... de retour de Deauville vers Paris
hier vers 19 heures sous la pluie (alors que nous avions eu un samedi ensoleillé, chaud et sans vent permettant la baignade 
), donc essuie glace en fonction, j'entends de temps en temps des TOC TOC de façon aléatoire 
... le soleil réapparaissant, le TOC TOC persiste, je décide donc de m'arrêter sur une aire d'autoroute pour connaître l'intru qui veut s'inviter chez moi
... sans arrêter le moteur, j'ouvre avec appréhension le capot moteur, j'y découvre le doux ronronnement de ce bon vieux J8S bien au chaud, OUF à priori ce n'est pas lui qui est en cause
... je me mets à genoux pour regarder sous son jupon, tout semble bien propre
, puis mon regard est attiré par un léger balancement d'une grosse chose noire au bout d'un fil près du pare choc avant, voilà donc l'intru ... mon I phase 2 est-il en train de partir en ruine
, j'avance prudemment la main et je découvre la trompe grave du Klaxon qui pendouillait au bout de son fil électrique, ouf ce n'est que ça , je déconnecte la fiche électrique qui le retient, un peu dure à déconnecter (bah oui, 25 ans sans avoir été déconnectée ), mais pour une fois c'est pour la bonne cause, sinon je l'aurai perdue sur l'autoroute ... je repars, et le reste du parcours se fait sans perturbation, par des fausses notes en TOC TOC, de la douce symphonie de ce bon vieux J8S
... il ne me reste plus, dans les prochains jours, à remédier à cette descente d'organe
, à voir comment est fixée cette trompe et à la remettre en place ATTENTION : .... venant de Deauville, juste après l'accès sur l'A13, la SAPN a refait récemment tout un tronçon en 3 voies pour mieux absorber le trafic, hier soir sous la pluie il y a eu un carton entre une BMW et une GOLF qui venait de se produire à quelques centaines de mètres devant moi (pas encore de secours sur place), donc bouchon, et là j'ai pu constater que ce nouveau revêtement très lisse et le profil des voies ne sont pas du tout adaptés à une pluie dense, un vrai film d'eau se forme, idéal pour l'aqua planning
, sans doute la raison de l'accident, d'autant plus que les 110 km/h ne sont pas respectés 
.... peut-être une perte ponctuelle via le joint spy, quelles conditions atmosphériques 
mais on y arrive !