Passion Espace Club

Bonjour a tous comme dit dans le titre j'ai remarquer un écoulement très léger qui ne laisse pas de trace au sol, elle se situe niveau boite de vitesse qui d'après moi suinte dessus, aspect gras et clair on dirai du liquide de frein!! Cependant dou cela pourrai t'il venir??? Car je ne situe pas en visuel l'origine de la fuite. Merci a tous j'apprend beaucoup grâce a ce forum

Bonjour

De quel côté la fuite ?
Droite ? Gauche ?

Je penche pour une fuite d'émetteur récepteur d'embrayage

Le souci c'est que je ne sais pas ce qu'est ton camion je ne vois pas ta signature s'il y en a une !

+1 avec Oliv_77, récépteur d'embrayage qui fuit .
On en parle ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... ur#p202327
En 1997, tu as un récepteur à l'extérieur de la boite, c'est un sacré plus. Tu peux le changer sans déposer la boite
Si c'est cela, la mainp est expliquée ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... eur#p42274
@+

Bonjou et merci pour vos réponse, pour la question je dirai gauche quand je suis dans le véhicule. Sinon auriez une photo de cette pièce et cela est il simple a changer pour un bricoleur mais novice en mécanique? Quel prix cette pièce? Merci je suis de plus en plus fan de ce forum.

Je précise que l'embrayage fonctionne très bien la pédale remonte mormalenent et aucun soucis de passage de vitesse.

haroldinho a écrit :Je précise que l'embrayage fonctionne très bien la pédale remonte mormalenent et aucun soucis de passage de vitesse.

oui mais si la fuite vient de la ça ne durera pas !

+1 surtout si tu as le modèle avec réservoir , il ne va pas compenser éternellement
Pour les questions sur la facilité et l'image, relis bien les sujets que je t'ai mis en lien , tout est dit

J'ai eu une fuite comme ça : le liquide était clair et un peu collant.

Il s'agissait du soufflet de cardan côté boîte de vitesse qui se déchirait et donc l'huile de boîte qui s'en allait.

Ce n'était visible qu'en sortant la roue car le soufflet se déchirait sur le dessus.

Certainement pas de l'huile de boite !
Avec ou sans joint de cardan une boite ne doit pas fuire, sauf si elle est proche de l’agonie !

le soufflet de cardan avec le roulement et joint fait l’étanchéité de la boite si il est crevé ça coule un peu par la rotation du cardan

Dans ce cas ce qui coule c'est la graisse du cardan, pas l'huile de la boite

Pilou29 a écrit :Dans ce cas ce qui coule c'est la graisse du cardan, pas l'huile de la boite

pas si c'est cote boite !

+1

Va t il falloir faire appel au juge arbitre !
Pour moi une BV est étanche (enfin chez Renault tout est relatif ) et une BV sans arbre de roue ne doit pas perdre d'huile.

Vécu sur une R11 !

Lors d'un changement de roulement côté gauche ( conducteur ) le mécano à trop tire sur le cardan et hop ! Soufflet déchiré !
Et fuite d'huile de boîte ! Caractéristique par son odeur !
Le soufflet est vise par une plaque sur la boite !

Pilou29 a écrit :Va t il falloir faire appel au juge arbitre !
Pour moi une BV est étanche (enfin chez Renault tout est relatif ) et une BV sans arbre de roue ne doit pas perdre d'huile.

+1

.... mais je ne suis pas encore juge arbitre

une BV dont on enleve les cardans ne fuie pas certes


mais dès qu'elle tourne l'huile sort par là

La pk1 perd son huile par le soufflet de cardan coté chauffeur s'il est percé ou démonté sans vidange . Il me semble même qu'un forumeur a donné d'ailleurs .
@+

moi j'ai eu le soucis

Salut,

PK, JB, JC... toutes ces séries de boites ont la même maladie

Soit c'est le soufflet au niveau de la retenue ( par 3 vis ) sur la boite qui fuit
Soit c'est en bout de soufflet ( il y a un roulement ) que cela fuit

Sans oublier pour les JC et JB la fuite au niveau du sélecteur en dessous...

Bonjour,

Sur la boîte PK1 que j'ai, côté gauche, c'est le soufflet qui fait étanchéité ( par un roulement côté roue et une plaque vissée côté boîte) et côté droit, c'est un joint spi en sortie de boîte. De plus, les cardans sont très différents puisque le droit est monté sur un roulement intermédiaire alors que le gauche va directement à la roue.
L'emboîtement dans la PK est aussi différent entre droite et gauche.