l'autre jour je dépose mon camion chez le garagiste pour changer les 4 amortos après 20 kms.
Je récupère la bête à midi, je regarde la facture en détail en faisant tourner le moteur, fenêtres ouvertes; il faisait chaud ce jour là (ça devient rare...)
J'entends au bout d'une minute comme un crépitement sous la caisse.
Je sors, je m'accroupis et je vois un demi verre d'eau au sol qui s'écoule par la bague au niveau de la jonction cata et pot intermédiaire. Le pot chauffant, une partie du liquide s'évapore en laissant échapper ce bruit.
Puis cela s'estompe. Je le montre quand même au garage dès fois qu'ils m'aient percer une durite en amont de je ne sais quoi et que cela s'écoule par là.
Niveau de liquide de refroidissement nickel; pas de fuite.
donc à votre avis, ce ne peut être que de la condensation ? le liquide est clair comme de l'eau et pas du tout sirupeux. Mais je n'avais jamais remarqué ce phénomène ?
Confirmez vous à votre avis pour de la condensation issue de la flotte dans le pot ? même si ça me paraît étrange après 20 kms de roulage; toute la flotte aurait du s'évacuer ?
merci pour votre aide.
.... rien d'étonnant sur un essence 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
