Bonsoir,
Voilà j'ai un soucis avec un espace 3 2.2 dt année 99 avec 339 000 km au compteur.
Je viens de l'acheter et on as du faire 400 km pour la rentrée, au début tout rouler bien,
mais en arrivant il y avait un bruit continue, comme une impression de fuite d'air ou liquide, mais LDA toujours a niveau à l'arrivé.
Le ventilo se déclenche bien, mais en ouvrant le capot un peu de fumée sortait, le temps que sa parte dans les airs et plus rien mais sa sent le chaud,
un peu et le lda, sachant en plus que le véhicule a une perte de puissance, il grimpe a 100 110/km max et sa baisse a 90 80/km en montée! C'est mon premier ESPACE et je ne connait pas encore cette voiture.
Merci d'avance pour vos réponse cordialement.
Impression de fuite d'air sur ESPACE III
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Impression de fuite d'air sur ESPACE III
Espaces III 2.2td ex Ambulance avec 339 000km et très nombreux rangement!
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Re: Impression de fuite d'air sur ESPACE III
Bonjour et bienvenu
Ma première réponse va être claire, retour au vendeur ... et n'y touche pas , il dira que c'est de ta faute si tu bricoles la dessus.
Par LDA tu entends quoi, liquide de refroidissement
... parce que LDA c'est le nom d'un truc sur la pompe à injection
100-110 km/h au max , il y a un truc qui ne colle pas
sauf si tu en grande montée, chargée comme un boeuf (7 personnes avec bagages + galerie et remorque ... )
@+
Ma première réponse va être claire, retour au vendeur ... et n'y touche pas , il dira que c'est de ta faute si tu bricoles la dessus.
Par LDA tu entends quoi, liquide de refroidissement
... parce que LDA c'est le nom d'un truc sur la pompe à injection 100-110 km/h au max , il y a un truc qui ne colle pas
sauf si tu en grande montée, chargée comme un boeuf (7 personnes avec bagages + galerie et remorque ... )@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Impression de fuite d'air sur ESPACE III
Je relis ta présentation au passage ... cela m'interpelle sur deux points :
- Pourquoi ne roule t il plus depuis 2008 , c'est un outil de travail et je ne vois pas un professionnel ne pas l'utiliser sauf si ce véhicule a un problème ...
- De quand date la distri (kilométrage et date ... ) car là je crains le pire pour la vie future de ce moteur
Autre point, il est réhaussé ce III
@+
- Pourquoi ne roule t il plus depuis 2008
, c'est un outil de travail et je ne vois pas un professionnel ne pas l'utiliser sauf si ce véhicule a un problème ...- De quand date la distri (kilométrage et date ... )
car là je crains le pire pour la vie future de ce moteurAutre point, il est réhaussé ce III
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km-
EAime
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Re: Impression de fuite d'air sur ESPACE III
Bonjour,
+ 2 !
ET SURTOUT, PAS DE BRICOLAGE.
RETOUR AU VENDEUR.
+ 2 !
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km 
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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pontiac
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Re: Impression de fuite d'air sur ESPACE III
EAime a écrit :Bonjour,
+ 2 !
ET SURTOUT, PAS DE BRICOLAGE.
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+1000
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP