2 Pistons marche pas.
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2 Pistons marche pas.
Bonjour, j'ai une Espace III Essence et GPL 2L 8 soupapes.
J'ai le piston 1 et 4 qui ne marche pas. J'ai changer les bougies.
Lorsque j'enlève le câble du 1er et du 4e piston rien ne se passe, alors que lorsque j'enlève le câble du 2 ou du 3 la voiture s'arrête. Pouvez-vous me dire d'où vient le problème? Merci
J'ai le piston 1 et 4 qui ne marche pas. J'ai changer les bougies.
Lorsque j'enlève le câble du 1er et du 4e piston rien ne se passe, alors que lorsque j'enlève le câble du 2 ou du 3 la voiture s'arrête. Pouvez-vous me dire d'où vient le problème? Merci
- dom89
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Re: 2 Pistons marche pas.
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Re: 2 Pistons marche pas.
Bonjour
Comme tu ne t'es pas présenté il est difficile de répondre
Je suppose que ton Espace est proche des 200 000 kms
Les symptômes que tu décris sont révélateurs de l'absence de jeu aux soupapes (sans doute d'échappement) de tes cylindres.
Dans ce cas, recherche dans la rubrique "tuto" celui de "tourge" qui explique comment prendre le jeu de toutes tes soupapes
Si c'est le problème 2 solutions
1) la moins chère remettre les pastilles de réglage adéquates
2) La plus chère---> tes pastilles sont déjà au mini (épaisseur 2.90) donc tes sièges sont un peu "rentrés" et tu ne peux plus régler tes jeux---> soit une culasse echange standard ----> 1500 euros pour les spéciales GPL chez Renault
soit tu déculasses, tu meules certaines soupapes, tu remets les bonnes pastilles et tu rodes le tout
Autrement cas plus simple, vérifie ta bobine d'allumage, tes fils de bobines aussi ---> commence peut être par çà!!!
Comme tu ne t'es pas présenté il est difficile de répondre
Je suppose que ton Espace est proche des 200 000 kms
Les symptômes que tu décris sont révélateurs de l'absence de jeu aux soupapes (sans doute d'échappement) de tes cylindres.
Dans ce cas, recherche dans la rubrique "tuto" celui de "tourge" qui explique comment prendre le jeu de toutes tes soupapes
Si c'est le problème 2 solutions
1) la moins chère remettre les pastilles de réglage adéquates
2) La plus chère---> tes pastilles sont déjà au mini (épaisseur 2.90) donc tes sièges sont un peu "rentrés" et tu ne peux plus régler tes jeux---> soit une culasse echange standard ----> 1500 euros pour les spéciales GPL chez Renault
soit tu déculasses, tu meules certaines soupapes, tu remets les bonnes pastilles et tu rodes le tout
Autrement cas plus simple, vérifie ta bobine d'allumage, tes fils de bobines aussi ---> commence peut être par çà!!!
Dernière modification par ESPACE35 le 29 juin 2012, 22:55, modifié 1 fois.
Espace 3 marron RXE GPL origine F3R 742 220 000 kms 330 000 kms de 06/1997
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
Espace 3 gris RTE GPL origine F3R 796 242 000 kms de 11/1998 , sert comme banque de pièces
[Espace 4 DCI 2.2 Expression de 2004( depuis novembre 2012) pour ma fille (coussinets, courroie distri+accessoire et joints injecteurs changés ouf !!!!!)et alternateur et embrayage
Espace 4 DCI 2.2 de 2006, avec tout le bas moteur que je viens de refaire (135 000 kms), bille coulée en Mai 2014
Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
Espace 4 DCI 2.2 de 2006 phase 2 avec 250 000 kms compteur mais 130 000 kms moteur suite changement chez Renault
Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
- patard
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Re: 2 Pistons marche pas.
En effet c'est peut être un bon principe en mécanique , aller du plus simple au plus compliquéESPACE35 a écrit :
Autrement cas plus simple, vérifie ta bobine d'allumage, tes fils de bobines aussi ---> commence peut être par çà!!!
photofiltre et le tuto dédié permettent de se faire comprendre plus facilement
http://www.tutoriels-animes.com/mettre- ... photo.html
les tutos pour l'espace II c'est ici
https://www.passion-espace-club.com/viewforum.php?f=46
espace 2,1dt 1995 295 000 km
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- tourge
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Re: 2 Pistons marche pas.
Bonsoir,
Je pencherais pour une bobine défaillante.
Inverse-les et vois si le problème se déplace sur 2 et 3.
Repère bien tes fils avant, n'hésite pas à faire des photos.
Je pencherais pour une bobine défaillante.
Inverse-les et vois si le problème se déplace sur 2 et 3.
Repère bien tes fils avant, n'hésite pas à faire des photos.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: 2 Pistons marche pas.
Ravi de te revoir ici tourge
notre ami ne semble pas réagir !!!
peut être est il un chasseur d'infos qui n'a pas l'esprit entraide du forum
il est vrai que les espaces GPL doivent commencer à se faire rare, car il y a peu de questions spécifiques
bon été à toi et à bientôt car j'attends mon nouveau réservoir en provenance de pologne pour donner des nouvelles du ré equpement de mon "bleu" qui doit remplacer le gris qui tourne sur 3 cylindre suite à absence de jeu à une soupape (in-réglable)
notre ami ne semble pas réagir !!!
peut être est il un chasseur d'infos qui n'a pas l'esprit entraide du forum
il est vrai que les espaces GPL doivent commencer à se faire rare, car il y a peu de questions spécifiques
bon été à toi et à bientôt car j'attends mon nouveau réservoir en provenance de pologne pour donner des nouvelles du ré equpement de mon "bleu" qui doit remplacer le gris qui tourne sur 3 cylindre suite à absence de jeu à une soupape (in-réglable)
Dernière modification par ESPACE35 le 02 juil. 2012, 08:39, modifié 1 fois.
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- tourge
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Re: 2 Pistons marche pas.
Bonsoir,
Je ne suis jamais bien loin mais effectivement il y a peu de sujets sur le GPL ou sur le F3R,
par contre, sur le DT et sur le DCI, c'est l'hécatombe en ce moment. Due principalement à la négligence, avec toutes ces courroies qui pètent.
Pour ta soupape in-réglable, tu n'as pas essayé de faire rectifier une pastille ?
Bon été également à toi et à tous !
Je ne suis jamais bien loin mais effectivement il y a peu de sujets sur le GPL ou sur le F3R,
par contre, sur le DT et sur le DCI, c'est l'hécatombe en ce moment. Due principalement à la négligence, avec toutes ces courroies qui pètent.
Pour ta soupape in-réglable, tu n'as pas essayé de faire rectifier une pastille ?
Bon été également à toi et à tous !
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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Re: 2 Pistons marche pas.
Salut
Mon moteur n'a pas de pastilles !!!!! mais des poussoirs monobloc
donc il faudrait rectifier l'AAC
Comme il devrait passer une ré épreuve du réservoir en fn d'année et qu'il n'est pas en bon état de carosserie--> je vais le garder comme banque de pièces pour le marron qui est à mon fils et mon bleu qui est en cours de remise en "forme" (voir signature)
a+
Mon moteur n'a pas de pastilles !!!!! mais des poussoirs monobloc
donc il faudrait rectifier l'AAC
Comme il devrait passer une ré épreuve du réservoir en fn d'année et qu'il n'est pas en bon état de carosserie--> je vais le garder comme banque de pièces pour le marron qui est à mon fils et mon bleu qui est en cours de remise en "forme" (voir signature)
a+
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Citation: Quand vous aurez détruit le dernier arbre, quand vous aurez pollué la dernière rivière, quand vous aurez pêché le dernier poisson, quand la dernière abeille nous aurra quitté ! alors vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas !!!!
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