ni même ce qu'il faut enlever? Calandre, par choque, calandre, feux ...
J'ai bien la notice technique en PDF mais le moteur F4R n'est pas concerné.
Donc si quelqu'un l'a déjà fait merci de me donner la bonne direction
