(Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

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(Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Salut

Je m'explique

Suite à mon post "Espace 4 en vue" j'ai tout de même décidé de franchir le pas

Donc un collègue vendait le sien de 2004 avec 220 000 kms (petit prix 1500 euros) Ma fille va être contente (bébé+chien oblige)

Il n'a eu aucun frais notoires depuis son achat sauf un lève vitre et un cache culbuteurs.

Il venait d'avoir un devis pour 2 pneus, plaquettes arrières, courroie de distri et depose d'un injecteur qui est "caramèlisé" (un peu cher à mon goût)

Donc avec un copain mécano, je vais regarder de près cet injecteur (et les autres) pour leur mettre un kit anti vibration et d'étanchéité

A noter que son garagiste, en préventif, lui a changé les coussinets de bielles à 170 000 kms (bravo quand même) un petit mauvais point tout de même :arrow: vidanges tous les 30 000 kms

Ai je quelques joints à changer tant que j'y suis ? Merci pour votre éclairage

Donc si je peux, je vous fais un reportage photo sur les améliorations que je vais faire pour que ma fille roule.

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Dernière modification par ESPACE35 le 25 nov. 2012, 10:11, modifié 2 fois.
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Espace 4 DCI 2.2 de 2004, coussinets et distri changés, propriété de mon fils (qui va abandonner le 3 GPL qui devient vraiment trop vieux)
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par lutteurfou »

Bonjour à toi,
Mon avis, change seulement les pièces qui sont sur l'injecteur en question uniquement.
Tant que le reste est ok, faut pas toucher, surtout que les vis des injecteurs bloquent aussi le couvre culasse.
Ça évitera des fuites.
Bien sûr, ce n'est que mon avis, ayant déjà tous démonté sur ce haut moteur.
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Salut

Je m'y colle demain

J'ai acheté la pochette de joints pour couvre culasse car je compte changer les bagues d'étanchéité de l'AAC puisque je change la courroie de distri (et la courroie d'accessoire) le tout avec leurs galets

J'ai aussi acheté les nouveaux caoutchoucs antivibration pour injecteurs

tu as peut être raison, je ne vais toucher que celui qui est caramélisé et je garde les pièces (joints cuivre et caoutchouc) pour plus tard en cas de besoin

J'essaie de faire un reportage photo

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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par lutteurfou »

Sache que pour plus tard, il existe chez brico dépot des joints similaires aux joints antivibrations de roro.
Et franchement, pour à peine 5 euros une pochette de plusieurs tailles dont 3 sur 5 ou 6 qui sont de la bonne taille.
En général, le plastique noir fond à cause d'un injecteur qui n'est pas serré, ou mal.
Quel est le type de vis de serrage que tu utiliseras pour resserer l'injecteur?
Il y a deux modèle! ( un avec 2 pièces, l'autre avec 1 seule)
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Le magasinier de chez Renault ne m'a pas imposé des jeux de nouvelles vis (50 euros par jeu)

donc je compte remettre les anciennes vis

tu penses que ce n'est pas une bonne chose avec ces caoutchouc rajoutés ?
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par lutteurfou »

Si tu as la vis en un seul morceau comme un boulon, c'est bon.
Si c'est le système avec une tige filtée à tête torx et un cylindre à tête alen, c'est moins bien à réutiliser.
Le problème de la seconde, tu vas serrer la tige filter, lorsque tu serreras le cylindre, la tige risque de se desserrer.
Si tu serres trop fort la tige, la tête torx va se tordre et casser, et là, c'est la misère pour la récupérer. J'y ai eu droit. :mrgreen:
Vu la pression, je te conseil le premier modèle. (enfin nouveau modèle chez roro).
Je n'ai pas cherché si des boulons existaient pour remplacer ceux de roro, sache juste que lorsque j'ai acheté le mien hs, les pas de vis étaient foirés à cause d'un serrage trop fort, donc fait attention.
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Je rentre pour déjeuner

La calamine est un mélange de gaz d'échappement via le joint cuivre de l'injecteur qui ne fait plus étanchéité et d'huile via les joints centraux du cache culbuteur qui sont hs

c'est bien une vis torx 30 dans un petit cylindre pour tenir les injecteurs

j'ai mis du dégrippant à choc thermique et j'ai réussi à les desserrer et les retirer (après avoir gratté le kg de calamine (je mets des photos ce soir)

Maintenant l'injecteur a commencer à bouger latéralement et est monté de 2 mm mais il ne vient pas.

donc pendant le déjeuner j'ai mis du liquide de frein à tremper.

A suivre donc
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par lutteurfou »

Si t'as de l'huile qui remonte à cause d'un joint interne, le mieux sera surement de tous changer pour ne pas démonter deux fois.
Les joints injecteurs étants fragiles, tu pourrais les couper en re-démontant.
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Nous y voilà pour un reportage photos

En enlevant le cache du dessus, on voit bien la mousse jaune bouffée par la calamine
Amortisseur de bruit
Amortisseur de bruit
Ensuite si on regarde du coté des injecteurs cela donne çà
1 kg de calamine
1 kg de calamine

Petit à petit avec un petit tournevis il faut casser cette calamine au dessus et autour de l'injecteur pour arriver à voir les 2 vis torx de 30 qui tiennent la bride
aperçu d'un peu de calamine
aperçu d'un peu de calamine
Pour m'aider à décaper et dissoudre j'ai utilisé çà (acheté chez casto)
choc thermique
choc thermique
Une fois la bride enlevée (ouf çà s'est fait assez facilement) il faut essayer de faire tourner l'injecteur pour essayer de le soulever, j'ai pris une multiprises

Du coup çà a pris 2 heures car il faut mettre le produit , attendre qu'il fasse son effet puis recommencer etc... nous avons même mis du liquide de frein :!: :!:

Nous nous sommes servis d'un appui fait une cale plate en bois avec un boulon dessus et une clé de 19 pour faire levier (on a frappé à coup de marteau bien sûr)
levier
levier
Et voilà la bête , le caoutchouc anti vibration est mangé
Injecteur fautif
Injecteur fautif
Je vous passe les détails pour retirer le couvre culbuteurs (mais il faut enlever les 3 autres injecteurs qui sont venus quasi à la main) et bingo nous trouvons bien le fameux joint qui est cassé
cassé
cassé
On voit bien la différence avec l'aspect normal
joint normal
joint normal
Jusque là çà va

Mais mais cela va se compliquer

Ben oui, comme le joint cuivre hs laissait passer du gaz d'échappement à 700° au moins, il a donc bouffé le fameux joint
Le mélange gaz / huile a créé cette fameuse calamine
Mais ce n'est pas tout le gaz a aussi cramé la cache culbuteur

Mince je suis au bout du droit à photos je continue plus loin
Dernière modification par ESPACE35 le 04 nov. 2012, 18:41, modifié 2 fois.
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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Donc le cache culbuteur est aussi brulé
brulé
brulé
pas brulé
pas brulé
Il faut que j'en trouve un d'occas (je vais voir du coté de chez pontiac)

Avant la nuit nous avons retiré la courroie accessoire (qui avait un petit coup, donc à changer) et le cache distri

Comme je n'ai pas la RTA où se trouve la pompe à eau sur ce moteur ?

Merci de votre intérêt

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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par orval56 »

ben tu m'étonnes que ça tourne bien le 2.2 dci...

heureusement que tu sais le faire toi-même !

par contre, la rta serait un minime investissement :P

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Re: injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne bien

Message non lu par ESPACE35 »

Un peu de nouvelles

Reçu le couvre culasse en bon état (achat sur le coin coin)

Avant de le remettre en place avec la pochette de joints RINO il a fallu changer la distri

Pas si simple là dessus

J'ai les outils de pige villevrequin et blocage des 2 AAC

Donc la RTA a été mon amie pour mettre la pige (il faut désolidariser le porte filtre à huile)

Ensuite une fois les 2 outils de blocage mis en place--> retrait de l'ancienne courroie

Et pour remette la neuve---> pas moyen de bien caler sur la poulie AAC échappement, j'avais un décalage d'une demi dent (pourtant bloquée)

Donc un petit coup de dévissage pour permettre à cette poulie de bouger légèrement

Couvre culasse remis dimanche soir

Le week end prochain---> remontage injecteurs (décalaminés) + courroie accessoire avec galet

Ensuite pourvu que çà demarre :roll:
2012-11-18 12.45.21.jpg
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par ESPACE35 »

Bon , je ferme ce post

Hier nous avons tout remonté (injecteurs avec nouveaux joints cuivre et anti vibration, courroie+galet accessoire)

Quelques coups de la poire de gavage et il est reparti au quart de tour

beau ralenti

Vérification que rien de fuit (cache culasse+injecteurs)

Vidange avec un produit nettoyant et liquéfiant l'huile

Si j'ai des problèmes sur ce DCI je réouvrirai

En attendant je croise les doigts (mais bon il y a pléthore de 2.2 DCI dont on n'entend pas parler )----> certes ceux qui ont changé les coussinets je pense

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EAime
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par EAime »

Beau boulot !!!!! :wink:
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par ESPACE35 »

Merci MR

J'ai quelques rayures sur la carrosserie

il me reste à poncer avec du papier à l'eau 2000, puis mettre un coup de polish

On ne verra plus rien

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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par Dudu_92 »

Bonjour, suite a une fuite sur l'injecteur (1 er a droite quand on est face au moteur), j'ai entrepris de changer les joints etc.... cependant je rencontre un soucis au remontage, il semblerais que le pas de vis soit foiré d'un coté :( quelqu'un peu me dire comment c'est foutu au niveau de ce pas de vis? et si je veux passer au second model citer plus haut?
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par Dudu_92 »

Sur cette photo, cela corrrespond a la partie visible sur le coté gauche

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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par avantime91 »

le problème ,c'est que le filetage ce trouve sur la culasse :oops: donc a moins de faire un filetage rapporté ,je ne voie pas d'autre solution :roll: N'y a t'il pas de visses en cote réparation chez roro :?:
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par Dudu_92 »

C'est la réponse que je redoutais :(

qu'appel tu des visses en cote ?
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par avantime91 »

Il existe des filetage que l'on peut rapporter sur celui qui est mort ! ce système est très utilisé en mécanique pour les bougies essence ou même pour les injecteurs ancienne génération :wink: lorsque les filetages sont HS 8)
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par Dudu_92 »

ca ce trouve dans quel magasin? quel materiel prendre? alu, inox?
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par lutteurfou »

Bonsoir,
Pour ton pas de vis, regarde le système hélicoil.
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- Grand espace III 2L2 Dci 130cv Privilège de 2001, régulateur de vitesse, double toit ouvrant, Jantes alu, lunette arrière qui s'ouvre, compte tours et vitres teintés.Je suis le 3ème propriétaire. vendu à 200 000KM.
- Scenic 1l9 dci 120 de 2004 Luxe privilège 120000km, assez poussif. Accidentė, grosse frayeur pour madame.
- Honda 125 Varadéro pour moi (hs au départ/accidentée).
- Juste avant, [code]espace III 2L 8 soupapes RXE 12/1997 et 130 000km[/code] que j'ai revendu

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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par lutteurfou »

ESPACE35 a écrit :Bon , je ferme ce post

Hier nous avons tout remonté (injecteurs avec nouveaux joints cuivre et anti vibration, courroie+galet accessoire)

Quelques coups de la poire de gavage et il est reparti au quart de tour

beau ralenti

Vérification que rien de fuit (cache culasse+injecteurs)

Vidange avec un produit nettoyant et liquéfiant l'huile

Si j'ai des problèmes sur ce DCI je réouvrirai

En attendant je croise les doigts (mais bon il y a pléthore de 2.2 DCI dont on n'entend pas parler )----> certes ceux qui ont changé les coussinets je pense

A+

C'est parfait, t'as pri ton temps pour faire çà proprement.
Content pour toi.
Dernière modification par lutteurfou le 03 mai 2013, 13:49, modifié 1 fois.
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par avantime91 »

Dudu_92 a écrit :ca ce trouve dans quel magasin? quel materiel prendre? alu, inox?
renseigne toi dans un petit garage !! on ne sais jamais il on peut etre :roll:
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Re: (Résolu) injecteur qui fuit sur 2.2 dci qui fonctionne b

Message non lu par pub2n »

Salut
Les boites qui éprouvent et re surfacent les culasses ont surement une solution adaptée style "Helicoil"
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