Passion Espace Club

bonjour a tous j'ai un espace 4 2.2dci 150 cv 2004 136 000 km suite a quelques pannes voici la liste des pieces changè turbo,vanne egr,nettoyage boitier papillon,et debimetre mais le probleme perciste toujours voyant qui s'allume et hop plus de turbo plus de puissance.Je m'arrete et redemarre et sa marche normal defois je peu roulais 1 mois sans que le voyant s'allume,chez Renault ils veulent me changer l'electrovanne turbo il pense que le manque de puissance vient de la et qu'il coupe le turbo d'ou le manque de puissance qu'en pensez-vous ?merci

Bonjour,

tu as changé tes pièces dans quel ordre et à quel interval (dans le temps)?
le diagnostique valise dit quoi?

bjr et merci.Alors suite a un gros probleme de fumèe blanche diag=turbo a changè avril 2012 avec pompe a huile.
Ensuite probleme defaillance electronique avec perte de puissance j'ai changè la vanne egr+nettoyage du boitier papillon+nettoyage debimetre juin 2012.
Je roule un temps et rebelotte donc je la raméne chez renault pour diag il me dise vanne egr il essaie avec une de leur vanne toujours pareil donc sa ne vient pas de la vanne mais ils me disent
qu'il y a un bruit au niveau du turbo comme si il etait grippé a haut regime en fait des vis etaient déssérrées essai sur route toujours pareil voyant qui s'allume et perte de puissance comme si le turbo ce coupé.Il me dis on la arrété et redemarreé et plus de voyant et pleine puissance et la ils me disent (hier) qu'ils pensent a l'electrovanne turbo qu'en penses tu?merci

bonjour apparament celui de femme a les memes symptomes
espace 4 2.2 dci de 2002 avec 145000kms
apres apparition de l'alerte defaillance injection, diag renault affiche vanne egr et couvre culasse
changement de ces pieces , 1 mois tranquille puis turbo casse.....
changement turbo , retour au diag apres re affichage anomalie !!!
resultat debimetre.......
celui ci change rien ne change
retour au diag renault et celui ci nous marque probleme circuit turbo
quelle galere on reste malgre tout calme enfin presque lol
si quelqun peut m'aider d'avance merci

oui il faut rester calme moi je verrais bien lundi apres changement de l'electrovanne turbocompresseur et je vous tiendrais au courant on ma parlé aussi du capteur MAP

re as tu des nouvelles sur ta panne ?

.... merci à tous les deux de bien vouloir renseigner votre , tout est bien expliqué dans le bandeau rose au début du fil

signature a jour !

chris358 a écrit :signature a jour !

"passionnne de foot ( l om ) et de voitures de sport ( proprietaire d'une subaru wrx )"
.... ce n'est pas franchement ce que le forum attend comme signature

Bonjour,
J'ai ce problème sur le III de mon pote,
La CAN clip nous dit défaut capteur pompe haute pression pour lui.
Pas encore le temps de regarder.
Elle sors dans mon jardin, on a le temps.

re... pas de nouvelles news sur ce pb ?

je te donne un conseil , l'un des admin est de retour vaudrait mieux que tu remplisse bien ta signature sinon tu risque de te faire ejecter.

c'est plus pratique pour aider les gens car si on ne voit pas quelle voiture et quelle motorisation on ne pourra pas t'aider. de plus avec un message au tableau de bord le seul moyen de savoir c'est de passer la voiture à la valise sinon on ne peut pas deviner.

tonym a écrit :je te donne un conseil , l'un des admin est de retour vaudrait meiux que tu remplisse bien ta signature sinon tu risque de te faire ejecter.
c'est plus pratique pour aider les gens car si on ne voit pas quelle voiture et quelle motorisation on ne pourra pas t'aider.

+1
.... les modos sont gentils , mais attention aux admins

signature completee

chris358 a écrit :bonjour apparament celui de femme a les memes symptomes
espace 4 2.2 dci de 2002 avec 145000kms
apres apparition de l'alerte defaillance injection, diag renault affiche vanne egr et couvre culasse
changement de ces pieces , 1 mois tranquille puis turbo casse.....
changement turbo , retour au diag apres re affichage anomalie !!!
resultat debimetre.......
celui ci change rien ne change
retour au diag renault et celui ci nous marque probleme circuit turbo
quelle galere on reste malgre tout calme enfin presque lol
si quelqun peut m'aider d'avance merci

et renault en disent quoi ?

on dirait qu'il y a une fuite dans le circuit du trubo, durite mal mise ou fissuré?

chris358 a écrit :bonjour apparament celui de femme a les memes symptomes

.... de qui

TheStone a écrit :

chris358 a écrit :bonjour apparament celui de femme a les memes symptomes

.... de qui

de sa femme, donc ( celui de ma femme ) dans le texte