demarreur renault espace 2.1 td annee 1992

[pascal088]

bonjour , il m'arrive sur mon renault espace II 2.1 dt annee 1991 un probleme que je n'arrive pas a solutionner :
je viens de changer mon demarreur (echange standard renault ) apres le coup de cle , celui ci ne veut pas demarrer .
plusieurs tentatives sont necessaire .
j'ai regarde du cote de la cosse ras , je l'ai meme changer j'ai changer egalement mon neiman mais meme symptome.
apres diverses recherche , quand je met le contact et que je shunt la cosse sur la prise + de la batterie , celui ci demarre parfaitement .
si vous avez quelques infos la dessus je serais preneur . merci d'avance
pour le moment j'en suis a 2 demarreurs , 1 neiman et plusieurs changements de cosse et meme defaut celui ci ne demarre qu'apres plusieurs tentatives .

cordialement

[taz40]

salut
verifie les prise du boitier de prechauffage

[shun67]

salut,
j'ai un probleme similaire au tien mais moi il suffit que je secoue la cosse + de la batterie pour qu'il demarre.
apres avoir ete chez renault, il on trouvé de l'eau dans le faisseau electrique qui va au demarreur,.
verifie si tu n'a pas la meme chose, en secouant le faisseau tu verra deja si il y a de l'eau qui coule

[marcnl06]

Salut,
S il suffit de secouer une cosse pour supprimer le probleme, la panne est trouvée ! mauvais contact pas loin !
De plus, de l eau ne va pas empécher de démarrer...le 12 V s en fout de l eau. ça peut salir ou s oxyder a la longue mais c est tout. (jet d eau dans l alternateur déconseillé quand meme !
Séchage,nettoyage + serrage des cosses batterie et du gros fusible derriere la batterie et ça repart !
bonne route

[pascal088]

bonsoir et desole du temps a vous repondre .
de l'eau n'empecherais pas de demarrer , c'est un probleme au niveau de la cosse alimente par le neiman car alimente en direct pas de probleme pour demarrer .
apres mesure de la batterie 12 v 60 a l'arret .
14 v et quelques apres demarrage donc alternateur ok .
mais mesure entre la petite cosse et la masse la , 11 v50 .
j'ai remonte les fils jusqu'au tableau de bord mais pas de coupure ni d'amorcage .
donc pour le moment j'en suis la quand il veut pas demarrer avec la cle , je shunt directement sur le + batterie et ok .
taz40 quel est le rapport avec le boitier de prechauffage ?
merci

[TheStone]

..... remplis ta , tout est bien expliqué dans