Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai un problème sur mon espace II, impossible de passer la 2ème mais les autres vitesses passent normalement. Je peux donc rouler mais en passant de la 1ère à la 3ème.
Je précise que même à l'arrêt et moteur éteint la vitesse ne veut pas s'enclencher et revient au point mort.
Merci de m'indiquer comment résoudre se problème.
Cordialement

Renault Espace 2 de 1993 (290000)

Modération Pub2n
Titre édité ... pour aider ceux qui passeront après

Bonjour
Merci de relire les Us et coutumes au dessus de ton message. Nous ne savons pas de quelle motorisation tu parles, et cela peut surement servir pour ta panne.
Merci donc de le préciser et de le mettre dans ta signature ou dans ton profil

Est ce arrivé d'un coup tu as eu un bruit, ou des signes avant courreur
Mais une chose est sûre, cela ne sent pas bon pour la boite
@+

Bienvenue parmi nous.
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, je te demande de relire soigneusement , tout y est bien expliqué

un bonjour? un merde, un peu de politesse que diable...

Il y a un bonjour et un merci ... je pense que tu as croisé les posts

ça ne nous regarde pas .
mais je crois que avant de critiquer il vaut mieux verifier il y a bien un bonjour et un merci cordialment

Salut,

Je comprends le coup de gueule de Mopral...

Depuis un moment on retourne sacrement en arrière par rapport a tout ce qui a était fait jusqu'ici... pensant plus particulièrement a la signature obligatoire

Mise un peu de coté depuis la mise en route de celle du profil...

Mais comme ici c'est le cas... AUCUN respect de ni l'une ni l'autre... faut savoir parfois dire STOP

pub2n a écrit :
Il y a un bonjour et un merci ... je pense que tu as croisé les posts

mal lu, avec toutes mes excuses.

on se sent con dans ces cas la enh?


oui pontiac, j'ai du croiser avec un autre post, mais j'avoue que les topics avec:

"je suis en panne ca demarre plus aidez moi merde ! "

je caricature un peu, mais ca me gonfle d'ou le fait que je sois de moins en moins present, sans parler de ceux qui une fois l'info obtenue, le camion a nouveau sur la route.... plus rien meme pas un merde bien souvent...

Bonjour,

Milles excuses pour l'oubli de la signature ! Pour ce qui s'est passé, c'est arrivé d'un coup. Il y a eu un léger craquement au moment de passer la seconde. Faut-il envisager un remplacement de la boîte de vitesse ? Cela est-il possible vu l'âge du véhicule ?

Merci pour votre aide.

Cordialement.

Claude

.... oui c'est possible

Bonsoir

il faut trouver une boite d'occasion en bon état et à un prix raisonnable ,ensuite,il faut changer la boite avec des copains.

La question de savoir si ça vaut le coup est complexe . J'ai entendu parler d'un espace dans l'yonne qui risque de partir à la casse parce que la vitre du conducteur ne remontait plus et que le propriétaire qui n'y connait rien avait un devis de 650 euro par un garage sérieux.

Pour toi le problème est un peu le même , si tu veux faire faire le boulot par un garage qui doit gagner sa vie , et payer ses charges , ça ne vaut sans doute pas le coup.
Si tu es près à t'y mettre, c'est sans doute possible/

Bonne soirée

Ton problème m'a tracassé un peu

il me semble que pour toi la solution serait de chercher avec la fonction recherche les sujets traitant de la dépose de la boite de vitesse , de regarder sur ta voiture comment c'est fait .

Ensuite on peut trouver des boites de vitesse d'occasion dans des casses où chez des marchands de pièces d'occasions
Celui ci en vend pour autour de 200 euro
http://www.npa50.fr/contents/fr/d73_Tra ... ace_2.html

Ensuite on pourrait envisager de t'aider avec le forum tout au long de la dépose et de la repose de cette boite , tu pourrais faire des photos et nous indiquer tes galères c'est ainsi que tu pourrais réparer ta voiture , t'intégrer à notre groupe et acquérir des compétences qui te serviraient longtemps pour entretenir et réparer ta voiture à moindre coût.

Bonne soirée et bien entendu , ai la gentillesse de nous tenir au courant

A+

je e conseil de demandé a un ou voir des potes , c'est très lourd, et a plusieurs c'est moins pénible, bien qu'il n'y est rien de compliqué dans la manip

Salut,

Comme je le dis souvent ( la énième fois )... pour changer çà tranquillement... rien ne vaut une bonne chèvre et sortir l'ensemble moteur/boite pour bosser à l'aise au sol
Ainsi au passage en profiter pour TOUT faire..

pontiac a écrit :Salut,

Comme je le dis souvent ( la énième fois )... pour changer çà tranquillement... rien ne vaut une bonne chèvre et sortir l'ensemble moteur/boite pour bosser à l'aise au sol
Ainsi au passage en profiter pour TOUT faire..

bonjour
+1 d'accord avec pontiac sur nos camions c'est beaucoup mieux

La boîte se sort très bien par dessous. Mais c'est sûr qu'il vaut mieux avoir une fosse ou un pont.
Il est possible qu'elle n'ait pas grand chose. Il arrive que ce soit le synchro qui lâche, et t'empêche de rentrer la seconde. Mais là il faut ouvrir les carters.