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Démonter les injecteurs
Publié : 09 juil. 2012, 07:24
par verdom
Bonjour a tous,
J'ai fait changer mon joint de culasse de mon espace 3 2.2 dt par une connaissance, mais maintenant cela fuit le gasoil au niveau d'1 voir 2 injecteurs (coté batterie) , le gars étant partit en vacances, je vais être obligé de réparer cette fuite seul. apparemment ce ne sont pas les retours, mais j'ai du gasoil au niveau des injecteurs, donc, je me demande si le joint au niveau des injecteurs a bien été remis. J'ai cherché un Tuto pour démonter ces injecteurs, mais j'ai rien trouvé.
Si quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire, je le remercie d'avance, car cela a l'air d’être une galère pour démonter ça (pas de place)
Renault Espace III 2.2 DT
de 1997
418 000 Km
Re: Demonter les injecteurs
Publié : 09 juil. 2012, 08:07
par Lionel13
Bonjour,
Sur ton 2.2dt normalement les porte injecteurs sont vissés dans la culasse.
Il faut donc que tu démontes les tubes haute pression qui arrivent aux injecteurs (clé de 17) et défaire les durits de retour.
Ensuite tu peux desserrer les porte injecteurs avec une douille de 27 longue.
Re: Demonter les injecteurs
Publié : 09 juil. 2012, 10:27
par dom89
verdom a écrit :Bonjour a tous,
J'ai fait changer mon joint de culasse de mon espace 3 2.2 dt par une connaissance, mais maintenant cela fuit le gasoil au niveau d'1 voir 2 injecteurs (coté batterie) , le gars étant partit en vacances, je vais être obligé de réparer cette fuite seul. apparemment ce ne sont pas les retours, mais j'ai du gasoil au niveau des injecteurs, donc, je me demande si le joint au niveau des injecteurs a bien été remis. J'ai cherché un Tuto pour démonter ces injecteurs, mais j'ai rien trouvé.
Si quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire, je le remercie d'avance, car cela a l'air d’être une galère pour démonter ça (pas de place)
Renault Espace III 2.2 DT
de 1997
418 000 Km
Bonjour et bienvenue 
N’oublie pas de te présenter et de créer une signature (valide), pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..)
sans oublier et de la valider
Pour te donner un coup de main
(re)lis 
, tout y est bien expliqué
@ Bientôt 
Re: Demonter les injecteurs
Publié : 09 juil. 2012, 17:05
par pub2n
Bonjour
La douille, en plus d'être longue, doit avoir une fenêtre :
- Douille-injecteurs.jpg (9.39 Kio) Consulté 4444 fois
Re: Demonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 10:37
par verdom
Bonjour a tous,
grosse semaine de travail, donc j'avais laissé tomber la mécanique.
Je vous remercie de vos réponses, mais j'essaie de dévisser les tubes (cle 17) qui amène le gasoil au injecteurs, mais des pipes en alu m’empêche de mettre la clé de 17 ??
et j'ai l'impression que ces pipes vont au turbo
Re: Démonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 10:43
par dom89
bonjour
tu parles du collecteur d'admission
n'oublie pas de créer une signature 
Re: Demonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 10:43
par verdom
Oui, c'est cela, faut il le démonter ?
Faut il des joint pour le remonter ?
Re: Démonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 10:49
par dom89
avec une clé plate de 17 et de la patience ,tu y arrives petit à petit
et non et il n'y a pas de joint
Re: Démonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 10:51
par verdom
Bon bah j'y retourne alors, merci a toi
Re: Démonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 21:20
par verdom
J'ai réussi a changer les durites de retourne et cela a l'air de ne plus fuir.
Merci a vous tous
Re: Démonter les injecteurs
Publié : 14 juil. 2012, 21:32
par dom89
bonjour
pourtant dans ton premier post ,tu disais que ce n'était pas les durites de retour
tant mieux ,si ce n'est que cela
merci du retour ,mais tiens nous au courant pour éditer le titre
et maintenant que tu as un peu de temps , rempli les renseignements demandés plus haut en vert
merci
@+