Pompe à injection et kit distribution 2.2 dci ?

temjin · Message non lu par **temjin** » 27 sept. 2012, 20:03

Bonsoir,

Après mon espace essence je suis passé à un 2.2 dci, qui, il y a un mois environs commençait à montrer des signes de faiblesses, résultat la pompe de gavage à été changée, coût 280 euros de mémoire, puis, samedi dernier après un arrêt pour un coup de fil, j'essaye de redémarrer, mais en vain.

Un remorquage plus tard à 60€HT, puis recherche de pannes à 44.50HT, le garagiste m'annonce 1400€; gloups, je fais la tête, il m'indique que c'est la pompe à injection + distribution, (je suis surpris de voir la distribution se coller en même temps), après je ne suis pas mécano et je le crois, vu ma tête il me dit que tout çà reste à confirmer car au premier jet la valise annonce 80 bars au lieu de + de 200...

Je repasse le lendemain et là il y a confirmation que la pompe à injection est défectueuse, j'attends donc le devis dans la journée par e-mail, et là je ne vois pas d'intervention concernant la distribution, je commence donc à me poser des questions et le devis détaillé est le suivant :

Depose/repose pompe à haute pression 3.30H 49.99 164.97HT
Pompe a injection échange standard 600.98HT GLOUPS !!!!!!!!

Ensuite je demande un devis pour la distribution et j'en aurais deux, un pour kit distribution et un autre avec ce dernier + un kit accessoire
1-
Kit ditribution 121.58HT
G.POLY Alt ??? 25.47
M.O 4.50H 200.25HT

2-
Kit ditribution 121.58HT
Kit accessoire 142.74HT
M.O 4.50H 200.25HT

Une connaissance me disait que si il remplace la pompe, il y a beaucoup moins de travail pour le remplacement de la distribution, au final j'ai plus de M.O sur cette dernière en sus de celle concernant la pompe, est-ce normal ?

Pour le coup, je me suis donc renseigné pour obtenir les pièces moins chère, mais là encore, je trouve trois références pour la pompe haute pression et deux pour le kit de distribution dont je ne sais si c'est le kit simple ou l'équivalent du kit distribution + kit accessoire, je ne sais donc pas quoi choisir ?

C'est bien pour cela que je me tourne vers vous car je veux garder mon espace qui au quotidien dans le travail ou tout simplement pour sortir n'a pas d'équivalence à mes yeux, malgré tout, je ne veux pas y laisser trop de plumes en admettant que je sois le pigeon...

Merci, en espérant un petit coup de pouce, s'il vous plaît.

Le type Mine est JE0K05
Le lien des pompes hautes pressions :
Le lien des Kits de distribution

Message non lu par **Pilou29** » 28 sept. 2012, 01:51

Bonsoir,

Je vois que tu es un des pionniers du forum, inscrit en 2005 !
Pense à compléter ta signature

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 28 sept. 2012, 05:08

salut pour te répondre simplement et rapidement !

*la pompe HP ( haute pression ) ce situe devant le moteur au dessus de alternateur !
il y'a un plaque NOIR de poser dessus , il te faut le numéro de série pour acheter la même, la plaque tu peux la voire sen la démonter juste en regardant bien au dessus exemple : bosch 0445010028
elle est démontable sen toucher a la distribution , est donc facile a démonter !

*en revanche pour la distribution , il faut facile 4.30h voir 5h de travail pour bien la poser , une simple courroie ou il te faut démonter courroie d'accessoire plus support moteur carter de protection est tralala plus remonter enfin dou le tarif aussi cher

juste une question pour quoi ne pas opté pour une pompe reconditionné ?

1 exemple , il te faut demonté ta pompe HP leur envoyer ,est il te donne une reconditionné a neuve garantie 12 moi pour le prix de 300 € si tu a une pompe bosch a 600€

ah oui est pour la distribution les 2 que tu montre son OK pour ta motorisation , a toi de voir ce que tu veux y mettre en tarif !

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 28 sept. 2012, 05:13

C'est le même garage qui t'a fait la pompe de gavage ?

Parce que 280 euros pur ça !

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 28 sept. 2012, 05:22

oui comme dit oliv_77 sa pique un peux pour la pompe a gavage

car la pompe ne coute que 130 € est la pose meme pas 15 minute est encore

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 28 sept. 2012, 06:00

titeuf33720 a écrit :oui comme dit oliv_77 sa pique un peux pour la pompe a gavage

car la pompe ne coute que 130 € est la pose meme pas 15 minute est encore

pour moi, pompe à 80 euros et aussi 15 min de pose !

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 28 sept. 2012, 07:31

80 € en ben

je voudrai bien avoir la même solution, mon porte feuille serai ravie XD

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 28 sept. 2012, 08:01

Trouvée sur la bay il me semble !

Neuve et garantie

vu sur le goodcorner : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

temjin · Message non lu par **temjin** » 28 sept. 2012, 13:07

Bonjour à tous, merci pour le soutien en réponse, je faisais la tête n'ayant pas de signalement à la suite de mon message et en consultant le topic je vois toutes vos interventions, j'ai pas du cocher la bonne case...

Dans l'ordre, promis je remplis la signature dés que j'ai réglé tous mes soucis.
Pour le renvoi de la pompe, je ne suis pas contre, mais à qui dois-je l'adresser pour obtenir ce tarif svp ?

Pour les kits de distribution en lien, Cela veut dire, que, le kit SKF à lui seul vaut le pack du garagiste pack respectivement facturé 121.58HT + 142.74HT ?
, le premier étant intervenu sur la pompe de gavage et n'ayant pas de véhicule en prêt à me proposer, cela à déterminer le choix.

Il n'y a pas d'erreur, ces deux kits sont identiques, seule la marque change ?

Si on se réfère au prix web, il est clair que les pompes de gavage sont beaucoup moins cher...

Merci encore pour vôtre aide bien précieuse.

Je vous tiens au courant et grâce à vous, en partie, la note va bien se réduire.

Pour le (fun), j'ai eu un espace II es, un espace III es et l' actuel 2.2Dci

PS : je ne voudrais pas abuser, mais est-il possible que l'un d'entre vous puisse prendre une photo de ce qu'est la pompe à injection avec cette fameuse plaque d'identité svp ?

Merci encore.

Message non lu par **TheStone** » 28 sept. 2012, 14:25

temjin a écrit : Dans l'ordre, promis je remplis la signature dés que j'ai réglé tous mes soucis.

.... pourtant ce serait beaucoup plus facile et rapide de renseigner ta

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 29 sept. 2012, 20:22

salut , oui sa serai bien que tu fasse ta signature dans ton profile

pour la photo désoler je n'est pas pue faire mieux !

pour la pompe , déjà la faire tester : http://www.injecteur-diesel.com/32-test ... -pompe-hp-

puis s'il faut la changer ( même site ) : http://www.injecteur-diesel.com/29-pomp ... e-pression

temjin · Message non lu par **temjin** » 29 sept. 2012, 20:30

Merci Titeuf,par contre pour les kit distribution si quelqu'un pouvait me répondre plus clairement ce serait à nouveau sympa, merci !

naunau07 · Message non lu par **naunau07** » 29 sept. 2012, 21:37

titeuf33720 a écrit :salut , oui sa serai bien que tu fasse ta signature dans ton profile

pour la photo désoler je n'est pas pue faire mieux !

pour la pompe , déjà la faire tester : http://www.injecteur-diesel.com/32-test ... -pompe-hp-

puis s'il faut la changer ( même site ) : http://www.injecteur-diesel.com/29-pomp ... e-pression

Bonjour,
Il a une drole de tête ton berlingo,
Elle est ou la vanne EGR ?
Et c'est quoi ces deux gaines qui sortent du cache culbu ?
Cordialement.

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 30 sept. 2012, 04:28

naunau07 a écrit :
titeuf33720 a écrit :salut , oui sa serai bien que tu fasse ta signature dans ton profile

pour la photo désoler je n'est pas pue faire mieux !

pour la pompe , déjà la faire tester : http://www.injecteur-diesel.com/32-test ... -pompe-hp-

puis s'il faut la changer ( même site ) : http://www.injecteur-diesel.com/29-pomp ... e-pression
Bonjour,
Il a une drole de tête ton berlingo,
Elle est ou la vanne EGR ?
Et c'est quoi ces deux gaines qui sortent du cache culbu ?
Cordialement.

* Ce n'est pas une photo de moteur G9T ( Renault espace ) mes une qui si rapproche

trouver sur le net

pour ce qui est de la vanne EGR bonne question XD
est pour les deux gaines , ce sont tout simplement les file de connexion des injecteur !

temjin · Message non lu par **temjin** » 30 sept. 2012, 20:20

Bonsoir,

Personne ne sait si les deux kits sont des versions simples ou les kit +accessoires svp ?

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 01 oct. 2012, 02:46

il nie y'a pas d'accessoire dans l'un ou l'autre il me semble !

seul est fournie est dans les 2 :

courroie de distribution
galets tendeur
galets enrouleur .

sa reste a confirmer mes je ne doit pas beaucoup me tromper , est pour la différence de tarif entre les 2 kits , bien souvent ce n'est juste qu'une question de marque

Mes sur ce style intervention , moi je n'hésite pas a mètre un peux plus pour la solidité

temjin · Message non lu par **temjin** » 01 oct. 2012, 12:47

Salut Titeuf, entendu, par contre comme je n'y connais rien du tout, à qui dois je m'adresser pour reconditionner la pompe à injection svp ?

J'ai commandé le kit distribution SKF

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 02 oct. 2012, 02:41

ICR Auto
8 rue du moulin a vent
78310 COIGNIERES

site web : http://www.injecteur-diesel.com/

contact :
01 34 82 65 28
Pour plus de renseignement,contacter au numéro ci-dessus.

temjin · Message non lu par **temjin** » 02 oct. 2012, 14:01

Merci Titeuf, beaucoup !

Pour la distribution, je ne la fais pas, elle n'a que 35000Km sur les 2 ans

Apparemment y a un peu moins cher sur l’échange standard
http://www.injecteurdiscount.fr/contents/fr/p4173.html avec le retour de la consigne offert contre 535 (négociés) frais de ports offerts chez l'autre.

Ici encore moins cher en échange standard direct :

http://www.idfmoteurs.com/article/FPPI0445010028.html

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 03 oct. 2012, 00:16

temjin a écrit :Merci Titeuf, beaucoup !

Pour la distribution, je ne la fais pas, elle n'a que 35000Km sur les 2 ans

Apparemment y a un peu moins cher sur l’échange standard
http://www.injecteurdiscount.fr/contents/fr/p4173.html avec le retour de la consigne offert contre 535 (négociés) frais de ports offerts chez l'autre.

Ici encore moins cher en échange standard direct :

http://www.idfmoteurs.com/article/FPPI0445010028.html

Ben voila nickel , oui effectivement la c'est bien moins cher !

est pour la distribution tu a la temps , 120.000 km ou 5ans

temjin · Message non lu par **temjin** » 03 oct. 2012, 17:01

Bonjour, ah oui, 120000km, je croyais que c'était 80000Km...

titeuf33720 · Message non lu par **titeuf33720** » 05 oct. 2012, 11:56

bonjours temjin

non sur les moteur de ce type DCI les kit son prévue pour 120.000km ou 5 ans

https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=23512

http://fr.scribd.com/doc/17758536/Rta-R ... I-19972002

temjin · Message non lu par **temjin** » 05 oct. 2012, 18:03

Bien le bonjour, ok, j'ai envoyé la pompe à vérifier chez armor diesel à saint-brieuc, mais les gars d'entrée m'ont dis qu'il y avait peu de chances que ce soit la pompe, en étant même quasi sur et certains, précédemment en la récupérant au garage, le mécano ma dit qu'il n'avait pas le droit de l'ouvrir mais que deux joints étaient d'abimés, ceux sur une petite pièce qui se fixe par la droite ou vient se brancher un câble électrique de je ne sais quoi...

J'attends la réponse des spécialistes de la pompe à injection du coin...

temjin · Message non lu par **temjin** » 12 oct. 2012, 22:47

Bonsoir tout le monde, je viens (enfin) de récupérer mon Espace, qu'est ce que c'est bon, je l'adore cette voiture et ses petites accélérations franches...

Résultats et grâce à vous, en partie, j'ai tout de même payé moins cher, ce qui est en conclusion revenu à :

Réfection de la pompe + le (calculateur) chez Allouis diesel à Saint-Brieuc 364.78

Pose/depose de la pompe + déclaration de panne et un soucis de dernière minute le Tuyau d'air (72€), total 338.58

Donc, 631.36€ au mieux, puis 703.36€ au final au lieu de 1400, puis 1040.

Pour infos ma distribution à 30000Km

Semaine j'attaque les plaquettes + disques, je vais aller chercher les tutos sur le sujet !

Merci à tous et à la prochaine, mais juste pour discuter...

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