Plus de frein
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Plus de frein
Bonjour à tous!
De retours sur le fofo car mon espace à décidé d'être capricieux, mais si je ne poste pas celà ne m'empeche pas de venir lire un peu tout çà ^^
Bon voilà, aujourd'hui, la pédalle de mon renault espace série 2 TD DA c'est enfoncé pour resté en bas, comme molle sans pression, plus de frein ou trés trés peu, je ne me suis pas encore penché sur la question, mais quelqu'un a t'il une idée?
Il pleut aujourd'hui, demain j'irai vérifier les niveaux (dot3 je pense) et sinon, les plaquettes et les disques sont OK, les garniture arriere un peu ovalisé et siffle un peu a froid, à par çà les freins fonctionnés correctement jusqu'ici
Qu'en pensez vous, la pompe? Manque de liquide? (en ce cas y'aurai eu des petits signaux, ou un voyant non?)
Au plaisir de vous lire ! Bon dimanche
De retours sur le fofo car mon espace à décidé d'être capricieux, mais si je ne poste pas celà ne m'empeche pas de venir lire un peu tout çà ^^
Bon voilà, aujourd'hui, la pédalle de mon renault espace série 2 TD DA c'est enfoncé pour resté en bas, comme molle sans pression, plus de frein ou trés trés peu, je ne me suis pas encore penché sur la question, mais quelqu'un a t'il une idée?
Il pleut aujourd'hui, demain j'irai vérifier les niveaux (dot3 je pense) et sinon, les plaquettes et les disques sont OK, les garniture arriere un peu ovalisé et siffle un peu a froid, à par çà les freins fonctionnés correctement jusqu'ici
Qu'en pensez vous, la pompe? Manque de liquide? (en ce cas y'aurai eu des petits signaux, ou un voyant non?)
Au plaisir de vous lire ! Bon dimanche
Renault Espace 2.1 Turbo Diesel Année 95 315Mkms 1ere Main 100% d'origine et jamais aucunes panne.
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Re: Plus de frein
Salut Dédélabricole, vu comme ça (pédale molle complètement enfoncée...) il se pourrait bien que ton maitre-cylindre soit naze.
Vérifie quand même ton niveau de liquide, inspecte tes durits, ouvre tes tambours vérifie tes cylindres récepteurs (éventuelles fuites), jettes un oeil sur le mastervac (assistance des freins pour info).
Courage Dédé!
Vérifie quand même ton niveau de liquide, inspecte tes durits, ouvre tes tambours vérifie tes cylindres récepteurs (éventuelles fuites), jettes un oeil sur le mastervac (assistance des freins pour info).
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Ancien possesseur de l'Espace II 2.1 dtv Magellan de Kawa
« Qu'une nation ne fasse aucun effort, si elle veut, pour son bonheur, mais qu'elle ne travaille pas elle-même à sa ruine. », Etienne de La Boétie
«Les hommes naissent libres et égaux en droit. Après ils se démerdent.», Jean Yanne.
"Sachez que dans l'imaginaire du losange se cache la réalité du cric...", Carlos Ghosn.
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Re: Plus de frein
merci zegg je vais voir tout sa demain, on a failli ce prendre une belle emplatre ils ont lachés d'un coup sous la pluie sur un rond point, plus de peur que de mal
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Re: Plus de frein
Commence par vérifier le répartiteur de freinage sur l''essieu AR.
Il y a de forte chance que ce soit lui qui fuit et dans ce cas la pédale va au fond, sans signe avant coureur.
Il y a de forte chance que ce soit lui qui fuit et dans ce cas la pédale va au fond, sans signe avant coureur.
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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Re: Plus de frein
Quelle chance! Encore heureux que tu sois là pour en parler!
Donc, ça aurait lâché en pleine route?
Est-ce que tu aurais fait une vidange du circuit avec purge à l'issue (bulles d'air dans le circuit)?
Comme je disais, maitre-cylindre hs (mais ça se sent à la longue, pédale molle, on appuie à fond pour freiner), mastervac hs ce qui me semblerait le plus plausible (pédale qui reste enfoncée, peu de freinage).
Je ne peux te dire mieux!
Donc, ça aurait lâché en pleine route?
Est-ce que tu aurais fait une vidange du circuit avec purge à l'issue (bulles d'air dans le circuit)?
Comme je disais, maitre-cylindre hs (mais ça se sent à la longue, pédale molle, on appuie à fond pour freiner), mastervac hs ce qui me semblerait le plus plausible (pédale qui reste enfoncée, peu de freinage).
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Re: Plus de frein
Oui en effet beaucoup de chance, de plus que c'est pas moi qui conduisai mais ma compagne, la grosse frayeur, on a failli tapper 2 voitures puis un trottoir et enfin en plein milieu du rond point en travers lol, ce fut intéréssant à expérimenter mais je pense que je ne le referai pas si possible ^^
Le mastervac je ne sais pas ce que c'est, je n'ai plus la revu technique :s
J'ai vu que le bocal de liquide de frein est caché au fond du compartiment moteur, a tel point que meme un petit bidon de liquide n'y rentre pas, on le remplie à la serringue?
Les autres pieces concretement je les vérifies comment?
Non aucunes purge de frein depuis 150 000kms j'y pensai de plus en plus mais jamais j'ai eu le déclic ou le temps, et à chaque fois c'était un autre truc qui pété sur la voiture, puis aucunes faiblesse du coté freinage, arf, vous savez ce que c'est, métro boulot métro dodo et ainsi de suite :s
Le mastervac je ne sais pas ce que c'est, je n'ai plus la revu technique :s
J'ai vu que le bocal de liquide de frein est caché au fond du compartiment moteur, a tel point que meme un petit bidon de liquide n'y rentre pas, on le remplie à la serringue?
Les autres pieces concretement je les vérifies comment?
Non aucunes purge de frein depuis 150 000kms j'y pensai de plus en plus mais jamais j'ai eu le déclic ou le temps, et à chaque fois c'était un autre truc qui pété sur la voiture, puis aucunes faiblesse du coté freinage, arf, vous savez ce que c'est, métro boulot métro dodo et ainsi de suite :s
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Re: Plus de frein
Ce fameux mastervac se trouve derrière ton maitre-cylindre et ton bocal de liquide. En gros il te sert à l'assistance au freinage, une pression sur la pédale démultiplie l'effort sur ton freinage et du coup tu ne dois pas appuyer comme un malade pour freiner (quand ça marche).
Pour la vérification de certains éléments tels que les durits, répartiteur, cylindres récepteur, généralement, le tout est de ne pas voir de fuites.
Quant au maitre-cylindre il y a les symptômes que je t'ai décrit.
Le mastervac peut avoir plusieurs types de problème:
- la durit reliée à la pompe à vide qui est poreuse
- clapet de retenue hs
- filtre à air bouché
- mastervac non-étanche (fuites d'air à cause de la membrane)
- d'autres causes qui ne me viennent pas tout de suite à l'esprit
La seringue est une bonne idée pour remplir ton bocal.
Pour la vérification de certains éléments tels que les durits, répartiteur, cylindres récepteur, généralement, le tout est de ne pas voir de fuites.
Quant au maitre-cylindre il y a les symptômes que je t'ai décrit.
Le mastervac peut avoir plusieurs types de problème:
- la durit reliée à la pompe à vide qui est poreuse
- clapet de retenue hs
- filtre à air bouché
- mastervac non-étanche (fuites d'air à cause de la membrane)
- d'autres causes qui ne me viennent pas tout de suite à l'esprit
La seringue est une bonne idée pour remplir ton bocal.
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Re: Plus de frein
bon e bien j'ai refait mon niveau j'ai du ajouter 350ml, il n'y a pas de fuite et la pédalle reste molle :s je pense purger le circuit ce weekend j'esere que sa suffira
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Re: Plus de frein
<<j'ai du ajouter 350ml>>
Le bocal devait être vide depuis longtemps.
Il y a surement de l'air dans le circuit.
Le niveau est à contrôler au moins tous les deux ou trois mois.
Le bocal devait être vide depuis longtemps.
Il y a surement de l'air dans le circuit.
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Re: Plus de frein
Salut
Si ce n'est qu'un problème de niveau , alors pourquoi le bouchon du maitre cyl n'a t il pas sonné l'alarme ( allumage du témoin frein à main et du stop pour dire niveau trop bas )
Mais alors OÙ EST LA FUITE ???
Si pas de fuites , je penche pour le maitre cyl . .
Si ce n'est qu'un problème de niveau , alors pourquoi le bouchon du maitre cyl n'a t il pas sonné l'alarme ( allumage du témoin frein à main et du stop pour dire niveau trop bas )
Mais alors OÙ EST LA FUITE ???
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Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 15700kms
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Mégane I phase II RXT 02/2000 293600 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 167100 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 142000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30880 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui , coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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Re: Plus de frein
.... +1 pour le maître cylindre 

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Plus de frein
Oui maitre cylindre, je n'ai jamais eu de voyant sur le tableau de bord, je vais essayer de purger correctement mais a mon avi je vais gaspiller du liquide pour rien et la pédalle sera encore molle, elle fait pshiiit pshiiit comme une canette de coka et elle reste molle
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Re: Plus de frein
Pas de traces de fuites ? Nulle part ? ni aux flexibles, ni au répartiteur ? Ni sous la voiture ? Pschitt si c'est un bruit d'air il faut peut être commencé par le mastervac ?
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Re: Plus de frein
Non sa vient de la pédalle, quand j'appuie dessus, tantot elle est dur mais sa freine pas tantot elle est molle, comme si elle ce dérobé sous la pression, comme si sa fesait chasser l'air et que le circuit ne ce mettai pas en pression, je pense fortement au maitre cylindre, je n'ai pas encore trouver la doc technique pour le tutos du changement maitre cylindre
Et non aucunes fuites nul part :s
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Re: Plus de frein
ça ressemble à une fuite du maitre cylindre ( à vérifier rapidement avant d'endommager le master vac avec le ldf
)

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Re: Plus de frein
Salut,
Petit déterrage
Ce matin pour aller à Sandouville, je trouvais ma pédale molle.
Ce soir, pédale très molle avec un petit peu de freinage.
Pas de freinage d'urgence par contre.
Quand je pompe elle devient dur mais ne freine pas plus pour autant.
Par contre, elle revient en haut.
Une idée
Merci.
Je regarde demain matin si j'ai perdu du liquide. L'avantage si c'est ça, j'ai toujours un petit bidon de DOT 55+ dans la voiture.
Mais c'est quand même bizarre du jour au lendemain
Petit déterrage

Ce matin pour aller à Sandouville, je trouvais ma pédale molle.
Ce soir, pédale très molle avec un petit peu de freinage.
Pas de freinage d'urgence par contre.
Quand je pompe elle devient dur mais ne freine pas plus pour autant.
Par contre, elle revient en haut.
Une idée

Merci.
Je regarde demain matin si j'ai perdu du liquide. L'avantage si c'est ça, j'ai toujours un petit bidon de DOT 55+ dans la voiture.
Mais c'est quand même bizarre du jour au lendemain

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R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Plus de frein
hello
oui maitre cylindre, ca m'est arriver sur ma Fuego il y a pas très longtemps, plus qu'a le changer.
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- julien.b59
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Re: Plus de frein
Salut,
Je viens de regarder, niveau liquide=0
Plus rien.
Je viens d'acheter 1l, on verra bien.
J'ai regardé vite fait sous la voiture, rien vu de particulier. En même temps, il pleut en Normandie ce matin.
Je vous tiens au jus
Je viens de regarder, niveau liquide=0
Plus rien.
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J'ai regardé vite fait sous la voiture, rien vu de particulier. En même temps, il pleut en Normandie ce matin.
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R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
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Re: Plus de frein
Il y a obligatoirement une fuite quelquepart.
Voir sous le répartiteur de freinage à l'arrière, puis aux roues arrières (en bas des tambours), aux roues avant puis au maitre cylindre.
Rouler dans cet état c'est prendre beaucoup de risque pour soi,,,,,,,,et pour les autres .
En cas de pépins c'est facile pour un tiers de prouver qu'il n'y avait plus de liquide de freins, donc négligence, mise en danger de la vie d'autrui, gros em,,,,erdements.
Voir sous le répartiteur de freinage à l'arrière, puis aux roues arrières (en bas des tambours), aux roues avant puis au maitre cylindre.
Rouler dans cet état c'est prendre beaucoup de risque pour soi,,,,,,,,et pour les autres .
En cas de pépins c'est facile pour un tiers de prouver qu'il n'y avait plus de liquide de freins, donc négligence, mise en danger de la vie d'autrui, gros em,,,,erdements.
espace II 2.1td 95 limited 530000km
- pontiac
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- Localisation : En contrée Viking
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Re: Plus de frein
Salut,
Pas de bol !
A mon avis... si tu n'a pas de fuites au niveau de l'avant ( maitre cylindre ), => cylindres ( récepteurs ) de roues arrière HS
Pour vérifier c'est vite fait...
- déposer les roues & 2 vis torx sur chaque tambour... ils sortent ( presque ) tout seuls sans rien avoir a toucher autre chose...
Tu sera fixé !
PS: ne pas le faire frein a main serré ( çà je me doute bien que tu le sais )... mais c'est du déjà vu

Pas de bol !

A mon avis... si tu n'a pas de fuites au niveau de l'avant ( maitre cylindre ), => cylindres ( récepteurs ) de roues arrière HS

Pour vérifier c'est vite fait...
- déposer les roues & 2 vis torx sur chaque tambour... ils sortent ( presque ) tout seuls sans rien avoir a toucher autre chose...
Tu sera fixé !
PS: ne pas le faire frein a main serré ( çà je me doute bien que tu le sais )... mais c'est du déjà vu


Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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- julien.b59
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Re: Re : Plus de frein
Ok merci 
Je ne roule plus sans liquide.
J'ai fait très attention par5 t'en fait pas
J'ai refait le plein ce matin, je suis remonté jusqu'à Etretat puis Fécamp. Je ne comprends pas car le bocal est toujours plein
Sa freine mais pas en blocage, j'ai l'impression qu'une purge suffirait.
Quand la poisse nous tient hein
Arriver sur Fécamp, pneu arrière droit crevé par un caillou:


Je ne roule plus sans liquide.
J'ai fait très attention par5 t'en fait pas

J'ai refait le plein ce matin, je suis remonté jusqu'à Etretat puis Fécamp. Je ne comprends pas car le bocal est toujours plein

Sa freine mais pas en blocage, j'ai l'impression qu'une purge suffirait.
Quand la poisse nous tient hein

Arriver sur Fécamp, pneu arrière droit crevé par un caillou:

Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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Re: Plus de frein
...
eh bin çà continue...
Un caillou qui crève un pneu... je crois que c'est la 1ere fois que je vois çà
A la limite quand ils sont usés ( pour ne pas dire slick ) OK... mais là c'est loin d’être le cas...

Un caillou qui crève un pneu... je crois que c'est la 1ere fois que je vois çà

A la limite quand ils sont usés ( pour ne pas dire slick ) OK... mais là c'est loin d’être le cas...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
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- pat 02
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Re: Plus de frein
pas de chance en se moment mom juju
pour les frein fait attention car pédale molle + manque du liquide = problème quelque part
méme que cela fuit plus pour moi c'est juste un répit

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Re: Plus de frein
Bonsoir.
Serait-il possible que le servofrein fuit et vienne perdre son liquide dans le master Vác ?
Harry. A+
Serait-il possible que le servofrein fuit et vienne perdre son liquide dans le master Vác ?
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Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: Plus de frein
helloharry a écrit :Bonsoir.
Serait-il possible que le servofrein fuit et vienne perdre son liquide dans le master Vác ?
Harry. A+
oui cet une possibilité

comme dit plus haut avec ma Fuego pied au plancher très peu de frein ,maitre cylindre coupelle hs, j'avais pas fuite, il a été changer et cet tout bon.
