Passion Espace Club

Bonjour, j'ai une Espace III Essence et GPL 2L 8 soupapes.
J'ai le piston 1 et 4 qui ne marche pas. J'ai changer les bougies.
Lorsque j'enlève le câble du 1er et du 4e piston rien ne se passe, alors que lorsque j'enlève le câble du 2 ou du 3 la voiture s'arrête. Pouvez-vous me dire d'où vient le problème? Merci

Bonjour

Comme tu ne t'es pas présenté il est difficile de répondre

Je suppose que ton Espace est proche des 200 000 kms

Les symptômes que tu décris sont révélateurs de l'absence de jeu aux soupapes (sans doute d'échappement) de tes cylindres.

Dans ce cas, recherche dans la rubrique "tuto" celui de "tourge" qui explique comment prendre le jeu de toutes tes soupapes

Si c'est le problème 2 solutions

1) la moins chère remettre les pastilles de réglage adéquates
2) La plus chère---> tes pastilles sont déjà au mini (épaisseur 2.90) donc tes sièges sont un peu "rentrés" et tu ne peux plus régler tes jeux---> soit une culasse echange standard ----> 1500 euros pour les spéciales GPL chez Renault
soit tu déculasses, tu meules certaines soupapes, tu remets les bonnes pastilles et tu rodes le tout

Autrement cas plus simple, vérifie ta bobine d'allumage, tes fils de bobines aussi ---> commence peut être par çà!!!

ESPACE35 a écrit :

Autrement cas plus simple, vérifie ta bobine d'allumage, tes fils de bobines aussi ---> commence peut être par çà!!!

En effet c'est peut être un bon principe en mécanique , aller du plus simple au plus compliqué

Bonsoir,

Je pencherais pour une bobine défaillante.

Inverse-les et vois si le problème se déplace sur 2 et 3.

Repère bien tes fils avant, n'hésite pas à faire des photos.

Ravi de te revoir ici tourge

notre ami ne semble pas réagir !!!

peut être est il un chasseur d'infos qui n'a pas l'esprit entraide du forum

il est vrai que les espaces GPL doivent commencer à se faire rare, car il y a peu de questions spécifiques

bon été à toi et à bientôt car j'attends mon nouveau réservoir en provenance de pologne pour donner des nouvelles du ré equpement de mon "bleu" qui doit remplacer le gris qui tourne sur 3 cylindre suite à absence de jeu à une soupape (in-réglable)

Bonsoir,

Je ne suis jamais bien loin mais effectivement il y a peu de sujets sur le GPL ou sur le F3R,

par contre, sur le DT et sur le DCI, c'est l'hécatombe en ce moment. Due principalement à la négligence, avec toutes ces courroies qui pètent.

Pour ta soupape in-réglable, tu n'as pas essayé de faire rectifier une pastille ?

Bon été également à toi et à tous !

Salut

Mon moteur n'a pas de pastilles !!!!! mais des poussoirs monobloc

donc il faudrait rectifier l'AAC

Comme il devrait passer une ré épreuve du réservoir en fn d'année et qu'il n'est pas en bon état de carosserie--> je vais le garder comme banque de pièces pour le marron qui est à mon fils et mon bleu qui est en cours de remise en "forme" (voir signature)

a+