Conseils pour achat Espace II J8S
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Conseils pour achat Espace II J8S
Bonjour à tous,
Ayant fait le tour des différentes options de transport s'offrant à moi, je suis arrivé à la conclusion suivante : mon véhicule parfait (-ou presque-) est un espace II J8S
Je cherche donc un espace II 2,1 DT (et non pas DTV, la conso et la fiabilité étant deux points très importants pour moi) climatisé. Les sièges AV rotatifs / 7 sièges seraient le top du top!
La question qui se pose à moi : bien que reconnu très fiable, puis-je considérer raisonnablement les annonces entre 250 et 350000kms qui peuplent LBC?
Merci de votre aide!
Marc
Ayant fait le tour des différentes options de transport s'offrant à moi, je suis arrivé à la conclusion suivante : mon véhicule parfait (-ou presque-) est un espace II J8S
Je cherche donc un espace II 2,1 DT (et non pas DTV, la conso et la fiabilité étant deux points très importants pour moi) climatisé. Les sièges AV rotatifs / 7 sièges seraient le top du top!
La question qui se pose à moi : bien que reconnu très fiable, puis-je considérer raisonnablement les annonces entre 250 et 350000kms qui peuplent LBC?
Merci de votre aide!
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Espace II 2,1TD Grand Ecran (Clim, fermeture centralisée etc...) : 220000km
Espace IV 2,0T 165 BVM6 / GPL
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- TheStone
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
Bonjour et bienvenue,
.... normal que la majorité des Espaces ayant cette motorisation soient kilométrés, c'est tellement fiable et économique en utilisation que les utilisateurs ne les possèdent pas comme voiture de collection
.... en position d'acheteur il faut les voir et les essayer, car on trouve de tout, du très bon mais aussi des poubelles
.... mais pourquoi écartes tu à priori le I avec cette motorisation
.... une entrée satisfaisante au club des possesseurs de J8S ce mérite aujourd'hui afin d'être adoubé par tes pairs
.... normal que la majorité des Espaces ayant cette motorisation soient kilométrés, c'est tellement fiable et économique en utilisation que les utilisateurs ne les possèdent pas comme voiture de collection

.... en position d'acheteur il faut les voir et les essayer, car on trouve de tout, du très bon mais aussi des poubelles

.... mais pourquoi écartes tu à priori le I avec cette motorisation

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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
Bonjour
Il écarte le I car il faut le trouver avec la clim ... bien plus rare .
Par contre, pourquoi écarter le DTV, il est fiable aussi, c'est une rumeur cette fragilité ... :
https://www.passion-espace-club.com/view ... rbo#p73368
@+
Il écarte le I car il faut le trouver avec la clim ... bien plus rare .
Par contre, pourquoi écarter le DTV, il est fiable aussi, c'est une rumeur cette fragilité ... :
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
Ok, je n'écarterai donc plus les dtv! 
Thestone, en ce qui concerne le I, eh bien ma foi je n'y avais pas pensé jusque là, il me paraissait un peu trop rustique mais sans pour autant en avoir essayé un!
Cela dit, sans pour autant être rédhibitoire, j'aimerais vraiment trouver un espace climatisé et c'est vrai que le I risque de compliquer la tâche...
Merci de votre aide!
Marc

Thestone, en ce qui concerne le I, eh bien ma foi je n'y avais pas pensé jusque là, il me paraissait un peu trop rustique mais sans pour autant en avoir essayé un!
Cela dit, sans pour autant être rédhibitoire, j'aimerais vraiment trouver un espace climatisé et c'est vrai que le I risque de compliquer la tâche...
Merci de votre aide!
Marc
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
.... c'est sûr qu'avec clim ça va être difficile de trouver un bon I phase 2, mais l'absence de clim permet aussi d'éviter beaucoup d'ennuis sur des véhicules anciens
.... où habites tu, car est-ce vraiment utile au Nord de la Loire

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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
<<La question qui se pose à moi : bien que reconnu très fiable, puis-je considérer raisonnablement les annonces entre 250 et 350000kms qui peuplent LBC?>>
L'entretien et l'usage de ce véhicule sont plus important que son kilométrage.
Le j8s, à mon avis , peut dépasser largement les 400mkm sans y toucher et avec une clim qui marche parfaitement aprés 15 ans sans y avoir touché non plus.
L'entretien et l'usage de ce véhicule sont plus important que son kilométrage.
Le j8s, à mon avis , peut dépasser largement les 400mkm sans y toucher et avec une clim qui marche parfaitement aprés 15 ans sans y avoir touché non plus.
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
pour moi comme TheStone le J8S c'est le meilleur
le kilométrage même pas peur le tus est de faire la distri en temps et en heure et pour le dtv pareil !
Pour ma part j'ai la même recherche que toi ! mais as moins de 1000€! oui je sais je suis fou! mais ca ce trouve et ca j'en suis sur puis je suis pas pressé j'en ai déjà un de J8S qui roule mais il as pas la clim!
le kilométrage même pas peur le tus est de faire la distri en temps et en heure et pour le dtv pareil !
Pour ma part j'ai la même recherche que toi ! mais as moins de 1000€! oui je sais je suis fou! mais ca ce trouve et ca j'en suis sur puis je suis pas pressé j'en ai déjà un de J8S qui roule mais il as pas la clim!
Espace 2.2DT 1998 non multiplexer pour ma belle fille
Espace 2.2DT Fidji 2000 385.000km en cours de remise en état
Espace td 02/1995 grand écran 395.111km vendu
Espace td 1993 438.000km démonté et partis a la feraille!
Espace 2.2DT Fidji 2000 385.000km en cours de remise en état
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S


.... c'est d'ailleurs peut-être la raison de l'absence de dates d'ouverture pour ce GIBIER





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Re: Conseils pour achat Espace II J8S

J'aurai plutot dit cela :

- pat 02
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
salut marc
voila tu marque ceci (et non pas DTV, la conso et la fiabilité étant deux points très importants pour moi)
pour info le dtv est aussi fiable que le dt même moteur c'est juste le turbo qui est plus gros et qui est a géométrie variable sur le dtv et donc pousse un peut plus fort
sinon consommation je viens de faire un plein il y a plus d'un mois et j'ai déjà 975 km de fait et il me reste a mon avis plus de 100 km donc je vais dépasser les 1000 km avec le plein en route départementale en roulant cool a 90 a 100 km pour aller au taf
bonne recherche pour ton futur j8s alors
voila tu marque ceci (et non pas DTV, la conso et la fiabilité étant deux points très importants pour moi)
pour info le dtv est aussi fiable que le dt même moteur c'est juste le turbo qui est plus gros et qui est a géométrie variable sur le dtv et donc pousse un peut plus fort
sinon consommation je viens de faire un plein il y a plus d'un mois et j'ai déjà 975 km de fait et il me reste a mon avis plus de 100 km donc je vais dépasser les 1000 km avec le plein en route départementale en roulant cool a 90 a 100 km pour aller au taf
bonne recherche pour ton futur j8s alors
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
Le DTV pousse surtout plus linéairement et un peu plus fort . Le couple est obtenu plus tôt 

- TheStone
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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
88CV vs 92CV


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Re: Conseils pour achat Espace II J8S
Si j'osais je dirais que j'en connais un vert sombre, clim (qui fonctionne), pas mal de petites options comme demandé et plus, des piéces neuves : pare brise, freins AV, maitre cylindre, embrayage récent, cardans, alternateur etc récents, peinture nickel d'origine, Pi recalée pour moins de 6l/100 (5.2 à 90 km/h) platine porte fusibles revue et corrigée etc etc etc
A vot' bon coeur coté prix.
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