Espace II ne démarre plus

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 12 août 2012, 17:41

Bonjour,

Nous avons besoin d'aide SVP !

Nous avons un Espace II 2.1 TD 90 CV. La voiture s'est arrêté en roulant (petite vitesse) et après avoir regardé sous le capot, la courroie de distribution était cassée ainsi que 5 culbuteurs.

Les soupapes ne sont pas tordus.

La courroie est changé et à priori bien calé, rampe d'injecteurs, galets tendeurs, pompe à eau changé mais la voiture ne veut toujours pas démarrer. La purge est faite, mais le gazoil ne sort pas en jet comme il devrait, il sort en compte gouttes.

Quand on essaye de démarrer, nous avons l'impression que le moteur tourne dans le vide.

Merci d'avance pour votre aide !!!

Message non lu par **TheStone** » 12 août 2012, 18:40

Bonjour et bienvenue

N’oublie pas de te présenter et de créer une signature, pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..)

sans oublier de la valider

Pour te donner un coup de main

(re)lis , tout y est bien expliqué

@ Bientôt

taz40 · Message non lu par **taz40** » 12 août 2012, 19:37

salut

l electrovanne est alimentée?
je pencherais pour un mauvais calage de la pompe ....

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 12 août 2012, 20:15

Bonjour Taz40!

A priori la pompe serait bien calée et l'electrovanne est alimentée. Une idée? Merci !

taz40 · Message non lu par **taz40** » 12 août 2012, 20:32

salut

c est le a priori qui me chagrine...

donc on peux dire que la distri est bien calee, le jeu aux soupapes re reglé que l electrovanne est ok

est ce qu il toussote pour vouloir demarer? de la fumée a l echapemment?
ça se trouve c est ta pompe d amorçage qui a laché(vu que le gasoil n arrive pas....)

as tu essayer de la reamorcer a la main et de demarrer en meme temps? il faut etre 2 bien evidemment...

verifie ta distri en levant une roue ,mettre la 5me pour amener le vilo au pmh en regardant les reperes par la cloche d embrayage( je sais c est du sport pour envoyer un oeil la derriere....

) et une fois le vilo a sa place,voir sur le cache distri si l abre a cames et la pompe sont a leurs reperes

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 12 août 2012, 21:36

TheStone a écrit :Bonjour et bienvenue

N’oublie pas de te présenter et de créer une signature, pour connaitre les caractéristiques de ton camion (type, année, série, km carburant..)

sans oublier de la valider

Pour te donner un coup de main

(re)lis , tout y est bien expliqué

@ Bientôt

+1

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 12 août 2012, 22:14

La voiture ne toussote pas, la pompe d’amorçage est changée.
On a essayé de la réamorcer à la main en démarrant en même temps, et on a aussi essayé de faire ce que tu as dit en dernier temps et tout est dans les repères.
Est-ce que cela peut venir de la pompe à injection?
Ce qui nous inquiète, c'est quand en essaye de la démarrer, le moteur tourne dans le vide, pas de fumée à l'échappement.
Merci!

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 12 août 2012, 22:37

@ Pontiac et @ The Stone :

Bonjour,

Désolée mais je n'avais pas compris pour la présentation des nouveaux, je l'ai fait dans le post Les Nouveaux, est-ce bon?

Merci et bonne soirée !

Message non lu par **dom89** » 12 août 2012, 22:47

Bonjour
pour la signature tu as un 1.9td 2.1td , de quelle année et de quel kilometrage

@+

taz40 · Message non lu par **taz40** » 13 août 2012, 06:32

salut

tu es sur que l electrovanne est alimentée en 12? (elle doit faire un petit clic quand tu mets le contact)

sinon tu la demonte tu enleve l aiguille (pour arreter le moteur il faut caler si il demarre)

reverifie que le gasoil arrive

les bougies de prechauffages sont alimentée et bonne?

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 août 2012, 10:27

Salut,

https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=19103

palouane · Message non lu par **palouane** » 13 août 2012, 13:34

jimmy18 a écrit :Bonjour,

Nous avons besoin d'aide SVP !

Nous avons un Espace II 2.1 TD 90 CV. La voiture s'est arrêté en roulant (petite vitesse) et après avoir regardé sous le capot, la courroie de distribution était cassée ainsi que 5 culbuteurs.

Les soupapes ne sont pas tordus.

La courroie est changé et à priori bien calé, rampe d'injecteurs, galets tendeurs, pompe à eau changé mais la voiture ne veut toujours pas démarrer. La purge est faite, mais le gazoil ne sort pas en jet comme il devrait, il sort en compte gouttes.

Quand on essaye de démarrer, nous avons l'impression que le moteur tourne dans le vide.

Merci d'avance pour votre aide !!!

bonjour,

si tu n'as pas déculassé, comment peux tu le savoir ?

si tu n'as pas déculassé=> une prise de compression est un minimum avant d'aller plus loin. si tes soupapes ferment mal ..légèrement tordues .. tu n'auras pas assez de compression pour le mettre en route ....

par5 · Message non lu par **par5** » 13 août 2012, 13:52

<<Ce qui nous inquiète, c'est quand en essaye de la démarrer, le moteur tourne dans le vide>>
C'est le symptôme qu'il n'y a plus de compression.
Est ce qu'en tournant le vilbrequin avec une clé on sent bien les 4 compressions ?
Quand 5 culbuteurs ont cassé, les tiges de soupapes peuvent être très légèrement tordues pour que la tête ne repose plus bien à plat sur son siège.
Cela suffit pour ne plus avoir de compression et l'impossibilité de démarrer sauf avec du start pilote pendant quelques secondes.

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 13 août 2012, 14:43

Bonjour tout le monde,

je vais montrer vos réponses à mon conjoint ce soir, on reviendra vers vous ensuite.

Merci à tous en tout cas !

jimmy18 · Message non lu par **jimmy18** » 21 août 2012, 22:29

Bonsoir tout le monde !

L'espace II tourne !!!

Après la visite d'une connaissance qui travaille en garage, la courroie était bien calé et pas eu besoin de faire plus que ce qu'on a fait, c'était juste un réglage de culbuteurs.

Voili voilou !

Message non lu par **TheStone** » 21 août 2012, 23:07

.... merci pour ce retour et content pour toi

.... mais (re)lis soigneusement CECI

Passion Espace Club

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