Passion Espace Club

Bonsoir,

j'ai craqué pour un espace II essence finition grand écran, j'ai été le voir il est super propre avec 180 000 km. le seul hic, la cuve de gaz n'est plus au normes et donc il est en contre visite.

il me plait vraiment, mais je voudrais avoir vos avis, combien coute environ une remise au norme de la cuve?

que faut t'il vérifié d'autre?

merci a tous d'avance pour vos réponses,

Cordialement

bonsoir,

pour le miens, le garage faisait un forfait a 500€ avec le démontage et le remontage, ou seulement (si j'ose dire) 300€ pour moi qui l'avait amener démonter. après, il faut être sur que le reversoir puisse passer l’épreuve, sinon ça reviendrait cher avec l'achat et le montage d'un autre

nonogt a écrit :bonsoir,

pour le miens, le garage faisait un forfait a 500€ avec le démontage et le remontage, ou seulement (si j'ose dire) 300€ pour moi qui l'avait amener démonter. après, il faut être sur que le reversoir puisse passer l’épreuve, sinon ça reviendrait cher avec l'achat et le montage d'un autre

Bonsoir et merci de ta réponse, y'a t'il une indication sur la cuve qui doit répondre a des normes? ou alors uniquement la soupape? et elle se trouve ou cette cuve?

merci

pour l'indication je vois pas, ma cuve est vieille, elle date de 1998 mais elle est passer sans probleme; la soupape est obligatoire depuis 2000 si je me trompe pas, il faut voir au niveau de la polyvanne sur la cuve si elle y est, et la cuve peut se trouver a biens des endroits la mienne est dans le coffre, elle se voit facilement, mais si elle n'y est pas sur cet espace, a tout les coups elle est a la place de la roue de secoure, et c'est la que ça craint le plus

Il y a plusieurs sujets sur ce problème et la norme à respecter est je crois 67R01.
Attention, avec le GPL la bonne affaire peut vite devenir un cauchemar et ne jamais pouvoir rouler légalement !
Bien vérifier avant achat que la cuve peut être conservée.

peut être qu'un contrôleur technique agrée GPL pourrait le dire

d'après le vendeur c'est le réservoir qu'il faut remplacé

prv71 a écrit :Bonsoir,
j'ai craqué pour un espace II essence finition grand écran

.... pourquoi veux-tu acquérir un nouveau II
.... serait-ce parce que ton II de ta n'est pas encore opérationnel, ou parce que tu veux faire une collection de II

TheStone a écrit :

prv71 a écrit :Bonsoir,
j'ai craqué pour un espace II essence finition grand écran

.... pourquoi veux-tu acquérir un nouveau II
.... serait-ce parce que ton II de ta n'est pas encore opérationnel, ou parce que tu veux faire une collection de II

bonjour,

je n'est pas pus terminé mon projet avec mon II, j'ai du m'en séparer, j'ai besoin d'un monospace operationnel et rapidement celui ci est a 5km de chez moi

prv71 a écrit :Bonsoir,

j'ai craqué pour un espace II essence finition grand écran, j'ai été le voir il est super propre avec 180 000 km. le seul hic, la cuve de gaz n'est plus au normes et donc il est en contre visite.

il me plait vraiment, mais je voudrais avoir vos avis, combien coute environ une remise au norme de la cuve?

que faut t'il vérifié d'autre?

merci a tous d'avance pour vos réponses,

Cordialement

On dirait le mien sans 4/4 !
le prix autour de 500, suivant l'état des fixations....
la norme est la 67R01, dans ce cas réservoir valable à vie (ou jusqu’à la prochaine oukase), si tu le fait ré éprouver, il faut recommencer x années plus tard (5 ou 10 je sais plus) sinon la construction des réservoirs n'a pas changé (juste le marquage) et je n'ai jamais entendu parler d'un problème avec les anciens...
Il fonctionne au gpl ?
L’idéal est de relever les consommations : 20% en plus au GPL, si c'est ça ton montage est bon touche à rien.
Par contre la ou il y a un risque , c'est le montage: trouve t' on encore les pièces ?
quel est le fabricant du kit ?
Le GPListe du coin pourra t'il le réparer ?
J'ai acheté le mien avec le gpliste au bout du fil et après lui avoir envoyé les photos du montage.
Ou est la voiture, ou habite tu ?
Sinon le lien pour te faire péter la gueule
http://gpl.forumeurs.fr/tuto-remplaceme ... t4303.html

Bonsoir,

je n'est aucune idée du montage, je ne sais même pas ou est monté la cuve !!

je te redirais demain, je tacherais de prendre des notes quand j'irais le voir.

quand tu dit "me faire peter la gueule" je pense que tu me déconseille de le faire moi même?? si c'est le cas, je n'est pas l'intention d'y touché, je laisse les personne compétente le faire.

prv71 a écrit :Bonsoir,


je te redirais demain, je tacherais de prendre des notes quand j'irais le voir.

quand tu dit "me faire péter la gueule" je pense que tu me déconseille de le faire moi même?? si c'est le cas, je n'est pas l'intention d'y touché, je laisse les personne compétente le faire.

Prends des photos du vaporisateur, des injecteurs/diffuseur, calculateur, il doit y avoir des références et noms de fabricant sur ces trucs à noter photographier.

Pour le prix avec la cuve à changer : cela doit être moins cher qu'un essence....
Fait faire un CT en prenant le forfait avec contre visite incluse avant de sortir ton argent, pour être sur qu'il n'y a pas d'autre problème qui t’empecheraient de rouler une fois le réservoir changé.

Faire péter la gueule , pas forcement mais il y a un risque au démontage : il y aura une fuite de gaz.
A faire dans un endroit isolé et venté (au milieu d'un champs après la pluie pour l'électricité statique, portable et autre appareils électriques éteint) après avoir enlevée la batterie.
Y a un qui a fait pété sa maison comme cela....

je suis allé le voir,

très propre.

sur le rapport du CT c'est écrit :

avec obligation d'une contre visite :
essai GPL impossible
protection de la cuve mauvais état et ou absence.
cuve : mauvais état.
frein de stationnement efficacité insuffisante.
cremaillere : défaut d'étanchéité

il faisait nuit j'ai vu juste deux boitiers vers le calculateur d'injection. la cuve est a l’emplacement de la roue de secours.

pour les réparation GPL je ferrais faire part un pro si j'achète

qu'en pensez vous?

si la cuve est en mauvais état, il faudra surement la faire changer, a voir les prix...

nonogt a écrit :si la cuve est en mauvais état, il faudra surement la faire changer, a voir les prix...

je me suis renseigné entre 600 et 1000€ soupape incluse.

si c'est avec le montage, ça me semble pas trop mal!

nonogt a écrit :si c'est avec le montage, ça me semble pas trop mal!

merci de ton avis,

sinon il pisse l'huile de direction assisté, le proprio a déja changé les soufflets,

des idées pour déposé la crémaillaire sans trop galèré?

.... la fonction doit pouvoir t'aider

prv71 a écrit :

nonogt a écrit :si la cuve est en mauvais état, il faudra surement la faire changer, a voir les prix...

je me suis renseigné entre 600 et 1000€ soupape incluse.

Il y a racket! En gpl je me fourni en pologne, tout comme les revendeurs français. C'est du matériel a la norme 67 r 01. Attention il faut compter 70 euros de ports en moyenne pour une cuve.
http://translate.google.com/translate?h ... rypa.pl%2F
Je suis en train de mettre en place un tuto de démontage de cuve sur un autre forum. Je peux transmettre le lien aux intéressés, ou mettre le lien directement ici après accord de la modération.

donne le lien en mp si tu veux.

je pourrais le faire moi même mais il faut le certificat.

je vait chercher pour la cremaillaire

y sont pas cher en Pologne !

prv71 a écrit :donne le lien en mp si tu veux.

je pourrais le faire moi même mais il faut le certificat.

je vait chercher pour la cremaillaire

Mais le certificat est fournis avec ta facture, cuve a la norme 67r01, de toute façon c'est gravé sur la cuve. Pour le tuto, le forum est victime de vols de tutos, nous sommes en train de protégé nos photos. Va falloir patienter quelques jours. Ce qu'il faut retenir c'est que la cuve neuve aux normes revient a plus ou moins 200 euros livrée. Pour le lien on verra demain.... Pour ce soir ce sera bonne nuit.

languille a écrit :

prv71 a écrit :donne le lien en mp si tu veux.

je pourrais le faire moi même mais il faut le certificat.

je vait chercher pour la cremaillaire

Mais le certificat est fournis avec ta facture, cuve a la norme 67r01, de toute façon c'est gravé sur la cuve. Pour le tuto, le forum est victime de vols de tutos, nous sommes en train de protégé nos photos. Va falloir patienter quelques jours. Ce qu'il faut retenir c'est que la cuve neuve aux normes revient a plus ou moins 200 euros livrée. Pour le lien on verra demain.... Pour ce soir ce sera bonne nuit.

merci pour ta réponse claire, j'attend de tes nouvelles

hello

impressionnant les prix en pologne... bonjour la marge qu'ils font en france!

.... le coût horaire des travailleurs des pays de l'Est y est sans doute aussi pour quelque chose