diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
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diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Bonjour, j'ai parcouru les quelques topics concernant les problèmes redondants de fermeture centralisée des Espace II, avant de tout démonter, je souhaiterai confirmation ( il semblerait que les deux soucis sont le grippage et le moteur HS)
Coté avant conducteur, la clé ouvre la portière même et le coffre ( et la trappe a essence me semble), le coup de clé fait "frémir" les portes arrières ( ça bouge un peu au niveau du verrouillage, ça se soulève sans ouvrir des deux cotés). Mais ça n'ouvre pas la porte avant droite.
Côté droit, même topo. La porte s'ouvre au coup de clé, mais ne déverrouille pas les autres portes.
Mécanismes grippés ? il faut tout démonter et juste mettre du dégrippant ?
Coté avant conducteur, la clé ouvre la portière même et le coffre ( et la trappe a essence me semble), le coup de clé fait "frémir" les portes arrières ( ça bouge un peu au niveau du verrouillage, ça se soulève sans ouvrir des deux cotés). Mais ça n'ouvre pas la porte avant droite.
Côté droit, même topo. La porte s'ouvre au coup de clé, mais ne déverrouille pas les autres portes.
Mécanismes grippés ? il faut tout démonter et juste mettre du dégrippant ?
- pontiac
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Salut,
Tu pose et répond toi même a tes questions...
Il y a des tonnes de sujets là dessus !
Oui je sais... çà fait de quoi lire... COURAGE
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
pontiac, vous avez raison 1000%.
titirx = pour une voiture de 1992, c'est normal d'ouvrir les paneaux des portieres, de bien nettoyer tout dedans, bien graisser TOUTES les mécanismes dedans, fermeture + vitre + bras pour mantenir la porte ouverte.
bien nettoyer les trous de drainage, et, mme un coup de pinceau au huille sur tout l'interieur de la partie en acier de la porte.
refaire les protections en feuille de polyethilene si c'est le cas.
titirx = pour une voiture de 1992, c'est normal d'ouvrir les paneaux des portieres, de bien nettoyer tout dedans, bien graisser TOUTES les mécanismes dedans, fermeture + vitre + bras pour mantenir la porte ouverte.
bien nettoyer les trous de drainage, et, mme un coup de pinceau au huille sur tout l'interieur de la partie en acier de la porte.
refaire les protections en feuille de polyethilene si c'est le cas.
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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- dom89
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
bonjour
tout est dit
un peu de lecture https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=1167 et du w40
à+
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Bah allez, y'a plus qu'à alors
merki pour les liens 


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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Bon bah malgré inondation au wd40, manipuler le moteur dans tous les sens, sa course s'arrete a quelques millimètres... comble de talent, en enlevant la garniture de porte, j'ai pété les bouts de plastique qui relient la poignée d'ouverture à la tringlerie, youpi ... 

Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
mets une photo
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
du moteur ? vais essayer de le demonter tout a l'heure
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !

notez l'élégance de ma nappe. J'ai tenté le démontage du boitier ( avec la dremel j'ai failli défoncer l'engrenage). fait tourner le moteur 15mn dans les deux sens, et remonté l'ensemble baignant dans le wd40. remontage demain, on va voir ( bon me restera quand meme la poignée interieure HS si ca marche lol)
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Alors : j'ai beau avoir perdu la poignée d'ouverture arrière ( de toute facon y'a la sécu enfant ...)
ca marche ! le démontage degrippage, rodage 15mn à faire forcer le moteur a porté ses fruits
Plus que la deuxieme a faire, si possible sans ziber les mécanismes, et yala pour l'arrière !
ca marche ! le démontage degrippage, rodage 15mn à faire forcer le moteur a porté ses fruits

Plus que la deuxieme a faire, si possible sans ziber les mécanismes, et yala pour l'arrière !
- botcarn
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
je ne voudrais pas être négatif,mais le wd 40 est un lubrifiant et non un nettoyant!!!! . le meilleur moyen est du " sr b1 "" qui est un nettoyant électronique . marque qui existe aussi sous le nom de "" K F "" mais , le problème ,c'est que les charbons sont usés et que tôt où tard, le problème reviendra; ce qu'il faut savoir,:chez renault,il vendent le moteur 80 € pièce!!!!! une honte!!!!!!!!!!!!!!!!!donc il faut chercher ailleurs ;peut être auto distrib (A D) boncourage,a +++
espace 2 T D 470000 km 1995 .localisation: nantes en bretagne historique. clim rajoutée .
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- Passager(ère)
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Re: diag fermeture centralisée, ça s'ouvre pas !
Bah j'ai choppé le coup de main, et maintenant les 4 boitiers sont explosés lol.
Centralisée complètement opérationnelle, suis content
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