flotteur reservoir
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flotteur reservoir
bonsoir a tous .
je un souci avec ma jauge a gaz oil je pense que c'est le floteur dans le reservoir
voila ma question pour verifier ce floteur il faut descendre le reservoir ou il y as une trappe dans le plancher mon auto
espace 2000 1 dt de 1988 en faite espace 1 phace 2
merci de vos reponses
je un souci avec ma jauge a gaz oil je pense que c'est le floteur dans le reservoir
voila ma question pour verifier ce floteur il faut descendre le reservoir ou il y as une trappe dans le plancher mon auto
espace 2000 1 dt de 1988 en faite espace 1 phace 2
merci de vos reponses
- dom89
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Re: flotteur reservoir
bonjour
logiquement c'est le seul modéle ou on est pas oblige de descendre le réservoir
@+
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Re: flotteur reservoir
bonsoir et merci
je pense comme toi mais je regarde vite fait voir si il y as une espece de trappe et je pas vu .
Sur la rta il precice rien de tout . en fin demain je vais demonter tout les sieges et la moquette et je verais bien
le pire c'ets que je deja changer entierement la moquette mais je me rapel pas avoir vu cette trappe . encore merci
je pense comme toi mais je regarde vite fait voir si il y as une espece de trappe et je pas vu .
Sur la rta il precice rien de tout . en fin demain je vais demonter tout les sieges et la moquette et je verais bien
le pire c'ets que je deja changer entierement la moquette mais je me rapel pas avoir vu cette trappe . encore merci
- dom89
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Re: flotteur reservoir
bonsoir et merci je vu ,
mais je un doute en faite c'est le le siege du millieu sur les trois arrieres?
mais je un doute en faite c'est le le siege du millieu sur les trois arrieres?
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Re: flotteur reservoir
bonsoir
et merci bien, je plus qua decouper
car c'est pas rigolo de rouler sans savoir le carburent qu'on as
je me fie par rapport au kilometres mais c'est pas evident rebonsoir
et merci bien, je plus qua decouper
car c'est pas rigolo de rouler sans savoir le carburent qu'on as
je me fie par rapport au kilometres mais c'est pas evident rebonsoir
- TheStone
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Re: flotteur reservoir


.... quoique si le compteur kilométrique marche correctement (y compris le journalier), les 900 kms d'autonomie de ce bon vieux J8S simplifie bien ce manque de jauge opérationnelleandaluz27 a écrit :
car c'est pas rigolo de rouler sans savoir le carburent qu'on as
je me fie par rapport au kilometres mais c'est pas evident

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: flotteur reservoir
bonjour a tous ,
pour les photos pas souci et pour l autonomie c'est pas tres compliquer .
je fait le plein et tous les 400 kilometres le remets 20 euros comme ça au moins je suis sur de moi.
mais tout quand fait c'est mieux quand ça fontionne .
pour les photos pas souci et pour l autonomie c'est pas tres compliquer .
je fait le plein et tous les 400 kilometres le remets 20 euros comme ça au moins je suis sur de moi.
mais tout quand fait c'est mieux quand ça fontionne .
- TheStone
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Re: flotteur reservoir
.... bah non, car avec ta méthode au bout d'un certain nombre de réapprovisionnements de 20 euros (je te laisse le soin de calculer le nombre en prenant comme hypothèse une contenance de réservoir de 64 litres et une consommation moyenne de 7 litresandaluz27 a écrit : et pour l autonomie c'est pas tres compliquer .
je fait le plein et tous les 400 kilometres le remets 20 euros comme ça au moins je suis sur de moi.




Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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- Pachaa
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Re: flotteur reservoir
euh...
quand j'avais fait changer la jauge à carburant de mon I, le garagiste local avait descendu le réservoir.
C'est beaucoup plus simple (avec le réservoir quasi vide), il faut juste défaire les deux sangles qui tiennent le réservoir sous la voiture, et après l'avoir caler pour pas tout arracher, détacher les durites et les fils électriques. C'est tout !
Après il faut "simplement" dévisser la jauge...

quand j'avais fait changer la jauge à carburant de mon I, le garagiste local avait descendu le réservoir.
C'est beaucoup plus simple (avec le réservoir quasi vide), il faut juste défaire les deux sangles qui tiennent le réservoir sous la voiture, et après l'avoir caler pour pas tout arracher, détacher les durites et les fils électriques. C'est tout !
Après il faut "simplement" dévisser la jauge...

DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise

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- pontiac
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Re: flotteur reservoir
Pachaa a écrit :euh...![]()
quand j'avais fait changer la jauge à carburant de mon I, le garagiste local avait descendu le réservoir.
C'est beaucoup plus simple (avec le réservoir quasi vide), il faut juste défaire les deux sangles qui tiennent le réservoir sous la voiture, et après l'avoir caler pour pas tout arracher, détacher les durites et les fils électriques. C'est tout !
Après il faut "simplement" dévisser la jauge...
Et cela évite de mettre du gasoil partout sur la moquette

Quoi que pour ceux qui aime l'odeur de gazout...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- dom89
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Re: flotteur reservoir
moi c'est l'étanol qui me fait mal au cranepontiac a écrit :
Et cela évite de mettre du gasoil partout sur la moquette![]()
Quoi que pour ceux qui aime l'odeur de gazout...( perso çà me fait mal au crane ! )


pour le gazout je connais pas ce nouveau carburant


- TheStone
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Re: flotteur reservoir

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Re: flotteur reservoir
bonsoir je me suis mal exprimer
je fait le plein et apres 400 kilometres je remis 20 euros pour etre sur de ne pas tomber en panne
car je compte pas rester comme ça des anees je reparere demain
c'est sur que avec 14 litres de fiul et 400 bornes ça fait de 3 litres et demi au 100 LE REVE QUOI mais non
par contre cette histoire de descendre le reservoir me parait très interessante je vais voir demain
je fait le plein et apres 400 kilometres je remis 20 euros pour etre sur de ne pas tomber en panne
car je compte pas rester comme ça des anees je reparere demain
c'est sur que avec 14 litres de fiul et 400 bornes ça fait de 3 litres et demi au 100 LE REVE QUOI mais non
par contre cette histoire de descendre le reservoir me parait très interessante je vais voir demain
Re: flotteur reservoir
bonjour.
c'est le plus simple et plus practique de descendre le reservoir. comme ca, on peur mme nettoyer les sediments dedans, nettoyer un peu la caisse dans l'endroit et, si besoign, une couche de protection sous plancher, peniture ou graisse selon le temp et les moyens...
c'est le plus simple et plus practique de descendre le reservoir. comme ca, on peur mme nettoyer les sediments dedans, nettoyer un peu la caisse dans l'endroit et, si besoign, une couche de protection sous plancher, peniture ou graisse selon le temp et les moyens...

Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
)
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Re: flotteur reservoir
salut j'attaque ce matin et je vous tiens au courrant de mes resultats .
je vais voir si je le courage de me metre au dessous de la voiture ou a l'interieur .
mais vous me conseiller tous de descendre le reservoir et je pense que je vais obter pour cette option merci a vous.
je vais voir si je le courage de me metre au dessous de la voiture ou a l'interieur .
mais vous me conseiller tous de descendre le reservoir et je pense que je vais obter pour cette option merci a vous.
- Pachaa
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Re: flotteur reservoir
on est le soir
alors 


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