Passion Espace Club

Bonjour à tous,
je possède actuellement un espace III 2.2dci que je voudrait remplacer je serai tente par un grand espace IV GPL et j'aurai besoin de vos lumières et de votre expérience.... A votre avis quel sont les modèles à éviter et quel serait dans l'absolu le modèle a retenir ( finitions, motorisation, boite...). Je sais que c'est aléatoire suivant les personnes car chacun juge suivant ces préférences mais cela me permettra de savoir dans quelle direction chercher. Merci beaucoup par avance d'avoir pris le temps de me lire ainsi que de vos réponses .
loldu34110

Les finitions dépendant des millésimes, ce serait plus facile si tu donnais une idée de budget.
Une Epace IV de 2002 avec 200 000km ne vaut pas le même pix qu'un 2010 avec 30 000

Bonjour,
Je pense qu'un Espace IV 2.0 T phase 2 (> 03/2006) équipé d'une injection séquentielle liquide est une très bonne base
Pour le budget, comptez environ 12 000 € installation comprise.

bonjour,
a priori, le 3.5 V6 est à éviter
je m'étais renseigné chez un installateur agréé qui a refusé d'équiper le mien, trop de mauvais retour (casse) sur ce moteur après équipement GPL
en revanche, il m'avait dis que sur le 2.0T il n'y avait aucun problème
tiens nous au courant de ton choix (moteur, finition, budget...)

Bonjour bmuller, tous,

Les avis concernant le 3.5 V6 divergent pas mal allant de "sans problème" à "à éviter. Ce qui est sûr c'est que pour moi un flashlub semble obligatoire.
Pour bmuller, dans quel coin est l'installateur qui t'a dit cela...
Après cela fait un moment que je regarde sur leboncoin et on voit régulièrement des 3.5 V6 au gpl à plus de 250 000 kms donc quoi en penser ?....????
A+
Fotourefair

PS : au passage, quel plaisir ce moteur tout de même !

c'était à st herblain, à l'époque le seul installateur de loire-atlantique
d'accord avec toi, je ne sais pas où est la vérité
mais le patron m'avait dit qu'il y avait eu plusieurs casses sur des velsatis 3.5 V6 équipées GPL...
et tout à fait d'accord, quel pied ce moteur
a+

Les installateurs du 49 préfèrent équiper le 2.0 T que le 3.5 V6 même équipé d'un flashlub...question de garantie peut-être en plus c'est plus cher

Bonjour
Sur le moteur v4y le 3.5 litres il faut mettre un huileur qui distribue de manière homogène sur les 6 cylindres soit avec le valve care de prinz ou http://www.valve-protector.de/. Avec le flashlube avec une buse il est Trés difficile d avoir une bonnne répartition.
Ensuite ne pas dépasser 3000 tr/min pour éviter la récession de soupapes et éviter d avoir à refroidir les soupapes.
Il faut avoir une bonne installation Avec un bon installateur.
Xav

xav6978 a écrit :Bonjour
Sur le moteur v4y le 3.5 litres il faut mettre un huileur qui distribue de manière homogène sur les 6 cylindres soit avec le valve care de prinz ou http://www.valve-protector.de/. Avec le flashlube avec une buse il est Trés difficile d avoir une bonnne répartition.
Ensuite ne pas dépasser 3000 tr/min pour éviter la récession de soupapes et éviter d avoir à refroidir les soupapes.
Il faut avoir une bonne installation Avec un bon installateur.
Xav

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